[實(shí)用新型]電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020162467.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201633812U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧飛;史延?xùn)|;楊保倫;孫蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安燦古電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D65/00 | 分類號(hào): | B62D65/00 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710075 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁 加熱 快速 汽車 風(fēng)擋 玻璃 拆卸 裝置 | ||
1.一種電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:包括交流供電電源(1)、與交流供電電源(1)相接的AC/DC轉(zhuǎn)換電路(2)和將AC/DC轉(zhuǎn)換電路(2)所輸出直流電轉(zhuǎn)換為高頻交流電的DC/AC高頻逆變電路(3),以及將所述高頻交流電轉(zhuǎn)換為高頻磁場(chǎng)并對(duì)被拆卸風(fēng)擋玻璃與車體外殼間的玻璃硅橡膠粘結(jié)部分進(jìn)行局部高溫加熱的電磁感應(yīng)線圈模塊(4);所述AC/DC轉(zhuǎn)換電路(2)、DC/AC高頻逆變電路(3)和電磁感應(yīng)線圈模塊(4)依次相接,所述電磁感應(yīng)線圈模塊(4)安裝在一個(gè)絕緣性外部殼體內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:所述外部殼體為手持式外部殼體。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:還包括接在AC/DC轉(zhuǎn)換電路(2)與DC/AC高頻逆變電路(3)間的濾波電路,所述AC/DC轉(zhuǎn)換電路(2)為由四個(gè)二極管組成的單相橋式電路。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:所述DC/AC高頻逆變電路(3)包括全橋逆變電路和對(duì)所述全橋逆變電路進(jìn)行控制的逆變電路控制單元,所述全橋逆變電路的兩個(gè)輸入端分別與AC/DC轉(zhuǎn)換電路(2)的兩個(gè)輸出端相接且其兩個(gè)輸出端分別與電磁感應(yīng)線圈模塊(4)的正負(fù)電源端相接。
5.按照權(quán)利要求4所述的電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:所述全橋逆變電路由四個(gè)IGBT模塊組成,且所述IGBT模塊由一IGBT管和一反并接在IGBT管上的快速恢復(fù)二極管組成。
6.按照權(quán)利要求4所述的電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:所述全橋逆變電路與電磁感應(yīng)線圈模塊(4)間的供電回路中接有限流電感L1且電磁感應(yīng)線圈模塊(4)的兩端并接有電容C3。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的電磁加熱式快速汽車風(fēng)擋玻璃拆卸裝置,其特征在于:所述電磁感應(yīng)線圈模塊(4)由上部開(kāi)口的凹字形高頻磁芯(4-1)和纏繞在高頻磁芯(4-1)上的繞組(4-2)組成。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D65-00 其他類目不包含的機(jī)動(dòng)車或掛車的設(shè)計(jì),制造,如裝配、方便的拆卸或者結(jié)構(gòu)改型
B62D65-02 . 將分總成或部件連接到車身或其他分總成或部件上,或?qū)⒎挚偝苫虿考鄬?duì)于車身或其他分總成或部件定位
B62D65-18 . 專門(mén)適應(yīng)于機(jī)動(dòng)車或掛車裝配線的運(yùn)輸、輸送或搬運(yùn)系統(tǒng)
B62D65-04 ..將執(zhí)行不同功能的分總成組成的預(yù)裝組件單元連接起來(lái),如發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)罩
B62D65-06 ..分總成或部件是門(mén)、窗、能開(kāi)的車頂、蓋、機(jī)罩、或其密封條或密封件
B62D65-10 ..分總成或部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器或變速器





