[實用新型]一種用于雙電源轉換開關中的傳動機構

無效

• 申請號: 201020162766.7
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201663073U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 李克儉;胡志明
• 申請（專利權）人: 浙江森泰電器廠
• 主分類號: H01H3/32
• 分類號: H01H3/32;H01H9/26;H02J9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于低壓電器結構設計技術領域，具體涉及一種用于雙電源轉換開關中的傳動機構。

背景技術

許多行業和部門對供電的可靠性都有了非常高的要求，為了保證供電的連續性，許多重要的場合都應采用雙電源供電，作為電能切換的必備器件，雙電源自動切換開關的應用需求越來越廣泛，技術性能要求也越來越高。

專利號為200420011262.X的實用新型專利，公開了一種雙電源切換控制器。該種控制器具有三相供電電源的缺相檢測和保護切換功能，在正常電源發生故障時，能夠自動切換到備用電源繼續對負載供電，在電源恢復正常后能夠自動進行反切換。能夠滿足低壓供電系統對電源切換的要求。但是該種控制器的缺點在于采用大量的中間繼電器等元件，體積較大，接線繁瑣。

專利文獻CN201374583Y公開了一種雙電源自動轉換開關，包括控制器、電源盒、機械轉換操作機構以及常用和備用斷路器；常用和備用斷路器與機械轉換操作機構相連接，用以控制常用電源和備用電源與負載之間的電路連接；控制器包括單片機、驅動電路、電壓對比電路及邏輯判斷電路，單片機用以控制驅動電路、電壓對比電路及邏輯判斷電路，控制器對正在運行的常用電源和準備切換的備用電源進行監視；其機械轉換操作機構包括一個外殼、位于外殼內的傳動凸輪、與傳動凸輪連接用以帶動傳動凸輪的電機、位于凸輪兩邊與用以撥動凸輪的常用及備用傳動撥桿、導向軸、和套在導向軸上的軸套；所述傳動撥桿與兩邊的斷路器連接，傳動桿采用軸式導向，撥桿上導向的軸套沿著機構上的導向軸來做前后運動以帶動斷路器合閘或分閘。另外，該種機械轉換操作機構為了防止發生兩斷路器同時合閘，還在傳動凸輪一側設置限位件，當常用電源合閘時電機帶動傳動凸輪及常用傳動撥桿將斷路器轉動合閘位置時，限位件將備用傳動撥桿壓住使其不能轉動；當備用電源合閘時，電機帶動傳動凸輪及備用傳動撥桿將備用斷路器轉動合閘位置時，限位件將常用傳動撥桿壓住使其不能轉動。該種機械轉換操作機構的缺點是結構較為復雜，長期使用后，彈簧易損壞，影響工作可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種無需設置彈性復位件，從而有效保證長期工作穩定性和可靠性的用于雙電源轉換開關中的傳動機構。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種用于雙電源轉換開關中的傳動機構，包括殼體、撥動齒輪、設置在撥動齒輪上的傳動柱、滑柱、被撥動齒輪帶動且沿滑柱滑動的傳動板；所述傳動板上設有導軌孔和傳動孔；所述傳動孔包括撥動孔區和換位孔區；所述換位孔區的基本形狀是一個弧線孔，所述撥動孔區是一個與所述導軌孔設置防線垂直的直線孔，所述弧線孔和所述直線孔鄰接并連通；所述傳動柱位于所述傳動板的傳動孔中；所述撥動齒輪帶動所述傳動柱在一定角度內繞撥動齒輪轉軸往復轉動，所述傳動柱在傳動孔的換位孔區中轉動時不帶動所述傳動板移動，所述傳動柱在移動至傳動孔的撥動孔區后帶動所述傳動板沿滑軌做直線往復運動。

上述方案中，所述傳動板上還設有分合閘套接孔；所述換位孔區位于所述傳動孔的接近所述分合閘套接孔的一端。

上述方案中，該傳動機構還包括撥板和撥動桿；所述撥板上設有用于卡在外接塑殼斷路器操作手柄上的卡孔，所述撥板的接近所述傳動板的一端設有限位滑孔，所述撥板的遠離所述傳動板的一端設有銷軸孔；所述撥板通過穿過所述銷軸孔的銷軸轉動設置在殼體上；所述撥動桿底部設置在所述傳動板上，其上部位于所述撥板的限位滑孔中，所述撥動桿隨著所述傳動板沿著所述滑柱的設置方向做往復移動，并在往復移動過程中帶動所述撥板沿其銷軸在一定角度范圍內往復轉動。

上述方案中，所述殼體上設有調節滑槽；所述銷軸設置在一滑板上，所述滑板可在所述調節滑槽中滑動，并可通過緊固件固定在調節滑槽中。

上述方案中，所述殼體上設有監控滑槽和微動開關；所述傳動板上設有用于觸發微動開關的觸發桿；所述觸發桿在傳動板的帶動下沿著所述監控滑槽滑動，并在滑動的過程中觸發所述微動開關。

本實用新型具有積極的效果：(1)本實用新型中，傳動孔的形狀較為特別，包括撥動孔區和換位孔區；由于換位孔區是一個弧線孔，可與相應的從動齒輪同心設置，所以當相應的傳動柱在該換位孔區中移動時，該傳動柱將無法帶動該傳動板，只有當該傳動柱移動至傳動孔區后，才能帶動傳動板沿著滑柱設置方向滑動。在實際使用中，制造一個雙電源轉換開關需要兩個本實用新型記載的傳動板，從而，該換位區可以保證一個撥板運動時，另一個撥板不運動；也即是保證一臺塑殼斷路器在進行分閘操作后，另一臺塑殼斷路器才會進行自己的合閘動作，避免發生誤操作或損壞負載電器。