[實用新型]雙層水槽過線小車

無效

• 申請號: 201020154977.6
• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN201663016U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 穆志學
• 申請（專利權）人: 上海華新麗華電力電纜有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本實用新型涉及一種用于在電線電纜生產過程中的過線小車，尤其涉及該過線小車的結構。

背景技術

在電線電纜生產的過程中，為了防止電纜兩端進水，必須把電纜的頭、尾端抬起，高出水面的位置，水槽過線小車是必不可少的設備。

如果只是一段式水槽，簡單的單層小車就可以完成這一任務，如果是分段式(兩段式)水槽，并且分段式水槽的大小也不一樣，一般為前面一段水槽較寬，后面一段較窄，這樣的水槽在使用單層小車時，就會難以保證電纜的頭、尾端不會進水，并且操作也很困難。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種雙層水槽過線小車，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：上層的四個滾輪；還包括：下層的四個滾輪；在所述的下層的四個滾輪和上層的四個滾輪之間是安置下層的四個滾輪和上層的四個滾輪的支撐面板；一個吊鉤穿過支撐面板；吊鉤的一端高于上層的四個滾輪的平面，吊鉤的另一端低于下層的四個滾輪的平面；所述的吊鉤與支撐面板的連接處通過一個旋轉支點連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在經過分段式水槽(前寬后窄)后，小車能自動在不同寬度的水槽之間進行運作，保證了電纜頭、尾端不進水，并且容易操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是圖1的側面視圖；

圖3是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

由圖1、圖2、圖3可見：本實用新型包括：上層的四個滾輪2；還包括：下層的四個滾輪3；在所述的下層的四個滾輪3和上層的四個滾輪2之間是安置下層的四個滾輪3和上層的四個滾輪2的支撐面板5；一個吊鉤4穿過支撐面板5；吊鉤4的一端高于上層的四個滾輪2的平面，吊鉤4的另一端低于下層的四個滾輪3的平面；所述的吊鉤4與支撐面板5的連接處通過一個旋轉支點1連接；

所述的下層的四個滾輪3的寬度小于上層的四個滾輪2的寬度。

本實用新型的工作原理是：電纜在準備生產時，頭端通過和一根牽引線連接后，接頭處懸掛在小車吊鉤的下端，并且保證頭端高于水槽內的水位，小車通過上層的4個滾輪水平放置在水槽上。開車后，小車首先通過上層的4個滾輪在較寬的水槽上運行，當運行到較窄的水槽后，通過下面的4個滾輪自動調整到較窄的水槽上運行，在上、下導輪自動更換的前后，電纜連接處始終懸掛在小車上并高于水槽內的水位，當小車通過水槽后，旋轉吊鉤，電纜從小車上自動脫落。