[實用新型]一種用于工業縫紉機的油封機構

無效

• 申請號: 201020165783.6
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN201770849U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 魏福昌
• 申請（專利權）人: 上海富山精密機械科技有限公司
• 主分類號: D05B71/00
• 分類號: D05B71/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本實用新型公開了一種油封機構，具體為使用于工業縫紉機轉動軸骨架的油封機構。

背景技術

骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。

以往，工業縫紉機轉動軸的骨架油封，其功能是內徑封轉動軸的油外徑封殼體的油，封油原理是內用溥金屬作為骨架外包裹耐油橡膠與殼體緊配合靜封油，內徑是骨架支撐內溝V型耐油橡膠套入抱緊彈簧縮緊轉動軸封油，直接套裝在縫紉機殼孔內前后都無定位與限位。因此，容易前后跑位碰擦其它部件，造成漏油與其它零件損壞，隨著工業縫紉機速度提高與直驅的需求，油封直徑加大原有的油封外徑也就加大，縫紉機特性與美觀不能加厚油封，只加大的油封外徑最終使殼體內徑與油封外徑裝配要求提高或不垂直造成封油不好。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種用于工業縫紉機的油封機構，以解決現有技術的上述問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現。

一種用于工業縫紉機的油封機構，包括收容有轉動機構的機殼、油封和固定件，所述的機殼與油封結合處設置為三級臺階結構，臺階結構內凹；一凸字型油封與三級臺階結構配套，凸字型油封外側設置有中空的凸字型軸承座，凸字型軸承座上通過螺釘與機殼固定并限制凸字型油封。

所述的凸字型油封中空，內徑設置為“V”形結構，“V”形結構的口部套入一圓卷拉簧，“V”形結構的尖角部與縫紉機的轉動主軸抱緊；凸字型油封外徑與機殼內圈緊密配合，限止于機殼的小臺階。

所述的凸字型軸承座內徑與放置油封的機殼前半部直徑相同，內徑中放置一軸承，軸承的內徑設置有連軸器B，連軸器B為三叉結構，三叉內分別設置有內六角螺釘；連軸器B套設于縫紉機轉動主軸上，連軸器B與轉動主軸的端面相平。

所述的連軸器B的三叉孔處為連軸器A的連接插口，連軸器A與連軸器B之間設置有連軸器緩沖墊。

所述的軸承外側卡設一卡簧，以限制軸承跑位。

本實用新型將現有機殼直通型改成臺階型，原放置油封的位置分成前后兩部分，前一部分保留原有的直通型殼體，后一部分加寬直徑放大一臺階，形成凸字型油封。凸字型油封與臺階型機殼結構設置相對應，臺階型油封前一部分放入機殼的前半部，后一部分放入加大直徑的機殼后半部，厚度保留原油封厚度緊配合安裝，油封后端設置中空凸字型軸承座，凸字型軸承座壓在凸字型油封外側用螺釘鎖緊，凸字型軸承座起兩方作用：一方面壓緊油封防止漏油，另一方面定位油封不跑位。

通過本實用新型設計而成的油封機構，通過對油封的限位，使油封不再前后跑位，從而避免了油封碰擦其他部件，且油封效果好，不會漏油。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型的安裝結構示意圖；

圖中：1、機殼??2、轉動主軸??3、凸字形油封??4、連軸器B??5、凸字形軸座??6、軸承??7、連軸器緩沖墊??8、連軸器A??9、螺釘??10、內六角螺釘??11、圓卷拉簧??12、卡簧。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例進一步闡述本實用新型的結構特點。

如圖1和圖2所示的一種用于工業縫紉機的油封機構，包括收容有轉動機構的機殼1、油封和固定件，所述的機殼1與油封結合處設置為三級臺階結構，臺階結構內凹；一凸字型油封3與三級臺階結構配套，凸字型油封3外側設置有中空的凸字型軸承座5，凸字型軸承座5上通過螺釘9與機殼1固定并限制凸字型油封3。

所述的凸字型油封3中空，內徑設置為“V”形結構，“V”形結構的口部套入一圓卷拉簧11，“V”形結構的尖角部與縫紉機的轉動主軸2抱緊；凸字型油封3外徑與機殼1內圈緊密配合，限止于機殼1的小臺階。

所述的凸字型軸承座5內徑與放置凸字型油封3的機殼1前半部直徑相同，內徑中放置一軸承6，軸承6的內徑設置有連軸器B4，連軸器B4為三叉結構，三叉內分別設置有內六角螺釘10；連軸器B4套設于縫紉機轉動主軸2上，連軸器B4與轉動主軸2的端面相平。

所述的連軸器B4的三叉孔處為連軸器A8的連接插口，連軸器A8與連軸器B4之間設置有連軸器緩沖墊7。

所述的軸承6外側卡設一卡簧12，以限制軸承6跑位。