[實(shí)用新型]一種駕駛員培訓(xùn)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020163407.3
• 申請日: 2010-04-14
• 公開（公告）號: CN201629068U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐彬
• 申請（專利權(quán)）人: 徐彬
• 主分類號: G09B19/16
• 分類號: G09B19/16
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：包括傳動繩(4)和帶動傳動繩作水平往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動控制系統(tǒng)，所述傳動繩通過支架定位在高處且跨越練車場的練車路線，在傳動繩上懸掛有障礙物，所述支架上還設(shè)有穩(wěn)定被撞后障礙物的緩沖裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述支架為豎立在所述練車路線兩旁的主體桿(1)，所述傳動繩定位在主體桿的上端，所述緩沖裝置為設(shè)在主體桿上的緩沖桿(14)，所述緩沖桿與障礙物相對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述緩沖桿的尾端設(shè)有緩沖環(huán)(141)，所述緩沖桿通過緩沖環(huán)固定在主體桿上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動控制系統(tǒng)包括驅(qū)動電機(jī)(6)和限制傳動繩水平往復(fù)運(yùn)動范圍的行程開關(guān)，以及信號接收器(7)，通過信號接收器接收遙控器(10)的遙控信號來控制驅(qū)動電機(jī)的開停和轉(zhuǎn)速快慢。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述障礙物為紅白色的目標(biāo)桿(5)，在目標(biāo)桿下端套有防護(hù)套(51)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述主體桿面向練車路線一側(cè)上還設(shè)有照明燈(8)，所述照明燈的高度與目標(biāo)桿的高度一致。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述主體桿上位于傳動繩的上方還設(shè)置有雨水擋水(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述主體桿上設(shè)有防風(fēng)扣(11)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述主體桿底端設(shè)有雨水出水口(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種駕駛員培訓(xùn)裝置，其特征在于：所述傳動繩為鋼絲繩，通過滑輪(2)定位在主體桿上。