[實用新型]電動車用鎳氫電池組無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020158887.4 | 申請日： | 2010-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN201638913U | 公開（公告）日： | 2010-11-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李金華;曹生彪;賈春明;吳鳳明;延青;張衛(wèi)華;侯曙光 | 申請（專利權）人： | 內蒙古稀奧科鎳氫動力電池有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/30 | 分類號： | H01M10/30;B60L11/18;H01M10/44;H01M10/50 |
| 代理公司： | 包頭市專利事務所 15101 | 代理人： | 莊英菊 |
| 地址： | 014030 內蒙古自治區(qū)*** | 國省代碼： | 內蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 鎳氫電池 | ||
【權利要求書】：
1.電動車用鎳氫電池組，包括單體鎳氫電池，其特征在于，至少兩個單體鎳氫電池串聯(lián)成電池模塊，至少兩個電池模塊通過充放電控制器并聯(lián)成電池組，電池模塊間設有間隙，電池模塊上設有熱敏電阻。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動車用鎳氫電池組，其特征在于，充放電控制器的每一個充電通道正極與相對應的電池模塊的正極相連，每一個充電通道負極與相對應的電池模塊的負極和熱敏電阻的另一端相連，放電通道正極一端與直流電機正極相連，另一端通過放電均衡器與所有電池模塊的正極相連，放電通道負極一端與直流電機負極相連，另一端與所有電池模塊的負極相連。
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