[實用新型]中空環狀橡膠密封件

無效

• 申請號: 201020162497.4
• 申請日: 2010-04-19
• 公開（公告）號: CN201661679U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 閆高發;劉柏陽;瞿曉鳳
• 申請（專利權）人: 常州朗博汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 周祥生

【技術領域】

本實用新型涉及橡膠密封件，尤其涉及環形橡膠密封件。

【背景技術】

O形密封圈是環狀橡膠密封件的典型零件，它在軸孔配合、端面密封等密封場合使用極其廣泛，它是最常用的一種密封件，為了保證密封圈能長期有效地工作，除了合理選擇密封圈的壓縮率、拉伸量和密封圈的材料以外，還必須有合理的軸孔配合精度。在確定密封圈的壓縮率時，應確保密封圈能受到足夠的密封面接觸壓力、盡量小的摩擦力和避免因偏置產生永久性變形。在實際裝配過程中，若過盈量太大，密封圈很容易被剪切損壞，反之，密封圈又容易失封。在高壓、高真空、高彈性密封的條件要求下，對O形密封圈的制造精度要求更高。根據O形密封圈在工作狀態下的受力分析和密封機理，若將O形密封圈設計成空心結構，不僅密封圈的受力會更合理，密封性能會更好，而且對密封件的加工精度要求可進一步放寬，對軸孔的配合精度要求也不要過高，使得密封圈受壓后有一定的變形空間，在保證密封性能的前提下，既能確保密封件有足夠的接觸壓力，又能降低摩擦力，避免了密封圈因變形過大而產生永久性變形等致命缺陷。采用中空O形密封圈有利于提高機械傳動機構的傳動效率，降低功耗，是提高我國機械傳動副密封性能的理想密封產品。中空結構對于其它截面形狀的環狀密封件同樣適用。申請人通過專利和現有技術文獻檢索，尚未發現中空環狀橡膠密封件，更未查找到相關生產方法。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種中空環狀橡膠密封件。

一種中空環狀橡膠密封件，其整體為環狀封閉結構，其特征是：其截面由封閉形橡膠管體和空腔組成，空腔位于封閉形橡膠管體內。

進一步，空腔的截面形狀與封閉形橡膠管體的形狀相似。

進一步，空腔的截面形狀為圓形。

一種中空環狀橡膠密封件的制造方法，包括如下步驟：

①按照中空環狀像膠密封件的截面形狀用擠出機先制得空心橡膠管；

②根據空腔形狀和尺寸要求，用易粉碎的材料壓制連接件，例如造型砂或泥土或粉筆灰壓制出連接件并烘干；

③根據中空環狀橡膠密封件的展開長度剪取空心橡膠管，在空心橡膠管的兩連接端面加涂粘連膠，將連接件插入空心橡膠管的內孔中，將空心橡膠管初步連接成環狀；

④用硫化機和熱硫化模具對中空環狀橡膠密封件的連接處進行熱硫化膠合連接；

⑤將中空環狀橡膠密封件中的連接件壓碎。

由于將環狀橡膠密封件設計成中空結構，并提供了具體的制作方法，先用擠出機制得空心橡膠管，再用易碎材料制成連接件，然后用易碎連接件將空心橡膠管的兩端過渡連接，用硫化機進行帶膠熱硫化連接，最后將位于空心橡膠管中的易碎連接件壓碎。這種中空環狀橡膠密封件在保證密封性能的前提下，能大幅度降低密封件的加工精度和軸孔的配合精度要求。中空環狀橡膠密封件中的空腔實質上就是一個氣囊，當中空環狀橡膠密封件裝入密封槽中并受壓裝配后，封閉形橡膠外圈必然受壓，由于空腔內的壓力氣體的壓強是一致的，它能迫使封閉形橡膠外圈的四周壓迫力均等，即使密封結合面之間存有一定誤差，封閉形橡膠外圈也能很好地順應產生相應的變形，既能確保密封件有足夠而均勻的接觸壓力，對于轉動型密封面或伸縮運動型密封面它能降低密封面的摩擦力；對于固定密封型的密封面則能避免因壓偏產生永久性變形缺陷。這種中空環狀橡膠密封件在高壓縮量狀態下使用，封閉形橡膠外圈既具有充分的變形空間，又具有橡膠本身具有的高彈性，有利于進一步提高機械傳動機構的傳動效率，降低功耗，是提高機械傳動副密封性能的理想密封產品。它使用范圍廣泛，可應用于航空，汽車、醫療器械和各類機械設備上，特別適用于對于轉動型或伸縮型的軸孔配合、固定密封端面配合等精密密封場合，若將中空環狀橡膠密封件應用在密封門等動態密封部件上，不僅密封獨特，而且開、關都具有緩沖吸聲作用，開關輕便，產生的噪音極低。

本實用新型打破了密封件行業公認中空環狀橡膠密封件不能生產的技術偏見。

【附圖說明】

圖1、圖2為中空O形密封圈的結構示意圖，圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為圓形空心橡膠管兩連接端與連接件的連接示意圖；

圖4為連接件的一種結構示意圖；

圖5、圖6、圖7、圖8是幾種不同截面形狀的中空環狀密封件示意圖。

圖中，1-封閉形橡膠管體；2-空腔；3-連接件；4-空心橡膠管；5-連接端面；6-錐度段。

【具體實施方式】

下面以中空O形密封圈為例，詳細說明本實用新型的實施方式：