[實(shí)用新型]一種儀表管施工用彎管裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020160685.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201644580U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張俊虎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津電力建設(shè)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D7/024 | 分類(lèi)號(hào): | B21D7/024 |
| 代理公司: | 天津佳盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12002 | 代理人: | 李淑惠 |
| 地址: | 300041 天津市和*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 儀表 施工 彎管 裝置 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及彎管裝置,特別是一種儀表管施工用彎管裝置。?
(二)背景技術(shù)
在儀表管敷設(shè)施工中,因被測(cè)介質(zhì)用途和參數(shù)不同,其測(cè)量?jī)x表管規(guī)格也不同,因此需要各種規(guī)格的彎管器。目前施工中采用的彎管器為單一規(guī)格,其缺點(diǎn)是:1.施工高峰時(shí)各作業(yè)點(diǎn)都在施工,彎管器需求較大,造成施工班組配置的工具總數(shù)量增加;2.彎管器多為焊接裝配,一旦出現(xiàn)松曠修復(fù)較難,易報(bào)廢。?
(三)實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單實(shí)用、變換規(guī)格靈活、能在同一個(gè)裝置上開(kāi)展不同規(guī)格儀表管彎制的儀表管施工用彎管裝置。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案;?
一種儀表管施工用彎管裝置,由下臂、上臂、主軸、止擋、胎具和導(dǎo)輪構(gòu)成,主軸下端焊接在下臂上,主軸上端為定位輪,定位輪的圓周面上設(shè)有弧面,定位輪下邊的主軸部分為正方形截面柱體,胎具的圓周面上設(shè)有弧面,胎具的中心設(shè)有正方孔,胎具通過(guò)該正方孔套在主軸的正方形截面柱體上,下臂上設(shè)有止擋安裝孔,止擋上端為圓柱體,該圓柱體與胎具配合作用處設(shè)有弧面,止擋下端正方體插入下臂的止擋安裝孔并通過(guò)止擋固定銷(xiāo)與下臂固定,上臂上設(shè)有導(dǎo)輪安裝孔和主軸安裝孔,導(dǎo)輪安裝孔內(nèi)固定有定位塊,定位塊設(shè)有內(nèi)螺孔和銷(xiāo)孔,導(dǎo)輪通過(guò)導(dǎo)輪軸與上臂連接,導(dǎo)輪軸設(shè)有外螺紋和銷(xiāo)孔,穿過(guò)導(dǎo)輪的導(dǎo)輪軸與定位塊的內(nèi)螺孔通過(guò)螺紋連接并通過(guò)導(dǎo)輪定位銷(xiāo)固定,導(dǎo)輪與導(dǎo)輪軸為動(dòng)配合,導(dǎo)輪上設(shè)有與胎具配合作用的弧面,上臂通過(guò)主軸安裝孔套在主軸的定位輪上并通過(guò)上臂定位銷(xiāo)固定,上臂定位銷(xiāo)和定位輪配合使上臂繞主軸旋轉(zhuǎn)。?
所述止擋、胎具和導(dǎo)輪設(shè)置四組,每組止擋、胎具和導(dǎo)輪的弧面直徑分別為8mm、14mm、16mm、18mm。?
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單實(shí)用、變換規(guī)格靈活,能在同一個(gè)裝置上開(kāi)展不同規(guī)格儀表管彎制,可以大大提高工作效率,在儀表管敷設(shè)施工中具有廣闊的實(shí)際應(yīng)用前景。?
(四)附圖說(shuō)明
圖1為該彎管裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為該彎管裝置立面結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖3為主軸與管胎及上、下臂連接局部示意圖。?
圖4為止擋與下臂連接局部示意圖。?
圖5為導(dǎo)輪與上臂連接局部示意圖。?
圖中:1.下臂????2.上臂????3.主軸及定位論????4.止擋????5.胎具????6.導(dǎo)輪7.上臂定位銷(xiāo)????8.導(dǎo)輪定位銷(xiāo)????9.主軸安裝孔????10.止擋定位銷(xiāo)11.ф14、ф16、ф18止擋安裝孔????12.ф14、ф16、ф18導(dǎo)輪安裝孔13.ф8止擋安裝孔????14.ф8導(dǎo)輪安裝孔????15.定位塊????16.導(dǎo)輪軸?
(五)具體實(shí)施方式
實(shí)施例:?
一種儀表管施工用彎管裝置,由下臂1、上臂2、主軸3、止擋4、胎具5和導(dǎo)輪6構(gòu)成,主軸3下端焊接在下臂1上,主軸上端為定位輪3,定位輪3的圓周面上設(shè)有弧面,定位輪3下邊的主軸部分為正方形截面柱體,胎具5的圓周面上設(shè)有弧面,胎具5的中心設(shè)有正方孔,胎具5通過(guò)該正方孔套在主軸3的正方形截面柱體上,下臂1上設(shè)有ф8止擋安裝孔13,止擋4上端為圓柱體,該圓柱體與胎具5配合作用處設(shè)有弧面,止擋4下端正方體插入下臂1的ф8止擋安裝孔13并通過(guò)止擋固定銷(xiāo)10與下臂1固定,上臂2上設(shè)有ф8導(dǎo)輪安裝孔14和主軸安裝孔9,ф8導(dǎo)輪安裝孔14內(nèi)固定有定位塊15,定位塊15設(shè)有內(nèi)螺孔和銷(xiāo)孔,導(dǎo)輪6通過(guò)導(dǎo)輪軸16與上臂2連接,導(dǎo)輪軸16設(shè)有外螺紋和銷(xiāo)孔,穿過(guò)導(dǎo)輪6的導(dǎo)輪軸16與定位塊15的內(nèi)螺孔通過(guò)螺紋連接并通過(guò)導(dǎo)輪定位銷(xiāo)8固定,導(dǎo)輪6與導(dǎo)輪軸16為動(dòng)配合,導(dǎo)輪6上設(shè)有與胎具5配合作用的弧面,上臂2通過(guò)主軸安裝孔9套在主軸的定位輪3上并通過(guò)上臂定位銷(xiāo)7固定,上臂定位銷(xiāo)7和定位論3配合使上臂2繞主軸3旋轉(zhuǎn)。?
當(dāng)變換規(guī)格即每組止擋、胎具和導(dǎo)輪的弧面直徑分別為14mm、161mm、18mm時(shí),選用ф14、ф16、ф18止擋安裝孔11和ф14、ф16、ф18導(dǎo)輪安裝孔12進(jìn)行組裝。其拆裝程序?yàn)?
1)卸下上臂定位銷(xiāo),分離上、下臂;?
2)卸下下臂組件中的Φ8胎具、止擋定位銷(xiāo)、拔出Φ8止擋,在Φ14(16、18)止擋安裝孔11分別插入Φ14(16、18)止擋,并用止擋定位銷(xiāo)固定,然后在主軸上套裝Φ14(16、18)胎具;?
3)卸下上臂組件中的導(dǎo)輪定位銷(xiāo),拔出Φ8導(dǎo)輪組件,在Φ14(16、18)導(dǎo)輪安裝孔分別插入Φ14(16、18)導(dǎo)輪組件,并用導(dǎo)輪定位銷(xiāo)固定;?
4)將上臂主軸孔對(duì)準(zhǔn)主軸中心按入,最后用上臂定位銷(xiāo)鎖住,即可分別組成Φ14、Φ16、Φ18彎管裝置。?
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