[實用新型]汽車天線密封墊模具

無效

• 申請號: 201020162344.X
• 申請日: 2010-04-19
• 公開（公告）號: CN201645710U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 于文遠;臧萬慶
• 申請（專利權）人: 大連力天精密模塑有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于模具，特別涉及一種生產汽車天線密封墊的汽車天線密封墊模具。

背景技術

目前生產汽車天線密封墊模具，生產時對于多腔模具的模芯頂出是一個一個的頂出，既麻煩又浪費時間，影響生產效率。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供一種通過增設頂桿，一次將多腔模具的模芯頂出的汽車天線密封墊模具。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種汽車天線密封墊模具，包括上模板、下模板、頂板和模腳，其特征在于在頂板上用M10螺栓一固定一個頂桿，頂桿與模腳固定連接。

本實用新型的有益效果是：該模具通過增設頂桿，實現了一次將多腔模具的多個模芯同時頂出，節省了時間，提高了效率。

附圖說明

以下結合附圖以實施例具體說明。

圖1是汽車天線密封墊模具；

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖1-上模板；2-下模板；3-模芯；4-模腳；5-頂桿；6-頂板；7-導柱；8-導套；9-M10螺栓一；10-M10螺栓二；11-M6螺栓；12-導向柱。

具體實施方式

實施例，參照附圖，一種汽車天線密封墊模具，包括上模板1、下模板2、頂板6和模腳4，其特征在于在頂板6上用M10螺栓一9固定一個頂桿5，頂桿5與模腳4固定連接。上模板1上固定有四個導柱7，并設有四個孔，孔內與固定在下模板2上的導向柱12活動連接，下模板2上固定有四個導套8，導套8與導柱7活動連接，下模板2上裝有12個模芯3，模芯3用M6螺栓11與模腳4固定連接；模腳4與下模板2之間用M10螺栓10固定連在一起。

用該模具生產加工豐田汽車天線密封墊過程是這樣，首先將合模狀態下的模具裝在橡膠成型機上。合模時，推出系統復位、頂板6向下移動，帶動模芯3與下模板2閉合，放入橡膠原料，成型機開合系統帶動上模板1向下移動，與下模板2閉合使模具成封閉狀態。成型后加熱系統進行模具加熱，加熱的同時開合系統進行加壓，是橡膠原料在封閉模中充分成型。經過保壓，自熱冷卻后開模，成型機開合系統帶動上模板1向上移動，移至一段距離。頂出系統推動頂板6、頂桿5向上移動，頂桿5帶動模芯3移動，產品與模腔完全分離，同時用手取下所有產品。完成一次生產過程。該模具增加了頂桿，免去了多腔模具生產時單個頂出模芯的麻煩，節省了時間，提高效率。