[實用新型]液壓鍛壓機無效
| 申請號: | 201020165195.2 | 申請日: | 2010-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN201823859U | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 張全后 | 申請(專利權)人: | 重慶全悅機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/12 | 分類號: | B21J9/12;B21J9/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400037*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 鍛壓 | ||
技術領域??本實用新型涉及一種鍛壓設備,特別涉及液壓鍛壓機。?
背景技術??在金屬鍛壓行業中,閉塞鍛造、背壓附加鍛造、多向鍛造等鍛造工藝方法,因為具有省工、省時、鍛壓精度高、節能等優點,越來越受到業內人士的青睞。目前,大多采用傳統的鍛造設備鍛造,輔以專門設計的特殊結構模具來實現這種鍛造工藝方法。由于受傳統鍛造設備機體龐大、噪聲大、能源消耗大、精度差、運行速度低,以及特殊結構的模具結構復雜、造價昂貴等因素制約,不適用于大批量生產和滿足新的鍛造工藝發展需要。液動鍛壓設備能克服噪音大的不足,近年來在鍛造行業得到越來越廣泛的應用。但現有的雙動式壓力機通常是液壓缸直接推動鍛壓機滑塊實現合模,液壓缸推力直接決定合模壓力,鍛壓機存在能耗高、鍛壓速度低的不足,且使用范圍受到一定限制。?
發明內容??本實用新型的目的就是針對現有技術的不足,提供結構簡單、能源消耗少、速度較快、制造成本低、適用范圍廣的液壓鍛壓機。?
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:?
一種液壓鍛壓機,包括液壓系統、控制系統、板式框架結構的機架,機架上設有合模液壓缸,合模液壓缸的合模活塞桿下方設有滑塊,滑塊滑動配合有導軌,滑塊上固定連接有擠壓油缸和上工作臺,擠壓油缸與合模液壓缸同軸線,上工作臺下方設有下工作臺,下工作臺與機架固定連接,合模液壓缸和擠壓油缸的進油口和出油口分別與液壓系統連接,所述滑塊呈六面體狀,滑塊重心位于合模液壓缸的活塞桿軸線上,合模液壓缸的合模活塞桿下端連接有垂直于其軸線的樞軸,樞軸上轉動連接有四組相同的肘桿增力機構,四組肘桿增力機構分別轉動連接在機架上端,四組肘桿增力機構的另一端分別鉸接在滑塊頂端,?肘桿增力機構與滑塊頂端的四個連接處,相對于滑塊重心的鉛垂線呈前后、左右對稱分布。?
采用以上方案的雙動壓鍛壓機,鍛壓模具的上模和下模分別安裝在上工作臺和下工作臺上,合模液壓缸的合模活塞桿下端樞軸既可與合模活塞桿固定連接,也可與合模活塞桿轉動連接,滿足肘桿增力機構與合模活塞桿的轉動連接關系既可。合模液壓缸的活塞往復運動通過四組相同的肘桿增力機構帶動滑塊上下往復運動,實現預鍛壓、合模、合模的持續壓緊、退模工作,擠壓油缸完成鍛造過程。由于合模液壓缸為單油缸,且四組肘桿增力機構相同,并均勻、對稱的布置在滑塊頂端,滑塊受力集中在重心線上,確保滑塊運動順暢、平穩、無卡阻、導軌與滑塊的摩擦副運動間隙小、磨損小、噪音低,從而確保設備鍛壓精度高、使用壽命長;本實用新型與油缸直接推動滑塊相比,在合模壓力相同的情況下,可大大降低合模液壓缸的缸徑,從而實現降低合模能耗的目的。?
優選的,肘桿增力機構包括連桿、上臂、下臂、上支座、下支座,連桿的一端通過樞軸與合模活塞桿下端轉動連接,連桿的另一端與上臂之間連接有第一鉸接軸,第一鉸接軸的軸線與樞軸軸線平行,連桿與上臂一側通過第一鉸接軸鉸接;上臂的另一側與下臂之間連接有第二鉸接軸,第二鉸接軸的軸線與樞軸平行,上臂與下臂通過第二鉸接軸鉸接;下臂的另一端與下支座間連接有第三鉸接軸,下支座固定連接在滑塊頂端,第三鉸接軸的軸線與第二鉸接軸軸線平行,下臂通過第三鉸接軸與下支座鉸接;上支座固定連接在機架頂壁的下表面上,上支座上連接有第四鉸接軸,第四鉸接軸的軸線與第三鉸接軸的軸線位于同一豎直平面內,上臂通過第四鉸接軸與上支座轉動連接。當上臂轉動至與第二鉸接軸的軸線與第四鉸接軸的軸線接近處于同一豎直平面時,即下臂由傾斜狀態逐漸即將運動至豎直,滑塊接近下極限時,肘桿增力機構的增力效果越?來越明顯,也就是說,在合模液壓缸壓力恒定的情況下,合模壓力隨著合模的進程而逐漸增大,直至完成合模過程,此時,通過限制合模液壓缸的合模活塞桿繼續移動,并對合模液壓缸保壓,實現對模具的持續壓緊。確保肘桿增力機構增力可靠,且結構簡單、加工方便、制造成本低。?
進一步優選的,第二鉸接軸軸線與第三鉸接軸的軸線在同一豎直平面時,樞軸軸線與第一鉸接軸的軸線位于同一水平面內。第二鉸接、第三鉸接軸、第四鉸接軸位于同一豎直平面內,滑塊運動至下極限位置,進一步確保肘桿增力機構增力效果,其最大增力效果可達數十倍。?
進一步優選的,肘桿增力機構還設有可調限位擋塊,可調限位擋塊位于下臂的外側,可調限位擋塊固定連接在機架的內側壁上,可調限位擋塊與下臂的相向側壁在下臂處于豎直狀態時,與下臂的相應側壁接觸。通過可調限位擋塊限制下臂的進一步擺動,達到限制合模液壓缸的合模活塞桿繼續移動,使滑塊保持在下極限位置;其結構簡單、加工方便、制造成本低。?
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