[實(shí)用新型]一種一體化路燈無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020163308.5 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201652131U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顏曉英;張?jiān)?/a> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市友美電源設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S9/03 | 分類號(hào): | F21S9/03;F21S9/02;F21S4/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 羅曉林;李志強(qiáng) |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一體化 路燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及照明設(shè)備,具體涉及一種可以單獨(dú)工作,利用太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電照明的路燈。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的路燈照明普遍采用鈉燈或白熾燈和電纜、變壓器等組成的照明系統(tǒng)。這類照明系統(tǒng)需要鋪設(shè)電網(wǎng),易受電網(wǎng)的影響,如果停電就無法照明。并且,該類照明系統(tǒng)的用電量大,不能夠做到節(jié)能環(huán)保。此外,鈉燈或白熾燈易壞,需要更換。
隨著太陽(yáng)能技術(shù)及LED技術(shù)的發(fā)展,一些地方出現(xiàn)了使用太陽(yáng)能的LED燈照明系統(tǒng),這類照明系統(tǒng)的組成主要包括太陽(yáng)能電池板、鉛酸電池和LED燈,太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換得到的電能儲(chǔ)存于鉛酸電池中,鉛酸電池為L(zhǎng)ED燈提供工作用電。但是,該類照明系統(tǒng)易受天氣環(huán)境的影響,當(dāng)連續(xù)有幾個(gè)陰天后,太陽(yáng)能電池板吸收不了陽(yáng)光,LED燈就無法工作。
此外,在現(xiàn)有的路燈的燈桿上一般都懸掛有廣告牌或標(biāo)示牌,現(xiàn)有的廣告牌或標(biāo)示牌由于沒有安照有照明用燈,在夜間就無法看清楚上面的內(nèi)容。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型需解決的問題是提供一種使用時(shí)間長(zhǎng)、節(jié)能、環(huán)保、儲(chǔ)電時(shí)間長(zhǎng)、利用太陽(yáng)能及風(fēng)能發(fā)電、能夠同時(shí)為廣告牌或標(biāo)示牌照明的一體化路燈。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出一種一體化路燈,包括燈桿、LED燈、大陽(yáng)能電池板、風(fēng)機(jī)、電控盒、可充電電池,LED燈、大陽(yáng)能電池板、風(fēng)機(jī)、電控盒分別安裝在燈桿上,LED燈、大陽(yáng)能電池板、風(fēng)機(jī)、可充電電池與電控盒電連接,所述的燈桿上還設(shè)置有廣告框,在廣告框上設(shè)有若干個(gè)發(fā)光二極管LED,所述的發(fā)光二極管LED與電控盒電連接。
作為上述方案的優(yōu)選方案:所述的廣告框?yàn)榉娇蛐危谕饪蛏戏植加腥舾蓚€(gè)發(fā)光二極管LED,所述的發(fā)光二極管LED串聯(lián)連接而成,發(fā)光二極管LED的功率為1~5W。可以在廣告框上安裝有廣告牌或標(biāo)示牌,發(fā)光二極管LED可以為廣告牌或標(biāo)示牌提供照明,在夜間也能看清楚廣告牌或標(biāo)示牌上的內(nèi)容。
作為上述方案的改進(jìn):所述的燈桿上設(shè)有兩塊大陽(yáng)能電池板。根據(jù)LED燈的功率大小,合理設(shè)置大陽(yáng)能電池板的數(shù)量。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的可充電電池可安裝在燈桿上或埋設(shè)于地下。在不影響景觀的前提下,可以合理的設(shè)置可充電電池的分布,該可充電電池一般為大容量的,可以保證LED燈及發(fā)光二極管LED工作10個(gè)小時(shí)以上。
作為上述方案的更進(jìn)一步改進(jìn):所述的可充電電池為鋰離子電池。鋰離子電池是現(xiàn)有的可充電電池中能效最高的一類可充電電池。
本實(shí)用新型一體化路燈通過太陽(yáng)能電池板收集太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)于可充電電池中,并且利用風(fēng)機(jī)將風(fēng)能也存儲(chǔ)于可充電電池中,使得本實(shí)用新型一體化路燈具有雙從保障,使得LED燈不易受環(huán)境、天氣的影響。本實(shí)用新型選用大容量的鋰離子電池,將太陽(yáng)能電池板及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)換的電能存儲(chǔ)起來,除了保證LED用燈的同時(shí),為廣告牌或指示牌提供照明,有利于夜間看清楚廣告牌或指示牌上的內(nèi)容。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型一體化路燈結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
如圖1所示,一種一體化路燈的實(shí)施例。本實(shí)施例的一體化路燈包括燈桿1、LED燈2、大陽(yáng)能電池板3、風(fēng)機(jī)4、電控盒5、可充電電池6,LED燈2、大陽(yáng)能電池板3、風(fēng)機(jī)4、電控盒5分別安裝在燈桿1上,LED燈2、大陽(yáng)能電池板3、風(fēng)機(jī)4、可充電電池6與電控盒5電連接,燈桿1上設(shè)有兩塊大陽(yáng)能電池板3,所述的燈桿1上還設(shè)置有廣告框7,在廣告框7上設(shè)有若干個(gè)發(fā)光二極管LED?8,所述的發(fā)光二極管LED?8與電控盒5電連接。
所述的廣告框7為方框形,在外框上分布有若干個(gè)發(fā)光二極管LED?8。所述的發(fā)光二極管LED?8串聯(lián)連接而成。所述的發(fā)光二極管LED?8的功率為1~5W。當(dāng)然,可以根據(jù)可充電池的容量,合理的選擇功率較大的發(fā)光二極管LED?8
本實(shí)施例中所述的可充電電池6為鋰離子電池,將可充電電池6埋設(shè)于地下。
本實(shí)用新型的工作原理是:利用太陽(yáng)能電池板3和風(fēng)機(jī)4,將太陽(yáng)能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,儲(chǔ)存于可充電電池6中,該可充電電池6選擇大容量的鋰離子電池,可充電電池6為L(zhǎng)ED燈2和發(fā)光二極管LED?8提供工作電壓,電控盒5可以控制LED燈2和發(fā)光二極管LED8開啟和關(guān)閉的時(shí)間,并為可充電電池6提供有效的保護(hù)。
上述內(nèi)容,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思,所作出的適當(dāng)變通或修改,都應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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