[實(shí)用新型]液壓夾具內(nèi)油路搭接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020165255.0
• 申請(qǐng)日: 2010-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN201755766U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮長(zhǎng)虹;江慧麗;葉緒林正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省西峽汽車水泵股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B25B11/00;B23K37/053
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發(fā)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓油路傳輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓夾具內(nèi)油路搭接裝置。?

背景技術(shù)

目前，液壓夾具的普及使用已經(jīng)成為機(jī)械加工制造業(yè)的一種趨勢(shì)，在設(shè)計(jì)液壓夾具的過程中，油路的布局不外乎兩種：①外部油路，由油管(金屬軟管、橡膠軟管)連接；②在液壓夾具上打油孔，采用內(nèi)油路連接。?

眾所周知，液壓裝置中外接管油路的弊端很多：1、在機(jī)械加工的過程中容易被其他工具或者設(shè)備損傷，造成液壓油泄露；2、成本也較內(nèi)油路高，一根油管往往在二十元到四、五元不等(長(zhǎng)短不一價(jià)格不等)；3、夾具的外觀不整潔，油路管穿插在液壓元?dú)饧校@得有些雜亂，而且也是不安全因素。綜上所述，內(nèi)油路就成為技術(shù)人員在設(shè)計(jì)液壓夾具時(shí)的首選油路配置方案。?

內(nèi)油路的油孔直徑一般在3～6mm，而用普通的鉆孔設(shè)備在保證鉆這種細(xì)長(zhǎng)孔精度的情況下鉆出的油孔最深不超過600毫米，一般使用都控制在500毫米以內(nèi)，這就制約了液壓夾具內(nèi)油路的使用場(chǎng)合，在較長(zhǎng)的夾具上就不能運(yùn)用內(nèi)油路來達(dá)到傳輸液壓油的目的。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種能夠大幅增長(zhǎng)內(nèi)油路長(zhǎng)度的液壓夾具內(nèi)油路搭接裝置。?

一種液壓夾具內(nèi)油路搭接裝置，它包括主夾桿和搭接夾桿，所述主夾桿和搭接夾桿活動(dòng)連接，所述主夾桿的兩端設(shè)置兩段主油路，搭接夾桿上設(shè)置搭接油路，所述主夾桿的兩端設(shè)置的主油路的兩個(gè)內(nèi)端與搭接夾桿上設(shè)置的搭接油路?的兩個(gè)外端通過連通管連通，所述搭接夾桿上設(shè)置的搭接油路的兩個(gè)外端設(shè)置密封塞。?

所述主夾桿和搭接夾桿通過螺釘連接。?

由于本實(shí)用新型通過在主夾桿的兩端設(shè)置兩段主油路，搭接夾桿上設(shè)置搭接油路，再用連通管將兩者連通，改變了細(xì)長(zhǎng)孔精度的情況下鉆出的油孔短的問題，實(shí)現(xiàn)了將最短深度增加3～4倍的效果，改進(jìn)后，內(nèi)油路的連通長(zhǎng)度達(dá)1000mm以上，若兩層搭接就能實(shí)現(xiàn)2000mm的內(nèi)油路連接，使內(nèi)油路能廣泛應(yīng)用于目前設(shè)計(jì)的所有液壓夾具，全面擴(kuò)大了內(nèi)油路的適應(yīng)范圍。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：?

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示：一種液壓夾具內(nèi)油路搭接裝置，它包括主夾桿1和搭接夾桿2，所述主夾桿1和搭接夾桿2活動(dòng)連接，所述主夾桿1的兩端設(shè)置兩段主油路3，直接在主夾桿1的兩端鉆孔即可得到，搭接夾桿2上設(shè)置搭接油路6，也是在兩端對(duì)應(yīng)鉆孔即可，所述主夾桿1的兩端設(shè)置的主油路3的兩個(gè)內(nèi)端與搭接夾桿2上設(shè)置的搭接油路6的兩個(gè)外端通過連通管7連通，所述搭接夾桿2上設(shè)置的搭接油路6的兩個(gè)外端設(shè)置密封塞4，在兩端開孔后，必須加上密封塞使得整個(gè)油路密閉完好，能夠承受液壓油的壓強(qiáng)。?

所述主夾桿1和搭接夾桿2通過螺釘5連接。便于卸下后用于其他搭接油路的使用。?

由于本實(shí)用新型通過在主夾桿的兩端設(shè)置兩段主油路，搭接夾桿上設(shè)置搭接?油路，再用連通管將兩者連通，改變了細(xì)長(zhǎng)孔精度的情況下鉆出的油孔短的問題，實(shí)現(xiàn)了將最短深度增加3～4倍的效果，改進(jìn)后，內(nèi)油路的連通長(zhǎng)度達(dá)1000mm以上，若兩層搭接就能實(shí)現(xiàn)2000mm的內(nèi)油路連接，使內(nèi)油路能廣泛應(yīng)用于目前設(shè)計(jì)的所有液壓夾具，全面擴(kuò)大了內(nèi)油路的適用范圍。?