[實用新型]單滾筒鉆修井機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020163959.4
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN201650155U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 孫晶;王彥萍;姜全利;于焉君;李磊
• 申請（專利權）人: 通化石油化工機械制造有限責任公司
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00;B66D5/10;B66D5/28
• 代理公司: 通化旺維專利商標事務所有限公司 22205
• 代理人: 王偉

技術領域

本實用新型涉及一種油田用修井機，即單滾筒鉆修井機。?

背景技術

在現(xiàn)有技術中，單滾筒鉆修井機為石油礦場專用設備，它主要由斯太爾二類底盤、車載有分動箱、液力變矩器、變速箱、絞車、井架、游車大鉤、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等等。整機底盤為6×4斯太爾底盤，采用液壓助力轉向，平頭雙座駕駛室。底盤設有輪間和橋間差速閉鎖，底盤的所有控制操作集中在駕駛室內。發(fā)動機的動力經(jīng)分動箱將動力傳給車上作業(yè)部分和底盤行走部分。分動箱經(jīng)傳動軸、變矩器聯(lián)軸器傳至變速箱，經(jīng)鏈條傳至滾筒離合器控制滾筒實現(xiàn)提升作業(yè)。我公司生產(chǎn)的THS5253TXJ3型40噸單滾筒鉆修井機設計額定鉤載400kN，最大鉤載675kN，適用于73mm油管(2-7/8″外加厚油管)3200m井深的油、水井小修作業(yè)，2000m油、水井的大修作業(yè)。絞車是修井機的核心部件，其作用是用來起、下鉆和下套管。它由滾筒總成、絞車座、剎車機構、鏈條罩、離合器罩、滾子鏈等部分組成。輸入端經(jīng)鏈傳動和變速箱輸出端相連，輸出端通過在滾筒上纏繞的起重鋼絲繩和游車大鉤相連。剎車機構主要由連桿軸、平衡系統(tǒng)、剎把總成、連桿總成、剎帶總成等組成。其缺點是單滾筒鉆修井機剎車比較費力，司鉆工作強度大。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種剎車省力的單滾筒鉆修井機。?

本實用新型的技術解決方案是：單滾筒鉆修井機包括車載絞車、絞車剎車機構；絞車剎車機構包括平衡系統(tǒng)、剎把轉軸總成、連桿總成、剎帶組成；連桿總成連接在剎帶與剎把轉軸總成之間。連桿總成中部連接有助力油缸，助力油缸包括油缸體、油缸體內活塞、貫穿油缸體兩端與活塞連接的連桿，油缸體帶進、出油口。?

本實用新型的優(yōu)點是：絞車剎車機構增加了助力油缸剎車功能，油通過進?油口和出油口來帶動助力油缸中的活塞來進行往復運動，給剎車松開和抱緊添加外來輔助力，操作簡便靈活、可靠省力，達到減輕了司鉆工作強度的目的。?

下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。?

附圖說明

圖1是本實用新型中絞車剎車機構結構簡圖。?

圖2是助力油缸結構簡圖。?

具體實施方式

參見圖1，單滾筒鉆修井機包括車載絞車、絞車剎車機構。絞車剎車機構包括連桿軸5、平衡系統(tǒng)4、剎把轉軸總成1、連桿總成2、剎帶6組成。連桿總成2連接在剎帶6與剎把轉軸總成1之間。連桿總成2中部連接有助力油缸3。?

參見圖2，助力油缸3包括油缸體7，油缸體內的活塞8，貫穿油缸體7兩端與活塞8連接的連桿9，油缸體7帶進油口10和出油口11。剎車助力氣缸3的控制閥裝在剎把座附近，控制機構安裝在剎把手柄12上，手柄12按順時針方向旋轉時，助力氣缸工作，逆時針旋轉剎把手柄12助力油缸3停止工作，然后抬起剎把結束剎車。油通過進油口10和出油口11來帶動助力油缸3中的活塞8來進行往復運動，給剎車松開和抱緊添加外來輔助力。?