[實用新型]一種道路除雪兩用鏟

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020162166.0
• 申請日: 2010-04-15
• 公開（公告）號: CN201785723U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段振安
• 申請（專利權(quán)）人: 段振安
• 主分類號: E01H5/04
• 分類號: E01H5/04;E01H5/06;E01H5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種道路除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種道路除雪兩用鏟。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)外除雪設(shè)備種類很多，但效果不好而且功能單一，不能很好的把道路上的雪徹底清除干凈。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的國內(nèi)外除雪設(shè)備種類很多，但效果不好而且功能單一，不能很好的把道路上的雪徹底清除干凈的不足，本實用新型提供一種道路除雪兩用鏟，當(dāng)遇到壓實的雪時該鏟能產(chǎn)生一種沖擊力，使壓實的雪能輕松的從路面上清除。當(dāng)遇到自然積雪時，為了節(jié)省燃料該鏟可旋轉(zhuǎn)一百八十度用其中另一面所設(shè)置的鏟進(jìn)行清除，遇到路面減速帶等凸出物體時可自動越過。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采有的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：首先后主板懸掛在機(jī)動車輛上，由機(jī)動車輛提供相應(yīng)的動力，其中前主板和換刃蝸輪是一體和后主板是滑動連接，前主板、連接架、中鏟和上軸座連接，上軸座通過上軸和主臂、鏟B連接，主臂通過下軸、聯(lián)動桿、偏心輪、主軸、瓦座、瓦座支架和中鏟連接，因為馬達(dá)通過皮帶和皮帶輪連接，而皮帶輪是裝配在主軸上，所以當(dāng)遇到路面是壓實雪清除時就開啟馬達(dá)通過所有連接件就帶動鏟B做前后往復(fù)振動來清除壓實雪。因為鏟A通過越障折頁、彈簧軸、彈簧軸座、彈簧套桿、滑動軸、滑動軸座和中鏟連接，所以當(dāng)遇到自然積雪清除時，為了節(jié)省燃料可開啟換刃蝸桿通過換刃蝸輪、中鏟帶動所有連接件旋轉(zhuǎn)一百八十度用鏟A進(jìn)行清除。壓力彈簧套在彈簧套桿上，彈簧套桿和滑動軸、滑動軸座是滑動連接，彈簧軸和彈簧軸座也是滑動連接，當(dāng)鏟A在除雪作業(yè)遇到減速帶等路面凸出物體時就自動越過并在壓力彈簧的作用下進(jìn)行復(fù)位繼續(xù)作業(yè)。

本實用新型有益效果是：當(dāng)遇到壓實的雪時除雪鏟能產(chǎn)生一種沖擊力，使壓實的雪能輕松的從路面上清除。當(dāng)遇到自然積雪時，為了節(jié)省燃料該鏟可旋轉(zhuǎn)一百八十度用其中另一面所設(shè)置的鏟進(jìn)行清除，遇到路面減速帶等凸出物體時可自動越過，結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是本實用新型A-A剖視圖。

其中圖1：1、I鏟；2、中鏟；3、馬達(dá)；4、上軸座；、5、上軸；6、主臂；7、連接架；8、前主板；9、后主板；10、換刃蝸桿；11、換刃蝸輪；12、瓦座支架；13、瓦座；14、皮帶輪；15、皮帶；16、主軸；17、偏心輪；18、聯(lián)動桿；19、下軸；20、II鏟；圖2：21、越障折頁；22、彈簧軸；23、彈簧軸座；24、壓力彈簧；25、彈簧套桿；26、滑動軸；27、滑動軸座。

具體實施方式

首先圖1后主板(9)懸掛在機(jī)動車輛上，由機(jī)動車輛提供相應(yīng)的動力，其中前主板(8)和換刃蝸輪(11)是一體和后主板(9)是滑動連接，前主板(8)、連接架(7)、中鏟(2)和上軸座(4)連接，上軸座(4)通過上軸(5)和主臂(6)、鏟B(20)連接，主臂(6)通過下軸(19)、聯(lián)動桿(18)、偏心輪(17)、主軸(16)、瓦座(13)、瓦座支架(12)和中鏟(2)連接，因為馬達(dá)(3)通過皮帶(15)和皮帶輪(14)連接，而皮帶輪(14)是裝配在主軸(16)上，所以當(dāng)遇到路面是壓實雪清除時就開啟馬達(dá)(3)通過所有連接件就帶動鏟B(20)做前后往復(fù)振動來清除壓實雪。因為鏟A(1)通過圖2越障折頁(21)、彈簧軸(22)、彈簧軸座(23)、彈簧套桿(25)、滑動軸(26)、滑動軸座(27)和圖1中鏟(2)連接，所以當(dāng)遇到自然積雪清除時，為了節(jié)省燃料可開啟換刃蝸桿(10)通過換刃蝸輪(11)、中鏟(2)帶動所有連接件旋轉(zhuǎn)一百八十度用鏟A(1)進(jìn)行清除。圖2壓力彈簧(24)套在彈簧套桿(25)上，彈簧套桿(25)和滑動軸(26)、滑動軸座(27)是滑動連接，彈簧軸(22)和彈簧軸座(23)也是滑動連接，當(dāng)圖1中的鏟A(1)在除雪作業(yè)遇到減速帶等路面凸出物體時就自動越過并在圖2壓力彈簧(24)的作用下進(jìn)行復(fù)位繼續(xù)作業(yè)。