[實用新型]一種自動扶梯啟停節能裝置

無效

• 申請號: 201020161766.5
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201660348U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 孫杰;張云;張乾康
• 申請（專利權）人: 浙江飛亞電梯有限公司
• 主分類號: B66B25/00
• 分類號: B66B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自動扶梯啟停節能裝置。?

背景技術

根據GB16899-1997規定，自動扶梯是帶有循環運行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備，其作為一種方便快捷的運輸工具，廣泛出現在眾多的公共建筑中，尤其在賓館、商廈及地鐵車站的建設中，自動扶梯的使用呈明顯上升的趨勢，已經成為公共生活的一部分。目前，出于安全與方便的考慮，我國大部分的自動扶梯每天運行的時間均達14小時以上，然而真正運行在額定負載下的情況卻很短。有關統計表明，即使在人流蜂擁的地鐵站內，自動扶梯的持續運行率也僅為25％～30％。?

現有的自動扶梯技術存在以下幾點弊端：?

(1)現有的自動扶梯技術使自動扶梯普遍存在長期低載甚至空載運行的狀況，浪費了大量寶貴的能源，傳統的自動扶梯有20％～40％的能量以熱量的形式被白白的浪費掉；?

(2)現有的自動扶梯技術使自動扶梯普遍存在長期低載甚至空載運行的狀況，增加了二氧化碳的排放；?

(3)現有的自動扶梯技術使自動扶梯普遍存在長期低載甚至空載運行的狀況，機械磨損大、使用壽命較短。且由于運轉時間長，各零件磨損大，扶梯壽命只有10年，故障率較高，使用成本高。?

目前市場上也提供了一種自動控制扶梯啟動的裝置，如申請日為2008年6月26日的中國專利ZL200820060363.4就公開了一種名為“一種自動扶梯節能裝置”的實用新型。該裝置主要由壓力傳感器以及單片機組成，所述壓力傳感器安置在自動扶梯的每個階梯的底部，所述單片機接收壓力傳感器的信號，并控制自動扶梯的電機開關。該實用新型能夠控制自動扶梯的開關，起到節省電能的目的。然而該技術使用的是壓力傳感器，在檢測精度方面不夠精準，且該技術僅對于正確使用扶梯的用戶有辨識作用，對于用戶逆行、緊急情況等缺乏判斷能力，雖然起到了節電的作用然而卻無法保障用戶的安全。?

實用新型內容?

本實用新型解決的技術問題是，由于現有技術存在的設計不足，而導致的耗電過度，產生環境污染，機械磨損大，使用壽命短，使用成本高，安全性能低的問題，進而提供了一種優化設計的自動扶梯啟停節能裝置。?

本實用新型所采用的技術方案是，一種自動扶梯啟停節能裝置，包括傳感器和控制器，所述的傳感器為用于檢測用戶狀態的紅外傳感器，所述的控制器為可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器具有輸入模塊和輸出模塊，所述紅外傳感器與可編程邏輯控制器輸入模塊連接。?

優選地，所述的紅外傳感器包括上入口紅外傳感器與下入口紅外傳感器，所述上入口紅外傳感器與所述下入口紅外傳感器為對射式。?

優選地，所述自動扶梯啟停節能裝置還包括繼電器，所述繼電器包括用于檢測電梯啟動運行信號并以此控制扶梯啟停的上輸入繼電?器與下輸入繼電器，用于檢測扶梯檢修狀態及即時狀態以此控制扶梯啟停的檢修繼電器和用于檢測系統工作是否正常并以此控制扶梯啟停的安全采樣繼電器，安全采樣繼電器、上輸入繼電器及下輸入繼電器為并聯結構，且分別與可編程邏輯控制器的輸入模塊連接，所述檢修繼電器與安全采樣繼電器、上輸入繼電器及下輸入繼電器串聯。?

優選地，所述自動扶梯啟停節能裝置還包括用于指示自動扶梯運行狀態的指示燈，所述指示燈與可編程邏輯控制器的輸出模塊連接。?

優選地，所述指示燈包括上入口指示燈與下入口指示燈，所述指示燈設置為雙色。

采用本實用新型所提供的技術方案，自動扶梯啟停節能裝置能夠自動控制扶梯在空載時及特殊情況下的啟停，避免自動扶梯的空轉，節省大量電能，減少扶梯的機械磨擦，提高扶梯的使用壽命，保證用戶的安全，適用于目前國內大多使用的自動扶梯、自動人行道的改造。?

附圖說明

圖1為本實用新型系統結構組成圖；?

圖2為本實用新型電路結構示意圖。?

其中，1為可編程邏輯控制器；2為指示燈；3為繼電器；4為紅外傳感器；11為可編程邏輯控制器的輸入模塊；12為可編程邏輯控制器的輸出模塊；21為上入口指示燈；22為下入口指示燈；31為檢修繼電器、32為安全采樣繼電器、33為上輸入繼電器；34為下輸入繼電器；41為上入口傳感器；42為下入口傳感器。?

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做進一步的說明，但本實用新型的?保護范圍并不限于此。?