[實用新型]廣告車

無效

• 申請號: 201020157555.4
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN201622812U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 蔡善杰
• 申請（專利權）人: 蔡善杰
• 主分類號: G09F21/04
• 分類號: G09F21/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

技術領域

本實用新型涉及一種用于宣傳的廣告車。

背景技術

目前，市場及資料上用于大型展會的廣告車，由于其廣告牌較大，用于承載廣告牌的車體會隨著廣告牌的增大而變長。在運輸過程中，通常一個集裝箱放置一輛廣告車后，其內部雖然還留有多余空間，但卻無法再放置一輛廣告車，使得兩輛廣告車必須由兩個集裝箱放置運輸，特別是用于外貿出口，集裝箱的運輸費用較高，增加了生產廠家及用戶的成本。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種連接簡單、緊固、降低運輸成本的廣告車。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種廣告車，包括有車體及置于車體上的廣告牌，所述的車體包括有車身、車頭及車尾，所述的車頭及車尾與車身呈可拆卸連接，廣告牌置于車身上方。

采用上述技術方案，車身與車頭及車尾呈可拆卸連接，在運輸過程中，可將車頭與車尾拆下，縮短廣告車的長度，使得一個集裝箱可放置兩輛廣告車，節約了運輸成本。

本實用新型進一步設置為：車頭及車尾與車身之間分別通過連接板及螺釘連接。

其中，車頭及車尾與車身銜接一端的邊緣處分別設有與該邊緣呈垂直設置的連接板，車身上設有與車頭及車尾連接板貼合設置的連接板a，連接板a與連接板通過螺釘固定。

采用上述技術方案，采用連接板及螺釘進行固定使得車頭及車尾與車身的連接方式簡單化，不僅方便拆卸，而且連接緊湊。

本實用新型更進一步設置為：車頭內設有控制室，控制室上方設有可封閉控制室并與車頭鉸接的翻蓋，所述的控制室內設有方向控制機構。

采用上述技術方案，控制室內的方向控制機構可對廣告車在展示廳或其它展示場合內進行小范圍移位時的移位進行控制，將具有方向控制機構的控制室設于車頭上節省了廣告車的使用空間，而且在操作方向控制機構的構成中方便對廣告車的移位進行觀察。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的分解示意圖；

具體實施方式

如圖1所示的一種廣告車，包括有車體1及置于車體1上的廣告牌2，所述的車體1包括有車身11、車頭12及車尾13，所述的車頭12及車尾13與車身11呈可拆卸連接，廣告牌2置于車身11上方。車身11與車頭12及車尾13呈可拆卸連接，在運輸過程中，可將車頭12與車尾13拆下，縮短廣告車的長度，使得一個集裝箱可放置兩輛廣告車，節約了運輸成本。

在本實用新型實施例中，車頭12及車尾13與車身11之間分別通過連接板及螺釘連接。車頭12及車尾13與車身11銜接一端的邊緣處15分別設有與該邊緣15呈垂直設置的連接板3，車身11上設有與車頭12及車尾13連接板3貼合設置的連接板a，連接板a與連接板3通過螺釘4固定。需要說明的是，車頭12及車尾13邊緣15處的連接板3與車頭12及車尾13一體，并呈折彎成型；當然，也可分體設置，通過螺釘4或焊接進行連接既可。

由于廣告車在展示廳或其它展示場合內需要進行小范圍移位，廣告車本身較大，采用人力推移較為費力，而且費時。在本實用新型實施例中，車頭12內設有控制室5，控制室5上方設有可封閉控制室5并與車頭12鉸接的翻蓋6，控制室5內設有方向控制機構7。