[實用新型]整合式底閥

有效

• 申請號: 201020164766.0
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN201651488U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 趙云
• 申請（專利權）人: 福托偉閥門(上海)有限公司
• 主分類號: F16K27/00
• 分類號: F16K27/00;F16K5/06;F16K1/22;F16K5/00;F16K1/26
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 薛琦;王暾

技術領域

本實用新型涉及一種底閥，特別涉及一種用于罐箱罐車的底閥。?

背景技術

如圖1所示，公路罐車底閥基本為三段式設計，將腳閥1與旋塞閥2連接處作為第一道密封結構，旋轉閥2與底閥出口3連接處作為第二道密封結構，底閥出口3及其堵蓋4作為第三密封結構。在腳閥1與底閥出口3上均設有一法蘭5，裝配時將旋轉閥2夾持在兩個法蘭5之間，然后通過螺桿6將旋轉閥2夾緊。上述三道密封結構保證在罐車運輸過程中不出現泄漏現象。但由于存在三組密封結構，密封面較多，且結構較為復雜，容易出現密封面泄漏等問題。在追求高效運輸的今天，故障將影響整個運輸節奏造成經濟損失。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中底閥的密封面較多，機械機構復雜，存在泄漏隱患的缺陷，提供一種結構簡單，密封面少，生產、維護成本較低的整合式底閥。?

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：?

一種底閥，其包括一旋轉閥，其特點在于，該旋轉閥一側與該底閥的出口為一體成型，該旋轉閥的另一側設有一用于與一腳閥連接的法蘭。?

其中，該旋轉閥為球閥、蝶閥、或者旋塞閥。?

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型將底閥的蝶閥和閥體出口整合為一體，從而省略了傳統底閥中蝶閥和出口處的連接結構，從而提高產?品的可靠性，降低生產及維護的成本。?

附圖說明

圖1為現有技術中的底閥的結構示意圖。?

圖2為本實用新型一實施例中的蝶閥和底閥出口處的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。?

如圖2所示，本實用新型中的底閥的蝶閥2的一端與閥體出口3一體成型，閥體出口3上設有一堵蓋4，在蝶閥2的另一端設有一法蘭5，該法蘭5與腳閥1上的法蘭配合并通過螺桿6連接，從而組成只有兩道密封面的底閥，減少了泄漏的潛在威脅。?

此外，從裝配結構而言，現有技術將蝶閥夾持在兩個法蘭之間加以固定故在蝶閥的兩側均形成一個密封面，并且兩側法蘭相距一定距離，為準確裝配帶來一定困難。本實用新型在減少密封面的同時縮短了兩個法蘭之間的間距，使得裝配更為精確便捷。?

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。?