[實用新型]空壓機站新型冷卻系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020156966.1
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN201627700U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉玉良;楊秀玉;高新德;李宗輝
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南鮑德氣體有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種新的空壓機站新型冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，空壓機冷卻方式一般采用由級間冷卻器和外置式末級冷卻器逐級冷卻。末級冷卻器多為管殼式換熱，阻力大，冷卻效果差，維修費用高，冷卻效率低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服冷卻效果差的不足，本實用新型提供一種新的空壓機站新型冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)提高冷卻效率的同時降低管路損失，可以顯著改善目前空壓機壓力高于系統(tǒng)壓力的現(xiàn)狀，降低空氣能耗。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種空壓機站新型冷卻系統(tǒng)，它包括空氣冷卻塔，空氣冷卻塔的進氣口與空壓機排氣端直接連接；同時空氣冷卻塔的頂部與噴淋系統(tǒng)連接，空氣冷卻塔的底部與循環(huán)水系統(tǒng)連接。

所述空氣冷卻塔為填料式空氣冷卻塔，它與空壓機末級蝸殼的高溫空氣連通。

所述噴淋系統(tǒng)包括安裝在空氣冷卻塔內(nèi)上部的噴頭和游離水捕集器，它通過管道依次連接空氣冷卻塔外的流量計、出口閥II、止回閥、水泵、入口過濾器和進口閥。

所述空氣冷卻塔依次通過回水調(diào)節(jié)閥和止回閥I與循環(huán)水系統(tǒng)連接。

本實用新型將空壓機原有末級冷卻器拆除，從空壓機末級蝸殼出來的高溫空氣直接進入空冷塔，同時通過水泵將循環(huán)水送入空冷塔上部噴頭后向下噴淋，換熱后流回循環(huán)水系統(tǒng)，空氣從空冷塔下部進入后，向上經(jīng)過塔內(nèi)填料，增加與向下噴淋循環(huán)水的直接接觸的表面積，保證了換熱的效果，實現(xiàn)降溫的目的。

本實用新型的有益效果是，供出空氣溫度平均降低15℃，空壓機末級出口壓力降低0.06MPa，能耗可以降低3.4%。冷卻水小時耗水由原來330立方米降低為140立方米。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有冷卻方式流程示意圖；

圖2為本實用新型的流程示意圖。

其中，1.止回閥I，2.回水調(diào)節(jié)閥，3.空氣冷卻塔，4.流量計，5.出口閥，6.止回閥II，7.水泵，8.入口過濾器，9.進口閥，10.游離水捕集器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1中，壓縮空氣自末級葉輪壓縮后進入管殼式換熱器進行逆向間壁式換熱。長期運行后，循環(huán)水側(cè)結(jié)垢以及空氣側(cè)銹蝕均造成換熱效率下降及管路阻力上升，造成單位能耗劇增，通過定期維護只能在較短時間內(nèi)有效，最終需要定期更換末級冷卻器，造成整體成本費用攀升。

圖2中，本實用新型中不包括圖1中的末級冷卻器，空氣自壓縮機組末級壓縮后直接進入填料式空氣冷卻塔3，從空氣冷卻塔3下部進入，向上流動的過程中，與經(jīng)過水泵7壓縮進入空氣冷卻塔3的循環(huán)水在空氣冷卻塔3的填料中進行充分接觸換熱，壓縮空氣降溫后經(jīng)過空氣冷卻塔3頂部的游離水捕集器10去除掉游離態(tài)水后引出，進入管網(wǎng)。循環(huán)水經(jīng)回水調(diào)節(jié)閥2、止回閥I1回循環(huán)水系統(tǒng)。在圖2中，外部供水經(jīng)閥門9、水泵過濾器8進入水泵7，加壓后經(jīng)止回閥II6、出口閥5、流量計4進入空氣冷卻塔3。空氣與循環(huán)水在空氣冷卻塔3中的接觸式換熱方式，增加了換熱面積，降低了換熱表面結(jié)垢對換熱效率的影響，延長了換熱設(shè)備使用的壽命；同時增加了空氣流通的截面積，降低了流動阻力造成的壓力下降，節(jié)約了壓縮能耗。