[實(shí)用新型]倒三角型節(jié)能抽油機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020157471.0
• 申請(qǐng)日: 2010-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201650235U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景慎重
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 景慎重
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;F04B47/14
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型提供一種倒三角型節(jié)能抽油機(jī)，屬于石油開(kāi)采設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前石油開(kāi)采所采用的抽油機(jī)為游梁式或皮帶抽油機(jī)，此類抽油機(jī)結(jié)構(gòu)龐大、復(fù)雜，存在重量重、體積大、安裝不方便等問(wèn)題。因?yàn)槌橛蜋C(jī)是油田的基本設(shè)備，用量大，在油田的總能源、材料消耗中占有很大的比重。實(shí)際上，龐大的結(jié)構(gòu)足以使設(shè)備的安裝和維護(hù)成本明顯增加。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種簡(jiǎn)單可靠、重量輕、節(jié)約能源、易于安裝維護(hù)的倒三角型節(jié)能抽油機(jī)，從而達(dá)到節(jié)約材料、降低安裝維護(hù)成本的目的。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種倒三角型節(jié)能抽油機(jī)，包括電機(jī)、抽油機(jī)架、底盤、配重塊、抽油桿、動(dòng)力輪和控制系統(tǒng)，其特征在于：底盤上牢固連接兩個(gè)向外傾斜的支柱，支柱頂端連接橫梁，兩橫梁之間通過(guò)一條或多條橫梁支桿牢固連接，橫梁支桿和兩個(gè)向外傾斜的支柱形成一個(gè)具有倒三角對(duì)稱結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)架，兩橫梁上對(duì)稱安裝有定滑輪，皮帶或繩鏈通過(guò)電機(jī)兩側(cè)的動(dòng)力輪帶動(dòng)，用皮帶或繩鏈通過(guò)定滑輪分別與配重塊和抽油桿連接。

所述的電機(jī)為抽油機(jī)專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)(不需要變速箱)，電機(jī)采用永磁無(wú)刷技術(shù)，使電機(jī)功率因數(shù)接近1，節(jié)電20％-30％。

所述的抽油機(jī)架上端橫梁上的定滑輪間距與底盤上電機(jī)兩側(cè)的動(dòng)力輪間距一致，從而保持皮帶或繩鏈來(lái)回傳動(dòng)的穩(wěn)定性。

所述的抽油機(jī)架一側(cè)連接輔助配重塊升降用的配重導(dǎo)桿，配重導(dǎo)桿豎直固定在底座上，配重塊與配重導(dǎo)桿滑動(dòng)連接。

工作時(shí)，專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)在控制系統(tǒng)的設(shè)定下運(yùn)行，帶動(dòng)動(dòng)力輪作往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連接在動(dòng)力輪上的皮帶或繩鏈通過(guò)定滑輪提升抽油桿下降配重塊(或提升配重塊下降抽油桿)，使抽油機(jī)工作。根據(jù)三角形的穩(wěn)定性原理，抽油桿、配重塊和專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)所產(chǎn)生的拉力的合力分別沿著傾斜一定角度的支柱傳遞到底盤上，因此只需要兩側(cè)分別只需要一根支柱就能達(dá)到強(qiáng)度效果，從而節(jié)約了大量的材料；動(dòng)力采用專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)，功率因數(shù)高，電機(jī)效率高，去除了齒輪減速箱；使用的控制系統(tǒng)可以任意調(diào)節(jié)抽油機(jī)的抽油速度，完全滿足抽油機(jī)工作在最佳狀態(tài)，從而大大地節(jié)省了能源。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是：提供一種倒三角型節(jié)能抽油機(jī)，本實(shí)用新型從簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減輕重量出發(fā)，由于倒三角抽油機(jī)架采用了三角形穩(wěn)定性原理，使倒三角節(jié)能抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造用料減重30％以上；由于采用了專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)(不需要變速箱)，電機(jī)采用永磁無(wú)刷技術(shù)，使電機(jī)功率因數(shù)接近1，節(jié)電20％-30％。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)；2、動(dòng)力輪；3、配重塊；4、配重導(dǎo)桿；5、定滑輪；6、皮帶或繩鏈；7、支柱；8、橫梁；9、橫梁支桿；10、底盤；11、抽油桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，倒三角型節(jié)能抽油機(jī)包括抽油機(jī)專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1、抽油機(jī)架、配重塊3、抽油桿11、動(dòng)力輪2、控制系統(tǒng)，抽油機(jī)架為倒三角對(duì)稱結(jié)構(gòu)，底盤10上牢固連接兩個(gè)向外傾斜的支柱7，支柱7頂端連接橫梁8，兩橫梁8之間通過(guò)一條或多條橫梁支桿9牢固連接，橫梁支桿9和兩個(gè)向外傾斜的支柱7形成一個(gè)具有倒三角對(duì)稱結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)架，兩橫梁8上對(duì)稱安裝有定滑輪5，皮帶或繩鏈6通過(guò)專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1兩側(cè)的動(dòng)力輪2帶動(dòng)，用皮帶或繩鏈6通過(guò)定滑輪5分別與配重塊3和抽油桿11連接，由專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)抽油的目的。抽油機(jī)架一側(cè)連接輔助配重塊3升降用的配重導(dǎo)桿4，配重導(dǎo)桿4豎直固定在底座10上，配重塊3與配重導(dǎo)桿4滑動(dòng)連接。本倒三角抽油機(jī)架上端橫梁8上的定滑輪5間距與底盤10上抽油機(jī)專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1兩側(cè)的動(dòng)力輪2間距一致。

工作時(shí)，專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1在控制系統(tǒng)的設(shè)定下運(yùn)行，帶動(dòng)動(dòng)力輪2作往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連接在動(dòng)力輪2上的皮帶或繩鏈6通過(guò)定滑輪5提升抽油桿11下降配重塊3(或提升配重塊3下降抽油桿11)，使抽油機(jī)工作。根據(jù)三角形的穩(wěn)定性原理，抽油桿11、配重塊3和專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1所產(chǎn)生的拉力的合力分別沿著傾斜一定角度的支柱7傳遞到底盤10上，因此只需要兩側(cè)分別只需要一根支柱7就能達(dá)到強(qiáng)度效果，從而節(jié)約了大量的材料；動(dòng)力采用專用無(wú)極調(diào)速電機(jī)1，功率因數(shù)高，電機(jī)效率高；使用的控制系統(tǒng)可以任意調(diào)節(jié)抽油機(jī)的抽油速度，完全滿足抽油機(jī)工作在最佳狀態(tài)，從而大大地節(jié)省了能源。