[實(shí)用新型]增程式電動車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020161517.6
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201646429U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅憲安
• 申請（專利權(quán)）人: 羅憲安
• 主分類號: B60L11/14
• 分類號: B60L11/14;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種增程式電動車，在電動車上安裝數(shù)碼發(fā)電機(jī)總成(14)，其特征是：發(fā)動機(jī)(2)輸出軸與無刷電機(jī)(3)直接機(jī)械連接，無刷電機(jī)(3)與啟動/發(fā)電控制器(11)電氣連接，數(shù)碼油門機(jī)(12)電路輸入端連接在電動車霍爾手柄(6)的輸出端，數(shù)碼油門機(jī)(12)通過球頭拉桿(13)與發(fā)動機(jī)(2)的化油器機(jī)械連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程式電動車，其特征是：數(shù)碼油門機(jī)(12)由伺服機(jī)(15)單片機(jī)(17)及電路板(18)組成，裝在外殼(16)空腔里，伺服機(jī)(15)機(jī)械連接球頭拉桿(13)，伺服機(jī)(15)旋轉(zhuǎn)時(shí)通過球頭拉桿(13)控制數(shù)碼發(fā)電機(jī)(14)的輸出功率。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程式電動車，其特征是：三輪或四輪電動車安裝數(shù)碼發(fā)電機(jī)總成(14)。?