[實用新型]地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構

有效

• 申請號: 201020163614.9
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201660269U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 趙金坤;巫村蜂;張偉
• 申請（專利權）人: 龍巖華潔環衛機械有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 鐘善招

一、技術領域

本實用新型涉及環保機械設備之垃圾壓縮機，特別是地埋式水平垃圾壓縮機升降機構。

二、背景技術

地埋式水平垃圾壓縮機是將壓縮機總成置于地坑內，當垃圾被壓縮成高致密壓縮塊后裝車外運時，壓縮倉內的垃圾塊必須先轉移到轉運汽車的車廂內，才能實現垃圾的轉運。將壓縮倉的垃圾塊轉移到車廂內，壓縮機總成必須通過升降機構從地坑內提升3m左右才可卸料裝車，提升過程必須保證垂向直線運動，而壓縮倉內的垃圾塊推入轉運車廂對壓縮機總成將產生水平反作用力，只有當這個反作用力得到平衡后才能實現垃圾塊的轉移。現有地埋式水平垃圾壓縮機升降機構包括頂升裝置和導向裝置，即安裝于地坑中的四根油缸和安裝于地坑壁的四根導軌，箱體的升降運動是由該四根油缸直接頂升和放下壓縮機總成來實現的，地坑壁的四根導軌用以保證箱體垂向直線運動和平衡卸料裝車時產生的水平反作用力。該升降機構存在以下不足：一是油缸直接推動壓縮機總成獲得3.0m的運動行程，須采用4根缸體長1.9m且結構復雜的套式雙級油缸，同時要安裝4組運動導向機構，使整機設備結構復雜，降低運動可靠性，增加設備制造和維護成本；二是要求地坑深度較深，用戶土建投資大。

三、發明內容

本實用新型的目的是提供一種地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構，實現地埋式水平垃圾壓縮機整機設備結構簡單、制造成本低、運行穩定可靠、用戶土建安裝和設備維護成本低的目的。

為實現以上目的，本實用新型地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構采用在壓縮機總成兩側各安裝一組包括用鉸鏈交叉聯接的上交叉連桿和下交叉連桿、上下兩個固定安裝座和上下兩個滑動支點的雙連桿機構，上交叉連桿通過鉸鏈與下交叉連桿活動聯接，上固定安裝座安裝在壓縮機總成上部，下固定安裝座安裝在設備基礎上，上滑動支點支撐在固定安裝于壓縮機總成上部的連桿機構壓縮機總成移動導向座上，下滑動支點支撐在固定安裝于設備基礎的連桿機構基礎移動導向座上，單活塞桿油缸的活塞桿與上交叉連桿的交叉點聯接，推動每組雙連桿機構產生垂向直線運動。

采用上述結構的地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構可達到以下效果：

①本實用新型同時具有運動行程放大功能和運動導向功能。采用一根缸體長1.5m、油缸行程1.3m的單活塞油缸，通過連桿運動的行程放大功能，實現壓縮機總成垂向直線運動，從而得到了壓縮機總成3.0m的運動行程并滿足轉運裝車高度，使設備整體結構簡單，運動可靠性提高，維護容易且維護費用低。

②通過設備基礎與連桿機構的直接傳力作用來平衡垃圾塊裝車時產生的反作用力，進一步簡化了設備的整體結構。

③由于避免使用結構復雜的套式雙級油缸、不需在坑壁上安裝垂向直線運動的導向機構，使每臺設備的制造成本大幅度下降，緊湊的設備結構還使地坑深度減少約0.5m，用戶的土建投資也明顯減少。

四、附圖說明

圖1是本實用新型地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構主剖視示意圖。

圖2是本實用新型地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構工作狀態示意圖。

五、具體實施方式

如圖1～圖2所示，本實用新型地埋式水平垃圾壓縮機雙連桿升降機構，采用在壓縮機總成2兩側各安裝一組包括用鉸鏈交叉聯接的上交叉連桿和下交叉連桿、上下兩個固定安裝座和上下兩個滑動支點的雙連桿機構5，上交叉連桿通過鉸鏈與下交叉連桿活動聯接，上固定安裝座3安裝在壓縮機總成2上部，下固定安裝座4安裝在設備基礎上，上滑動支點支撐在固定安裝于壓縮機總成上部的連桿機構壓縮機總成移動導向座8上，下滑動支點支撐在固定安裝于設備基礎的連桿機構基礎移動導向座7上，缸體長1.5m、油缸行程1.3m的單活塞油缸6的活塞桿與上交叉連桿的交叉點聯接，推動每組雙連桿機構產生垂向直線運動。

當垃圾被壓縮成高致密壓縮塊后裝車外運時，單活塞油缸6的活塞桿將雙連桿升降機構5頂起，通過連桿運動的行程放大功能，使壓縮機總成2提升3.0m的運動行程而達到裝車高度要求，此時壓縮機推壓機構9將高致密垃圾壓縮塊轉移至垃圾塊轉運汽車10上，再通過單活塞油缸6把壓縮機總成2放回地坑。