[實用新型]壓力鋼管焊接磁性軌道

有效

• 申請號: 201020161565.5
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201625845U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 曾明;姚明輝;張為明;孫海明;衛書滿;陳群運;吳輝;李勝;朱佩云
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及焊接施工用的軌道，特別是一種壓力鋼管焊接磁性軌道。

背景技術

在大型水電站壓力鋼管制造安裝焊接過程中，因受鋼管焊接施工條件的限制，大多采用傳統的手工焊條電弧焊，焊接生產率低，勞動強度大，作業條件差，生產成本高。

鋼管拼裝場的鋼管制造過程中，縱縫焊接大多采用埋弧自動焊（SAW）和手工電弧焊（SMAW）技術。但在直徑大于8m的大型壓力鋼管上，埋弧自動焊的應用受到限制，國內曾有單位從事研究采用縱縫的窄間隙自動立焊技術，但尚未應用于工程實際中。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種壓力鋼管焊接磁性軌道，以實現全位置焊接，可以有效的提高焊接生產率，保證焊接質量，降低焊工勞動強度。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種壓力鋼管焊接磁性軌道,軌道定位支架上設有薄鋼帶，薄鋼帶上設有齒塊，軌道定位支架兩端設有磁鐵塊。

所述的薄鋼帶至少在其一端設有軌道接長板。

本實用新型提供的一種壓力鋼管焊接磁性軌道，焊機機頭通過齒塊與薄鋼帶配合，軌道定位支架通過磁鐵塊吸附在壓力鋼管上，薄鋼帶可沿壓力鋼管表面自由彎曲，焊機機頭上的焊接小車在本實用新型上爬行，實現全位置焊接。

薄鋼帶單根長約1.4米，在焊長焊縫時，為了使焊接過程不間斷，可通過軌道接長板方便、準確、快速地接長，以保證焊接過程的連續性。

采用本實用新型能提高焊接效率2.5倍以上，縮短焊接工期1/3以上，在三峽工程壓力鋼管制造安裝過程中試用，效果良好，焊縫無損探傷一次合格率達98%以上，焊接接頭機械性能優良。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1中，一種壓力鋼管焊接磁性軌道,軌道定位支架4上設有薄鋼帶1，薄鋼帶1上設有齒塊3，軌道定位支架4兩端設有磁鐵塊5。薄鋼帶1也帶有磁性，而且柔軟的薄鋼帶1可以貼合在壓力鋼管表面的曲面上，焊機機頭通過齒塊3與薄鋼帶1配合，焊機機頭上的焊接小車在本實用新型上爬行，實現全位置焊接。

所述的薄鋼帶1至少在其一端設有軌道接長板2。薄鋼帶單根長約1.4米，在焊長焊縫時，為了使焊接過程不間斷，可通過軌道接長板2接長，以保證焊接過程的連續性。