[實(shí)用新型]共頂異軸多錐切面深口LED反光罩

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020165870.1
• 申請(qǐng)日: 2010-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN202082812U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂大明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 呂大明
• 主分類號(hào): F21V7/09
• 分類號(hào): F21V7/09;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種LED反光罩，具體涉及一種共頂異軸多錐切面深杯口LED反光罩。?

在將LED光源器件應(yīng)用于道路照明燈具設(shè)計(jì)時(shí)，重要環(huán)節(jié)之一是配光技術(shù)。配光之要求源自實(shí)際需要，目的是要在同等光源條件下盡量獲得道路照明最佳效果，包括合理用光、照度合理分配、照射區(qū)域合理覆蓋，并要求在效照射區(qū)域內(nèi)盡可能照度均勻，以及盡可能減少眩光、減少對(duì)周圍環(huán)境的光污染等，所有這些都要求路燈設(shè)計(jì)必須基于配光合理的技術(shù)方案。?

照明配光技術(shù)方案涉及光學(xué)知識(shí)，而LED光源配光技術(shù)還涉及與LED器件相關(guān)的一些特殊要求。只有將光學(xué)知識(shí)的一般性規(guī)律與LED光源器件的特殊性規(guī)律相結(jié)合，深入分析研究并扎實(shí)探索實(shí)踐，才有可能最終得到符合LED光源在路燈、隧道燈、廣場(chǎng)燈等應(yīng)用領(lǐng)域的系統(tǒng)技術(shù)方案。本‘共頂異軸多錐切面深口LED反光罩’方案正是長期研究探索的成果之一。?

【背景技術(shù)】

LED照明是新興綠色照明高科技產(chǎn)業(yè)，LED光源產(chǎn)品具有綠色環(huán)保、高效節(jié)能特點(diǎn)，已得到國內(nèi)外廣泛重視。近年來，國內(nèi)外不斷推出各型各類LED路燈產(chǎn)品，其品種之繁、造型之多，甚至于數(shù)量之巨大，都是前所未見的，不少產(chǎn)品已獲得相對(duì)成功的實(shí)際應(yīng)用。目前，LED路燈系列產(chǎn)品已經(jīng)逐漸引起各界重視，國內(nèi)外市場(chǎng)已經(jīng)開始逐漸升溫。?

不同于傳統(tǒng)路燈光源：高壓鈉燈、高壓汞燈、HID高強(qiáng)度氣體放電燈、金鹵燈等，LED光源器件應(yīng)用于路燈領(lǐng)域，其配光技術(shù)總體方案相對(duì)既簡單又更復(fù)雜。?

說其簡單，重要原因之一是LED光源器件尺寸與其燈具尺寸相比較，幾乎可以忽略不計(jì)。也就是說，在進(jìn)行光路分析時(shí)，分立式LED光源可以被理想化為點(diǎn)光源，其配光措施無論是采用透鏡式還是反光罩式或兼而有之，比起相對(duì)尺寸大得多的傳統(tǒng)光源來說，顯然要簡易得多：傳統(tǒng)光源器件在路燈燈具的尺寸比例上無法理想化成點(diǎn)光源，其配光難度可以想見。?

說其更加復(fù)雜，在于除了光學(xué)因素之外，必須考慮其它不得不考慮的因素，主要包括：【1】LED光源器件的數(shù)量及其相互之間空間位置關(guān)系上，對(duì)燈具總體合成配光效果的影響；?【2】LED光源器件對(duì)周邊工作環(huán)境的特殊要求：例如通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)，要確保散熱通道暢通；【3】實(shí)施配光方案對(duì)系統(tǒng)總體影響的評(píng)估，以及其它一些特定的技術(shù)問題等。?

如果僅靠單純的光學(xué)配光設(shè)計(jì)，就算在光路設(shè)計(jì)層面獲得滿分，而沒有將其它必須同時(shí)解決的問題處理好，或至少處理得比較好，則可以斷言：基于缺失方案的LED路燈系統(tǒng)將無法通過嚴(yán)酷的長時(shí)間考驗(yàn)，最終只能是無功而返，絕不可能成為真正實(shí)用的主流技術(shù)方案。?

LED光源配光分為排列法和矯正法，這里只討論用器件改變LED光路的矯正法配光。?

根據(jù)矯正法配光方案所采用的器件來分類，主要有透鏡配光和反光罩配光兩種。?

透鏡配光應(yīng)用甚廣，有些車燈就使用透鏡配光。水運(yùn)航道航標(biāo)燈都配置特殊的菲涅爾透鏡。大量使用的探照燈、舞臺(tái)照明燈具等都使用透鏡配光。通過光學(xué)透鏡實(shí)現(xiàn)所需配光效果，是專業(yè)技術(shù)人員首先會(huì)想到的技術(shù)方案。目前在諸多LED路燈中，相當(dāng)數(shù)量產(chǎn)品采用透鏡配光，其中有些廠家生產(chǎn)的LED路燈，在實(shí)際使用初期的道路照明效果相當(dāng)令人滿意：光斑均勻度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)路燈，基本消除了斑馬紋現(xiàn)象，眩光抑制也很有效。?

反光罩在LED路燈中應(yīng)用比例也不小，從粗略調(diào)查看，多數(shù)配光效果一般，不盡如人意：光斑分布不盡合理，燈下偏亮，仍有斑馬紋，‘配’光效果不很理想。?

綜上分析，結(jié)論似乎不言自明：透鏡優(yōu)于反光罩。目前一些專業(yè)人士也認(rèn)為：解決LED路燈配光問題的合理技術(shù)方案，非基于透鏡莫屬。其主要理由是：【1】從目前實(shí)際看到的各種LED路燈在道路照明配光路面光斑效果比較：透鏡應(yīng)用產(chǎn)品明顯占優(yōu)；【2】透鏡材料光損失率僅為7％，或者說其透光率高達(dá)93％；【3】透鏡的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)成熟，易于批量生產(chǎn)，透鏡成本有望大幅下降；【4】透鏡便于獨(dú)立安裝，也方便整體安裝。?

然而，上述所列理由中忽略了非常重要的前提，這就是：LED路燈配光方案的光源是LED照明光源而不是其它光源。LED光源不僅具備光源屬性，它還是化合物半導(dǎo)體器件，還具有化合物半導(dǎo)體器件屬性。醫(yī)生治病時(shí)首先應(yīng)該搞清楚對(duì)象，否則談何對(duì)癥下藥？?

首先，LED路燈是新生事物，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)其技術(shù)方案將會(huì)不斷推陳出新，在此階段任何一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上得到的結(jié)論，都難免局限性，因此都僅能作為參考依據(jù)，而不具有作為定論的權(quán)威性，故而此時(shí)聲言哪種技術(shù)方案之孰優(yōu)孰劣為時(shí)尚早。?