[實用新型]一種橫切子模的移動調整機構無效
| 申請號： | 201020155139.0 | 申請日： | 2010-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN201632537U | 公開（公告）日： | 2010-11-17 |
| 發明（設計）人： | 陳兆茂 | 申請（專利權）人： | 無錫微研有限公司 |
| 主分類號： | B21D28/14 | 分類號： | B21D28/14 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214072 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 子模 移動 調整 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種橫切子模的移動調整機構，所述橫切子模(2)的切割位置包括奇數孔橫切位和偶數孔橫切位，奇數孔橫切位與偶數孔橫切位之間的距離為一個步距，其特征在于：所述移動調整機構包括移行氣缸(3)和壓緊油缸(4)；
移行氣缸(3)的缸體固定在大模板(1)上，移行氣缸(3)的活塞桿通過一推軸(5)連接在橫切子模(2)的架體上，移行氣缸(3)的活塞桿內縮時，橫切子模(2)位于奇數孔橫切位或偶數孔橫切位，移行氣缸(3)的活塞桿行程為一個步距；
所述壓緊油缸(4)的缸體固定在大模板(1)下部，壓緊油缸(4)的活塞桿向上穿過大模板(1)與一T型塊(6)相連接，T型塊(6)的上部連接有彈簧(7)，所述彈簧(7)的另一端通過一壓塊(8)壓緊；在橫切子模(2)的架體上開設有兩個與T型塊(6)相對應的第一卡口和第二卡口，橫切子模(2)位于奇數孔橫切位或偶數孔橫切位時，T型塊(6)分別嵌入在第一卡口、第二卡口內。
2.如權利要求1所述的橫切子模的移動調整機構，其特征在于：所述移行氣缸(3)和壓緊油缸(4)分別有兩個，兩個移行氣缸(3)和兩個壓緊油缸(4)分別設置在橫切子模(2)的兩側。
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