[實(shí)用新型]專用叉車及用于該叉車的推出裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020161429.6
• 申請日: 2010-04-14
• 公開（公告）號: CN201670684U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖新志
• 申請（專利權(quán)）人: 廖新志;茹亞平
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/19
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 張正星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)械，特別涉及一種運(yùn)送甘蔗類作物的專用叉車及用于該叉車的推出裝置。

背景技術(shù)

叉車是物料搬運(yùn)機(jī)械的一種，叉車又名鏟車、萬能裝卸車或自動(dòng)裝卸車，它廣泛用于工廠、倉庫、車站、港口等處，進(jìn)行成件或包裝件貨物的裝卸、搬運(yùn)、堆碼和拆垛、以及短距離運(yùn)輸工作。

但是，目前普通的叉車在運(yùn)送甘蔗類作物時(shí)，受到場地的制約因素較大，存在裝蔗難整理的問題。中國實(shí)用新型專利CN2705443Y公開了一種多功能叉車推出器，包括固定板、固定連接于固定板下部的托盤、固定連接于固定板的推出油缸、活動(dòng)板以及固定在活動(dòng)板的導(dǎo)軌。該推出裝置雖然可以部分解決上述問題，但由于其推出裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，占用空間較大，工作中存在障礙，并且增加了叉車的總重量，因此影響了叉車的合理使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種專用叉車及用于該叉車的推出裝置，所述叉車具有機(jī)身輕，速度快，易操作，易搬運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，所述推出裝置具有體積小，易操作的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種專用叉車，包括機(jī)身，設(shè)于機(jī)身前端的門架，與門架固定連接并沿門架升降的貨叉，固定在門架上的抱夾裝置，以及推出裝置，所述推出裝置設(shè)置在所述門架和所述貨叉之間，所述推出裝置包括前后支架、設(shè)于前后支架之間的連桿機(jī)構(gòu)，以及與連桿機(jī)構(gòu)相連并推動(dòng)其前后移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述后支架固定連接在所述門架上。

具體的，所述連桿機(jī)構(gòu)包括交叉設(shè)置的成對連桿，所述連桿的數(shù)量至少為兩對且平行設(shè)置，所述每對連桿的交叉部為活動(dòng)連接，所述每個(gè)連接桿的端部分為固定端和滑動(dòng)端，所述每個(gè)連接桿的固定端和滑動(dòng)端分別安裝在所述前支架和后支架上，并且所述每對連接桿的固定端和滑動(dòng)端同側(cè)安裝，所述前支架和后支架上分別設(shè)有與所述滑動(dòng)端相匹配的滑動(dòng)導(dǎo)槽。

具體的，所述連桿機(jī)構(gòu)包括四對連桿，且每兩對連桿組成一組，每組連桿的連接部通過鉸鏈連接。

具體的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸桿，以及通過耳板連接在傳動(dòng)軸桿上的驅(qū)動(dòng)器，所傳動(dòng)軸桿固定在靠近所述前支架的那兩對連桿上。

為了減小作用力，增加鉸鏈的壽命，所述每對連桿是由一個(gè)雙片連桿和一個(gè)單片連桿組成，單片連桿插接在雙片連桿中，所述連接部通過一個(gè)單片連桿和一個(gè)雙片連桿鉸接而成。

具體的，所述滑動(dòng)端為滑塊或滾輪。

具體的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電機(jī)、液壓缸或電動(dòng)推桿。

具體的，所述抱夾裝置包括兩片圓弧形抱夾和設(shè)于它們之間的驅(qū)動(dòng)液壓缸。

本實(shí)用新型還提供了一種用于所述專用叉車的推出裝置，包括前后支架，設(shè)于前后支架之間的連桿機(jī)構(gòu)，以及與連桿機(jī)構(gòu)相連并推動(dòng)其前后移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

具體的，所述的推出裝置，其中，所述連桿機(jī)構(gòu)包括交叉設(shè)置的成對連桿，所述連桿的數(shù)量至少為兩對且平行設(shè)置，所述每對連桿的交叉部為活動(dòng)連接，所述每個(gè)連接桿的端部分為固定端和滑動(dòng)端，所述每個(gè)連接桿的固定端和滑動(dòng)端分別安裝在所述前支架和后支架上，并且所述每對連接桿的固定端和滑動(dòng)端同側(cè)安裝，所述前支架和后支架上分別設(shè)有與所述滑動(dòng)端相匹配的滑動(dòng)導(dǎo)槽。

具體的，所述的推出裝置，其中，所述連桿機(jī)構(gòu)包括四對連桿，且每兩對連桿組成一組，每組連桿的連接部通過鉸鏈連接。

具體的，所述的推出裝置，其中，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸桿，以及通過耳板連接在傳動(dòng)軸桿上的驅(qū)動(dòng)器，所傳動(dòng)軸桿固定在靠近所述前支架的那兩對連桿上。

為了減小作用力，增加鉸鏈的壽命，所述的推出裝置，其中，所述每對連桿是由一個(gè)雙片連桿和一個(gè)單片連桿組成，單片連桿插接在雙片連桿中，所述連接部通過一個(gè)單片連桿和一個(gè)雙片連桿鉸接而成。

具體的，所述的推出裝置，其中，所述滑動(dòng)端為滑塊或滾輪。

具體的，所述的推出裝置，其中，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電機(jī)、液壓缸或電動(dòng)推桿。

本實(shí)用新型的有益效果是：相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的專用叉車采用了由連桿機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成的推出裝置，由于連桿機(jī)構(gòu)可折疊，因此具有體積小，結(jié)構(gòu)簡單重量輕，工作中無障礙，易于安裝和操作的特點(diǎn)，使得所述叉車整體具有機(jī)身輕，速度快，易操作，易搬運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型所述的推出裝置由連桿機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，由于連桿機(jī)構(gòu)可折疊，因此具有體積小，結(jié)構(gòu)簡單重量輕，易于安裝和操作的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述專用叉車的立體示意圖；

圖2是圖1中所述推出裝置的立體示意圖；