[實(shí)用新型]薄型臺(tái)地電風(fēng)扇

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020155434.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN201723478U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊向萍;周慶中;鄔臻青;王建軍;付守偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州金魚電器集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/10
• 分類號(hào): F04D25/10
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電風(fēng)扇技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種充分利用風(fēng)葉與電機(jī)相對(duì)位置空間和電機(jī)雙頭傳動(dòng)輸出的薄型臺(tái)地電風(fēng)扇。?

背景技術(shù)

在臺(tái)地電風(fēng)扇中，電機(jī)與風(fēng)葉的裝配關(guān)系一般都是把風(fēng)葉套裝在電機(jī)輸出軸上，風(fēng)葉的整個(gè)工作部位基本上位于電機(jī)的輸出軸部分，采用同步電機(jī)或另一電機(jī)進(jìn)行搖擺工作，這樣的風(fēng)扇整體厚度大，占用空間大且笨重。如專利號(hào)為ZL96231233.9雙向擺頭臺(tái)地式電風(fēng)扇，風(fēng)扇的主機(jī)軸上安裝在扇葉，主機(jī)安裝在支架上，支架安裝在支柱上方，水平擺動(dòng)齒輪或水平擺動(dòng)電機(jī)與水平擺動(dòng)連桿相聯(lián)結(jié)。如專利號(hào)為89221762.6一種全方位立體感電風(fēng)扇，它采用軸流式和離心式兩個(gè)風(fēng)葉輪，均安置在電機(jī)主軸上，工作時(shí)速度氣流在電機(jī)主軸方向和與主軸垂直方向，這種結(jié)構(gòu)與本發(fā)明的結(jié)構(gòu)完全不同。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的臺(tái)地風(fēng)扇體積大、結(jié)構(gòu)松散的問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊合理，把風(fēng)葉中間部分加大，而電機(jī)部分長(zhǎng)度藏于風(fēng)葉中，且采用電機(jī)兩端輸出動(dòng)力，一端連接齒輪箱通過搖擺連桿機(jī)構(gòu)完成風(fēng)扇搖擺功能的薄型臺(tái)地電風(fēng)扇。?

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種薄型臺(tái)地電風(fēng)扇，包括底座，安裝在底座上的升降機(jī)構(gòu)，底座面板上的控制開關(guān)，裝配在升降機(jī)構(gòu)上部的風(fēng)扇裝置，風(fēng)扇裝置包括風(fēng)扇頭部機(jī)構(gòu)、風(fēng)葉、風(fēng)罩，其特征是所述的風(fēng)扇頭部機(jī)構(gòu)設(shè)一電機(jī)、搖擺齒輪箱，電機(jī)的機(jī)體外部裝有風(fēng)葉，電機(jī)軸向兩端各設(shè)一輸出軸，一端輸出軸連接風(fēng)葉芯孔，另一端輸出軸與搖擺齒輪箱連接。風(fēng)葉的中心部位制成一定的空間，以容納電機(jī)主體的一部分，則電機(jī)在軸向占有的空間就少，而電機(jī)的另一端直接與搖擺齒輪箱連接，搖擺齒輪箱帶動(dòng)搖擺連桿機(jī)構(gòu)利用電機(jī)主體后罩有限空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，在滿足工作要求的情況下，盡量將網(wǎng)罩做的更為扁平，以增加風(fēng)扇的美觀度和減少電扇厚度。?

作為優(yōu)選，所述的風(fēng)葉的芯部設(shè)有與電機(jī)的一端輸出軸配合的軸孔，電機(jī)的機(jī)體外部與風(fēng)葉之間設(shè)有空隙。電機(jī)機(jī)體的部分套裝在風(fēng)葉中心部位的罩殼內(nèi)，以縮短裝配后的軸向尺寸，工作時(shí)電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)整個(gè)風(fēng)葉，風(fēng)葉的中心罩殼與電機(jī)機(jī)體留有足夠的回轉(zhuǎn)空隙，不使風(fēng)葉與電機(jī)機(jī)體碰擦。?

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)的另一端輸出軸與搖擺齒輪箱的輸入齒輪配合，搖擺齒輪箱上方設(shè)有搖頭齒輪箱蓋，穿過搖頭齒輪箱蓋向上方向設(shè)有拔桿。拔桿控制電機(jī)輸出軸齒輪與齒輪箱中主動(dòng)齒輪的嚙合。?

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)、搖擺齒輪箱包容在電機(jī)后罩內(nèi)，拔桿穿過電機(jī)后罩伸出其外，搖擺齒輪箱和搖頭齒輪箱蓋的下方設(shè)有搖擺連桿機(jī)構(gòu)。電機(jī)后罩為安全裝置，搖擺連桿機(jī)構(gòu)由偏心輪連動(dòng)連桿，連桿連接到轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸定位在連接頭上，連接頭固定在彈夾中，彈夾固定在升降機(jī)構(gòu)上部。?

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)后罩上設(shè)有后網(wǎng)罩，吸風(fēng)罩通過網(wǎng)圈與后網(wǎng)罩組成一容置空間，風(fēng)葉設(shè)置在此容置空間內(nèi)。后網(wǎng)罩與吸風(fēng)罩根據(jù)風(fēng)葉的實(shí)際尺寸組合成占用空間少但必須保證使用效果。?

作為優(yōu)選，所述的底座上的控制開關(guān)包括固定在底座上面板上的控制面板、電器件?，控制面板朝下方向設(shè)有直徑大于電器件安裝孔的安裝柱頭，電器件設(shè)有定時(shí)器和與定時(shí)器并列設(shè)置的調(diào)速開關(guān)，定時(shí)器上方的控制面板上設(shè)有旋鈕，調(diào)速開關(guān)的旋轉(zhuǎn)鈕也設(shè)置在控制面板上，定時(shí)器的下方設(shè)有裝在底座底板上的立柱底板，電器件的電線通過底座上設(shè)有的線卡頭、穿線孔引出，電器件的電線設(shè)有插頭?？刂泼姘迳显O(shè)有控制標(biāo)識(shí)，通常調(diào)速開關(guān)、定時(shí)器的裝配結(jié)構(gòu)為：由于安裝柱頭直徑大于電器件安裝孔的直徑，電器件安裝孔穿過安裝柱頭，加上安裝墊，再用螺釘固定電器件。?

本實(shí)用新型的有效效果是：充分利用風(fēng)扇中心部位罩殼的設(shè)計(jì)和電機(jī)雙端輸出動(dòng)力的設(shè)計(jì)，縮短風(fēng)扇的軸向長(zhǎng)度，特設(shè)的定時(shí)器、調(diào)速開關(guān)等電器件使底部采用旋鈕也能形成扁平結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)薄形或超薄形風(fēng)扇產(chǎn)品的目的，且外形美觀，輕巧節(jié)電。?

因此，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，綜合成本低的薄型臺(tái)地電風(fēng)扇。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實(shí)用新型圖1的一種風(fēng)扇頭部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實(shí)用新型圖1的一種底部結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1.?風(fēng)扇頭部機(jī)構(gòu)，11.?電機(jī)后罩，12.?搖頭齒輪箱蓋，13.?搖擺齒輪箱，14.?電機(jī)，15.電機(jī)前罩，16.連接頭，17.?搖擺連桿機(jī)構(gòu)，2.?風(fēng)葉，3.?吸風(fēng)罩，4.?后網(wǎng)罩，5.?升降機(jī)構(gòu)，6.?底座，61.旋鈕，62.控制面板，63.定時(shí)器，64.立柱底板，65.?調(diào)速開關(guān)，7.插頭。?

具體實(shí)施方式