[實用新型]一種玻璃鋼防護網立柱無效
| 申請號: | 201020159501.1 | 申請日: | 2010-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN201627152U | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發明(設計)人: | 馬秀君;廖濟柙;陳君朝;蘇國柱;朱冀軍 | 申請(專利權)人: | 馬秀君 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E04H17/20 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務所 13119 | 代理人: | 馬云海 |
| 地址: | 050011 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玻璃鋼 防護 立柱 | ||
技術領域
本實用新型屬于玻璃鋼技術領域,尤其涉及一種利用玻璃鋼材料制成的、用于高速公路、鐵路兩側的安全防護圍欄所使用的防護網立柱。
背景技術
使用于高速公路、鐵路兩側的安全防護網以及飛機場、牧場或建筑周圍的圍欄由若干立柱固定,而所使用的立柱由金屬管構成。該金屬管構成的立柱在使用中存在著以下缺陷:其一,易生銹腐蝕使用壽命短,其二,由金屬管構成的立柱與金屬網之間通過焊接連為一體難于拆卸維修,或通過設置的掛鉤掛接在一起,連接牢固度不能夠滿足要求。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供具有結構簡單、使用壽命長的玻璃鋼防護網立柱。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案為:
一種玻璃鋼防護網立柱,包括由玻璃鋼材料制成的柱形筒體結構,在該柱形筒體的兩側面設置有玻璃鋼防護網連接槽。
在上述結構中,其中
——所述的玻璃鋼防護網連接槽的截面為空心矩形結構;
——所述的玻璃鋼防護網連接槽的截面為空心梯形結構;
——所述的玻璃鋼防護網連接槽的截面為空心“T”結構;
——在構成所述柱形筒體的筒芯中裝有填充料。
本實用新型所提供的玻璃鋼防護網立柱與現有技術相比,具有以下優點:其一,由于該網由玻璃鋼材料構成,而玻璃鋼材料具有耐腐蝕的特性,因此該玻璃鋼防護網立柱具有使用壽命長的特點;其二,由于在立柱柱形筒體兩側面設置有玻璃鋼防護網連接槽,因此通過該連接槽可以實現與玻璃鋼防護網之間的固定連接,具有鏈接結構簡單、連接牢固的特點;其三,在構成柱形筒體的筒芯中裝有如混凝土等材料構成的填充料,更加增加了玻璃鋼防護網立柱的機械強度。
附圖說明
圖1為本實用新型提供玻璃鋼防護網立柱的結構示意圖;
圖2為上述玻璃鋼防護網立柱的第二種結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型提供的玻璃鋼防護網立柱的結構做進一步詳細說明。
如圖1所示,為本實用新型提供的玻璃鋼防護網立柱的結構示意圖。即該玻璃鋼防護網立柱的結構包括由玻璃鋼材料制成的柱形筒體1,在該柱形筒體的兩側面設置有用于固定玻璃鋼防護網的截面為矩形結構的連接槽2。
使用時,首先將玻璃鋼防護網立柱固定于地面,再將玻璃鋼防護網插于上述柱形筒體的兩側面的連接槽中,即可構成高速公路、鐵路兩側的安全防護網或飛機場、牧場或建筑周圍的圍欄。
當設置于立柱柱形筒體兩側面的連接槽截面為矩形結構時,為了提高立柱與防護網的連接牢固度,需要通過固定環或固定銷將二者固定。
如圖2所示,當設置于柱形筒體的兩側連接槽2的截面為空心“T”型結構時,將端面同樣是“T”型結構的連接端插入空心“T”型的連接槽中,即可實現二者的牢固連接。
同樣當柱形筒體的兩側連接槽2的截面為空心梯形結構時也可實現玻璃鋼防護網立柱與玻璃鋼防護網之間的牢固連接。
為了提高玻璃鋼防護網立柱的抗撞擊強度和機械強度,可以在構成柱形筒體的筒芯3中裝有如混凝土等材料構成的填充料。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬秀君,未經馬秀君許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020159501.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:單索雙瓣抓斗
- 下一篇:摩托車車速里程表電子感應計數裝置





