[實(shí)用新型]一種數(shù)控雙面研磨機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020154790.6
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN201659493U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆雪健;路瑋琳;孔艷;王其峰
• 申請（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)日升數(shù)控軸承裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): B24B47/20
• 分類號(hào): B24B47/20
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107
• 代理人: 呂振安

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控研磨機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，特別適用于研磨領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的數(shù)控雙面研磨機(jī)是由氣缸把合在氣缸支座上，氣缸活塞桿通過軸與上研磨盤連接，工作時(shí)，先由汽缸驅(qū)動(dòng)上研磨盤與下研磨盤接觸并使測量頭7接觸下壓快、進(jìn)行零對位，然后設(shè)定工件厚度尺寸，由于氣壓不穩(wěn)定，造成測量精度有時(shí)不夠準(zhǔn)確，研磨盤磨精后，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償，需每次手動(dòng)操作補(bǔ)償，造成操作不便利，易出現(xiàn)誤操作，造成工件尺寸超差(見圖1)。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，并可以實(shí)現(xiàn)工件厚度尺寸自動(dòng)補(bǔ)償?shù)囊环N數(shù)控雙面研磨機(jī)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，它包括減速電機(jī)、軸、測量頭、上研磨盤，其特征在于：伺服電機(jī)把合在電機(jī)支座上，電機(jī)支座通過螺釘固定在減速電機(jī)上，減速電機(jī)用螺釘固定在搖臂上，滾珠絲杠套內(nèi)套有滾珠絲杠。搖臂的另一端是套裝在床身立柱上。減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)上研磨盤轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型具有如下效果：由伺服電機(jī)控制，滾珠絲杠進(jìn)給，準(zhǔn)確、可靠、研磨工件時(shí)使工件處于良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)恒定磨削，研磨出的工件精度高，可以實(shí)現(xiàn)工件厚度尺寸自動(dòng)補(bǔ)償。

附圖說明：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖面說明：1、氣缸?2、氣缸活塞桿?3、氣缸支座?4、減速電機(jī)?5、導(dǎo)向套?6、軸?7、測量頭?8、上研磨盤?9、伺服電機(jī)?10、滾珠絲桿套?11、滾珠絲杠?12、電機(jī)支座?13、搖臂

具體實(shí)施方式：

結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，現(xiàn)有技術(shù)是由氣缸1把合在氣缸支座3上，氣缸活塞桿2通過軸6與上研磨盤8連接，氣缸支座3下安裝有減速電機(jī)4、導(dǎo)向套5和測量頭7，(見圖1)，工作時(shí)，氣缸中的活塞桿2通過軸6帶動(dòng)上研磨盤移動(dòng)。本實(shí)用新型是由伺服電機(jī)9把合在電機(jī)支座12上，電機(jī)支座用螺釘固定在減速電機(jī)4上，減速電機(jī)用螺釘固定在搖臂13上，搖臂13的另一端是套裝在床身立柱上，可以用手來回?fù)u動(dòng)搖臂，使上、下研磨盤對中，滾珠絲杠套10內(nèi)裝有滾珠絲杠1，由伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)滾珠絲杠套轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使?jié)L珠絲杠11作緩慢定量的上升與下降，起到控制與自動(dòng)補(bǔ)償?shù)淖饔茫涎心ケP8的轉(zhuǎn)速是通過減速電機(jī)4直接驅(qū)動(dòng)軸6獲得。