[實(shí)用新型]PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020163578.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN201645674U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙文千;李連寶;趙永千
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市龍山合成材料有限公司
• 主分類號(hào): B29B7/00
• 分類號(hào): B29B7/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)。

(二)背景技術(shù)

PBT系列產(chǎn)品具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和耐油性，同時(shí)具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和耐熱性，尤其是經(jīng)玻纖增強(qiáng)后，強(qiáng)度和耐熱性顯著提高，制品可在120-140℃長(zhǎng)期使用。PBT料在送料混合過(guò)程中，經(jīng)切粒機(jī)切好的物料進(jìn)入料斗，在輸送泵的作用下沿輸送管輸送入混料倉(cāng)內(nèi)，然后經(jīng)由混料倉(cāng)底部的出料口進(jìn)入料斗，重復(fù)混合過(guò)程。為防止污染產(chǎn)品，其輸送管、料倉(cāng)、料斗等采用不銹鋼制得。但是經(jīng)過(guò)玻纖增強(qiáng)后的PBT料，由于料中含玻纖，高速輸送過(guò)程中，穿彎管接頭處的不銹鋼管壁容易被擊穿，使用壽命短，造成物料的浪費(fèi)，同時(shí)需經(jīng)常停機(jī)更換，影響正常生產(chǎn)。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種抗擊穿能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、不影響正常生產(chǎn)的PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)，它包括混料倉(cāng)、支架、輸送管、料斗、切粒機(jī)和輸送泵，所述混料倉(cāng)設(shè)置于支架上，所述混料倉(cāng)上設(shè)置有輸送管，所述輸送管上連接有料斗和輸送泵，所述切粒機(jī)出料口設(shè)置于料斗上方，所述混料倉(cāng)底部出料口設(shè)置于料斗上方，所述輸送管上設(shè)置有接頭彎管，其特征在于：所述接頭彎管包括內(nèi)、外兩層結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)層為玻璃管，所述外層為鋼管。

本實(shí)用新型PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)，接頭彎管內(nèi)層采用玻璃管，抗擊穿能力強(qiáng)，外層采用鋼管，起到保護(hù)玻璃管的同時(shí)，增加強(qiáng)度。在內(nèi)外層的共同作用下，其抗擊穿能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，不影響正常生產(chǎn)。

(四)附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中接頭彎管的斷面示意圖。

圖中：

混料倉(cāng)1、出料口1.1、支架2、輸送管3、接頭彎管3.1、料斗4、切粒機(jī)5、輸送泵6、玻璃管3.1.1、鋼管3.1.2。

(五)具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及的一種PBT送料系統(tǒng)混合機(jī)，它主要由混料倉(cāng)1、支架2、輸送管3、料斗4、切粒機(jī)5和輸送泵6組成；

混料倉(cāng)1設(shè)置于支架2上，混料倉(cāng)1上設(shè)置有輸送管3，輸送管3上連接有料斗4和輸送泵6，切粒機(jī)5出料口設(shè)置于料斗4上方，混料倉(cāng)1底部出料口1.1設(shè)置于料斗4上方；

所述輸送管3上設(shè)置有接頭彎管3.1，所述接頭彎管3.1有兩層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)層為玻璃管3.1.1，其外層為鋼管3.1.2。

所述輸送管3也可為內(nèi)層為玻璃管、外層為鋼管的兩層結(jié)構(gòu)。