[實用新型]遙控防盜鎖無效
| 申請號: | 201020160651.4 | 申請日: | 2010-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN201649906U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 張高林 | 申請(專利權)人: | 張高林 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00;E05B47/02;E05B45/06;E05B17/00 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 322100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遙控 防盜鎖 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種遙控防盜鎖,主要應用于摩托車或電動自行車領域。
背景技術
目前,竊賊十分猖獗,給人們帶來了很大的心理負擔和經濟損失,現有的盜車賊基本上都是采用撬鎖剪電線或接線頭的方法實施盜竊,而市場上常見的防盜鎖,其不外乎是具有“U”型鎖桿配合、僅可扣鎖的鎖體所組成,然而這種簡易構造存在下述缺點:
1)竊賊利用千斤頂之類的工具頂開鎖桿,或較硬的薄片壓擠卡梢退縮,茲可將鎖桿脫離桿孔。
2)可利用敲擊工具,由鎖芯處敲擊,使鎖芯的固定梢脫落,可將鎖芯取出,達到破壞的目的。
鑒于上述常用鎖型存在容易被竊的缺點,人們特別渴望有一種安全可靠的鎖具能代替現有鎖具,以保護自己的財產安全。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全可靠的遙控防盜鎖。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案包括殼體及安裝在殼體內的鎖芯,其特征在于所述鎖芯上部包括由鎖芯線圈、環形鐵片和鎖芯軸構成的上磁體,鎖芯軸上連接設置鎖芯彈簧并與鎖芯線圈、環形鐵片穿接配合,下部包括由鐵芯線圈、鐵片和鐵芯構成的下磁體,鐵芯與通過銷軸轉動連接的搖臂下端連接,鐵芯后部連接設置鐵芯彈簧并與鐵芯線圈穿接配合。
所述的遙控防盜鎖,其特征在于殼體的安裝端配合設置安裝架。
所述的遙控防盜鎖,其特征在于所述的鎖芯線圈、鐵芯線圈通過其引出線分別與外置或內置的防盜報警裝置電路連接。
所述的遙控防盜鎖,其特征在于所述鎖芯軸后端呈燕尾狀。
所述的遙控防盜鎖,其特征在于所述搖臂上端呈斜坡狀。
所述殼體內設有固定鐵芯彈簧的凸點。
上述遙控防盜鎖的鎖芯非常隱蔽且沒有鑰匙孔,讓盜賊無從下手,防盜鎖安裝在車架方向柱上,外面有車輛板覆蓋著,非常堅固;此外防盜鎖除了原有的防盜報警裝置的搖控器能開啟外,即使盜賊把整個車輛的防盜報警裝置拆掉或剪掉電線也無法打開此鎖。故此防盜鎖具有防撬、防剪線等特點,另外制造成本低,結構簡單很容易大面積推廣使用。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的安裝示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實施方式包括殼體1及安裝在殼體1內的鎖芯,鎖芯上部包括由鎖芯線圈2、環形鐵片3和鎖芯軸4構成的上磁體,鎖芯軸4上連接設置鎖芯彈簧9并與鎖芯線圈2、環形鐵片3穿接配合,下部包括由鐵芯線圈10、鐵片11和鐵芯12構成的下磁體,鐵芯12與通過銷軸6轉動連接的搖臂5下端連接,鐵芯12后部連接設置鐵芯彈簧7并與鐵芯線圈10穿接配合,上磁體和下磁體分別安裝在殼體1前端的上部和下部。鎖芯線圈2和鐵芯線圈10的接線端分別與防盜報警裝置13的上鎖電路和解鎖電路電連接,防盜報警裝置13安裝殼體1內部或外面。
為了方便防盜鎖的安裝,在殼體1的安裝端設置安裝架14。
為讓鎖芯軸4更容易的滑過搖臂5與其觸接,將鎖芯軸4后端設置成燕尾狀,將搖臂5上端設置成與斜坡狀,這樣二者可更好的配合使用。
為讓鐵芯12及鐵芯彈簧7更加穩定,在殼體1內設置凸點8與鐵芯彈簧7末端固定連接。
工作原理,如圖2所示,先將遙控防盜鎖通過螺栓16將其安裝在車架方向柱15上,車架方向柱15上設置有與鎖芯軸4配合使用的卡孔,當通過無線搖控器開啟防盜報警裝置13的上鎖功能時,鎖芯線圈2通電,根據電磁鐵原理,鎖芯線圈2使環形鐵片3產生很大的磁力,將鎖芯軸4往車架方向柱15方向吸引,最終鎖芯軸4伸出殼體1并插入車架方向柱15的卡孔,從而鎖住車體。由于防盜報警裝置13上鎖是瞬間給鎖芯線圈2供電,為防止失電后鎖芯軸4回到原位,通過搖臂5與鎖芯4接觸,卡住鎖芯4回到原位,當通過無線遙控器開啟防盜報警裝置13的解鎖功能時,防盜器向鐵芯線圈10供電,鐵芯線圈10通電后使鐵片11產生磁場,吸動鐵芯12往鐵片11方向移動,從而帶動搖臂5松開鎖芯軸4,致使鎖芯軸4復位,達到開鎖的目地。
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