[實用新型]貨梯曳引機無效
| 申請號: | 201020160365.8 | 申請日: | 2010-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN201817174U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | 楊志華;劉順芳;魯炯;何飛群;代波;沈國飛;吳大將 | 申請(專利權)人: | 浙江西子富沃德電機有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 陳美平;周希良 |
| 地址: | 311305 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曳引機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種貨梯曳引機,并適用于電梯曳引機。?
背景技術
隨著科學技術的發展與進步,電梯驅動技術領域也在日新月異地發展,電梯零部件逐漸向節能、環保、結構緊湊及性能穩定方面發展。目前,國內外普遍使用的貨梯升降用驅動設備——曳引機,一般采用蝸輪蝸桿傳動的減速箱和三相異步電機,這種曳引機存在的缺點主要有:結構復雜、加工零件多,因此整機的體積大、重量重、生產成本高、機械傳動效率低,特別是減速箱中的蝸輪蝸桿傳動方式存在著摩擦阻力大、傳動效率低;即使采用異步電機傳動,同樣存在著功率因素較低的缺點,造成電力資源的極大浪費。?
隨著國家提倡技術進步和節能的要求,傳統的蝸輪蝸桿傳動方式正逐漸被永磁同步無齒輪曳引機代替,這是由于永磁同步無齒輪曳引機具有高效率、大扭矩等優點。通常永磁同步無齒輪曳引機的功率因素達98%以上,它相對于異步電機可以節電20%~30%。但由于永磁同步無齒輪曳引機不設置減速箱,當需要增加曳引機獲得傳遞較大扭矩時,普通的永磁同步無齒輪曳引機就不能滿足了,且設計本身也存在一定的困難,成本也會很高。?
現有的行星齒輪傳動電梯曳引機,它的齒圈需要精密加工,齒面需經?研磨和氮化處理,雖然嚙合系數比蝸輪蝸桿式傳動的曳引機高,通常整機機械效率能達95%,但這種行星齒輪曳引機的加工成本高,大約為蝸輪蝸桿傳動曳引機的2~4倍,這也是不能被普遍應用的最大障礙。?
另外有一種是斜齒輪傳動方式,它的減速箱體積小,傳遞效率高,加工成本低,機械傳遞效率能達95%以上,但其齒輪軸稍有變形,會導致整個齒輪箱產生噪音和振動。?
經檢索國內外專利文獻,有關安裝有行星減速箱的曳引機方面的專利有如:中國專利號:02109278.8,《曳引機》,它的特征是:減速裝置放置在曳引輪的內部,與本發明不同。又如中國專利號:200410062097.5,《電梯曳引機》,它的特征是:由齒輪箱殼體構成的減速器嵌入內置于電機機座內,也與本實用新型不同。中國專利號:200810194867.X,《永磁電機驅動齒輪曳引機》,它的特征是采用蝸輪蝸桿傳動技術。這些專利,有的也設置有本實用新型部分構件,但與本實用新型結構不同,所產生的效果也完全不同。?
發明內容
本實用新型的目的是為克服現有技術存在的不足之處,提供一種貨梯曳引機,同樣適用于電梯曳引機,它通過利用新型少齒差行星齒輪減速箱與永磁同步電機的有機結合,實現曳引機性能的提高,產品具有結構簡單緊湊、傳動效率高、節能、成本低,適用面廣的優點。?
本實用新型的目的是這樣實現的:一種貨梯曳引機,包括曳引輪1、?永磁同步電機5和減速箱3,所述減速箱3為少齒差行星齒輪傳動減速箱,所述減速箱3的減速箱輸出軸12與所述曳引輪1同軸安裝,所述減速箱3的減速箱輸入軸11與所述永磁同步電機5的轉子13同軸安裝,所述永磁同步電機5的外側端面為非減速箱側面,依序固定有疊式制動器2和編碼器7,所述減速箱3的外殼和所述永磁同步電機5的外殼及所述永磁同步電機基座鑄造成一個整體,稱為殼體4;所述減速箱輸出軸12和減速箱輸入軸11由固定在所述永磁同步電機基座上的軸承支撐;在所述永磁同步電機5的外側端加一防護罩8。電機采用永磁同步電機作為驅動裝置,減速箱采用當前傳遞效率高達95%以上的少齒差行星齒輪減速箱;所述減速箱的輸出軸與所述曳引輪同軸安裝,減速箱的輸入軸與所述永磁同步電機的轉子同軸安裝;所述永磁同步電機的外側端面,為非減速箱側面依序固定有疊式制動器和編碼器;減速箱的外殼和永磁同步電機的外殼及永磁同步電機基座鑄造成一個整體,稱為殼體;減速箱內的輸出軸和輸入軸由固定在所述永磁同步電機基座上的軸承支撐;在永磁同步電機的外側端可加一個保護用防護罩。?
本實用新型與現有技術相比,具有以下積極效果:?
本實用新型提供的貨梯曳引機,同時適用于電梯曳引機,由于采用永磁同步電機作為曳引機的驅動電機,較異步電機具有功率因素高、效率高的特點;由于采用了新型少齒差行星齒輪減速箱,這種減速箱效率能達95%以上,且結構緊湊、加工方便,不需要進行熱處理,在同等傳動比情況下,傳遞的扭矩大,因此同等規格下曳引機可使用功率較低的驅動電機。本實?用新型將電機外殼、減速箱外殼以及電機基座鑄造為一整體,使得安裝更加方便,保證同軸度,運轉平穩、整機使用壽命長、節約成本。總之,本實用新型提供的貨梯曳引機是現有技術的替代品。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構剖視示意圖;?
圖2為本實用新型的爆炸示意圖。?
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