[實用新型]一種汽車混合動力系統及帶有該系統的汽車

有效

• 申請號: 201020160772.9
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN201646353U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 李力華;王可峰;田博士;常宏偉
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K6/28
• 分類號: B60K6/28;B60K6/383
• 代理公司: 北京國浩君伍知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種汽車混合動力系統，包括：

電力驅動裝置，用于將電力轉化為動能，從而提供機械驅動力來驅動車輪；以及

蓄電裝置，其與所述電力驅動裝置電連接，用于向所述電力驅動裝置供應電能，

其特征在于，進一步包括用于向所述蓄電裝置補電的車載補電裝置。

2.根據權利要求1所述的汽車混合動力系統，其特征在于，所述車載補電裝置包括發動機和由該發動機驅動的發電機，其中該發電機與所述蓄電裝置電連接，以將發動機產生的電能補充至所述蓄電裝置。

3.根據權利要求2所述的汽車混合動力系統，其特征在于，所述發動機帶有飛輪，并且所述發動機與所述發電機通過離合器而實現機械傳動連接。

4.根據權利要求3所述的汽車混合動力系統，其特征在于，進一步包括環繞所述飛輪和/或離合器設置的保護殼。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的汽車混合動力系統，其特征在于，所述蓄電裝置進一步包括用于與所述車載補電裝置之外的電源電連接的接口。

6.根據權利要求5所述的汽車混合動力系統，其特征在于，進一步包括控制裝置和用于感測所述蓄電裝置電量的電量感測裝置，所述控制裝置用于接收來自所述電量感測裝置的蓄電裝置電量信號，以及基于所述蓄電裝置電量信號而選擇性地控制所述車載補電裝置的啟動和/或停止運行。

7.根據權利要求6所述的汽車混合動力系統，其特征在于，所述控制裝置設置為：當所述蓄電裝置電量信號所表示的蓄電裝置電量等于或小于第一電量時，所述控制裝置控制所述車載補電裝置使之啟動；以及當所述蓄電裝置電量信號所表示的蓄電裝置電量等于或大于第二電量時，所述控制裝置控制所述車載補電裝置使之停止運行，其中，所述第二電量不小于第一電量。

8.根據權利要求7所述的汽車混合動力系統，其特征在于，所述第一電量為所述蓄電裝置額定蓄電量的5％；所述第二電量為所述蓄電裝置額定蓄電量的95％。

9.一種混合動力汽車，其特征在于，包括根據權利要求1-8中任一項所述的汽車混合動力系統。

10.根據權利要求9所述的混合動力汽車，其特征在于，所述電力驅動裝置設置在所述汽車的前部，所述車載補電裝置設置在車輛的后部，所述蓄電裝置設置在所述車輛的中部。