[實用新型]用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統

無效

• 申請號: 201020162907.5
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201653689U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 朱留存;滕孝來;陸惠炳;孫鵬;申海兵
• 申請（專利權）人: 常州精瑞自動化裝備技術有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;F15B11/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

1.一種用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其包括供給油路、回油油路以及油箱，其特征在于：所述的油箱中設置有溫度控制裝置以及液位控制裝置，所述的供給油路包括第一供給油路、第二供給油路以及第三供給油路，每條供給油路均包括球閥、第一集濾器、油泵、溢流閥、伺服閥、溫度傳感器以及與變速箱帶輪連接的供給接口，球閥通過油管與油箱連接，球閥的另一端通過油管與第一集濾器連接，第一集濾器的另一端通過油管與油泵連接，油泵的出口通過油管與伺服閥連接，油泵與伺服閥之間并聯有溢流閥，伺服閥的出口通過油管與供給接口連接，在伺服閥與供給接口之間的油管上并聯有溫度傳感器，所述的第二供給油路和第三供給油路上伺服閥與溫度傳感器之間并聯有壓力傳感器；所述的第一供給油路上伺服閥與溫度傳感器之間還設置有流量計；所述的回油油路上設置有回油球閥、回油集濾器以及回油油泵，回油球閥通過油管與變速箱帶輪連接，回油球閥另一端連接回油集濾器，回油集濾器的另一端連接回油油泵。

2.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的油箱中設置有溫度控制裝置以及液位控制裝置，所述的溫度控制裝置包括加熱器、與加熱器連接的內部溫度傳感器、冷卻器、攪拌器，在油箱外還設置有與油箱內部連通的外部溫度傳感器，所述的液位控制裝置為設置于油箱中的液位計，油箱外還設置有與油箱內部連通的第一液位繼電器。

3.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的第一供給油路、第二供給油路和第三供給油路上伺服閥與溫度傳感器之間還并聯有壓力計。

4.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的油箱上還設置有過濾器以及換油口。

5.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的第一供給油路、第二供給油路和第三供給油路上伺服閥與油泵之間連接有第二集濾器。

6.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的第一供給油路的溢流閥的入口還并聯有與變速箱帶輪連接的第一潤滑油路和第二潤滑油路，每個潤滑油路均包括壓力繼電器、測壓接口以及與變速箱帶輪連接的潤滑接口。

7.根據權利要求6所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的溢流閥與壓力繼電器之間設置有手動換向閥，手動換向閥上設置有第一預留接口。

8.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的第二供給油路和第三供給油路上伺服閥與壓力計之間設置有手動換向閥，手動換向閥上設置有第二預留接口。

9.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的第一供給油路、第二供給油路以及第三供給油路上溢流閥與伺服閥之間設置有測壓接頭。

10.根據權利要求1所述的用于無極變速箱帶輪摩擦性能試驗臺的液壓系統，其特征在于：所述的回油油泵與設置于變速箱帶輪內的第二液位繼電器連接。