[實用新型]一種復合型推力滾針軸承有效
| 申請號: | 201020154253.1 | 申請日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN201636202U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 周雪剛;孫佳偉;薛青;史建偉 | 申請(專利權)人: | 江蘇南方軸承股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/32 | 分類號: | F16C19/32;F16C33/30 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213161 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合型 推力 軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種推力軸承,尤其涉及用于汽車自動變速箱的一種復合型推力滾針軸承,屬于軸承技術領域。
背景技術
隨著汽車變速傳動技術的不斷發展,汽車自動變速箱得到了越來越廣泛地應用。推力滾針軸承經常應用于汽車自動變速箱或其他設備,這些設備要求將推力滾針軸承安裝在一個具體確定的位置?,F有的推力滾針軸承由內推力片、外推力片和一個裝有滾針的保持架組件構成,這三個零部件之間沒有連接關系,而推力滾針軸承安裝時要求內推力片、外推力片分別與其匹配的安裝表面相配合,而沒有連接關系的推力滾針軸承安裝時,不能保證其內推力片、外推力片安裝時處于具體確定的位置,裝配困難、浪費工時。
實用新型專利說明書(專利號為200720046568.2)公開了一種推力滾針軸承,該推力滾針軸承的兩個推力片和一個裝有滾針的推力滾針保持架組件連成一體,安裝方便,但是外推力片與保持架之間加有外罩,安裝繁瑣,成本增加,使得推力滾針軸承的成本較高,也限制了潤滑劑在兩個推力片和滾針之間的流量,潤滑劑不能夠順暢的流淌。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種復合型推力滾針軸承,使推力滾針軸承能輕松、準確的安裝在具體確定的位置上,制造成本較低,而且潤滑劑在推力滾針軸承與軸承座之間的流淌更加順暢。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種復合型推力滾針軸承,包括位于軸承底部的外推力片、位于軸承頂部的內推力片、滾動體以及裝有滾動體的保持架。
所述的內推力片具有向內彎折的內圈圓筒,所述的外推力片具有向外彎折的外圈圓筒,所述的保持架設置在內圈圓筒的外周面與外圈圓筒的內周面之間,使滾動體能進行相對的運轉,而又不會脫離內推力片及外推力片。
所述的內圈圓筒的下邊緣設置有至少2個內鎖口,所述的內鎖口超出內圈圓筒下邊緣徑向延伸至保持架下方;所述的外圈圓筒的上邊緣設置有至少2個外鎖口,所述的外鎖口超出外圈圓筒上邊緣徑向延伸至保持架上方。所述的內推力片、外推力片、保持架通過內圈圓筒、外圈圓筒、內鎖口、外鎖口安裝為一體。
進一步地,所述的內鎖口、外鎖口的數量各為3個,分別沿圓周均勻分布。
進一步地,所述的外鎖口的頂面與內推力片底面之間留有軸向間隙0.3mm~0.6mm。這樣使得潤滑劑在推力滾針軸承的內推力片、外推力片、滾動體及安裝軸承的軸承座之間的流淌更加順暢。
本實用新型的有益效果是:綜上所述,本實用新型將內推力片、外推力片、滾動體、保持架連接為一體,內鎖口、外鎖口阻擋在保持架兩側,限制內推力片、外推力片軸向遠離保持架,使復合型推力滾針軸承安裝時,內推力片、裝有滾動體的保持架、外推力片形成組件一次性安裝在自動變速箱上,內推力片、外推力片分別與其匹配的安裝表面相配合,內推力片與外推力片之間不會產生軸向及徑向的分離,從而使復合型推力滾針軸承能輕松、準確的安裝在具體確定的位置,而且制造簡單,成本較小。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中內推力片的結構示意圖;
圖3是圖1中外推力片的結構示意圖;
其中:1.內推力片,11.內圈圓筒,12.內鎖口,2.外推力片,21.外圈圓筒,22.外鎖口,3.滾動體,4.保持架。
具體實施方式
如圖1圖2圖3所示的一種復合型推力滾針軸承,包括外推力片2、內推力片1、滾動體3以及裝有滾動體3的保持架4。外推力片2位于軸承底部,內推力片1位于軸承頂部,將復合型推力滾針軸承安裝在汽車自動變速箱上時,內推力片1與軸緊密配合,外推力片2與軸承座的座孔緊密配合,外推力片2與軸之間留有間隙。
內推力片1具有向內彎折的內圈圓筒11,外推力片2具有向外彎折的外圈圓筒21,保持架4設置在內圈圓筒11的外周面與外圈圓筒21的內周面之間。
內圈圓筒11的下邊緣沿圓周均勻設置有3個內鎖口12,內鎖口12超出內圈圓筒11下邊緣徑向朝圓周外凸出并延伸至保持架4下方。
外圈圓筒21的上邊緣沿圓周均勻設置有3個外鎖22,外鎖口超出外圈圓筒21上邊緣徑向朝圓周內凸出并延伸至保持架4上方。外鎖口22的頂面與內推力片1底面之間留有軸向間隙0.3mm~0.6mm。
內推力片1、外推力片2、保持架4通過內圈圓筒11、外圈圓筒21、內鎖口12、外鎖口22壓裝成為組件。內鎖口12、外鎖口22阻擋在保持架4兩側,限制內推力片1、外推力片2軸向遠離保持架4。復合型推力滾針軸承安裝時,內推力片1、裝有滾動體3的保持架4、外推力片2形成組件一次性安裝在自動變速箱上,內推力片1、外推力片2分別與其匹配的安裝表面相配合,內推力片1與外推力片2之間不會產生軸向及徑向的分離,從而使復合型推力滾針軸承能輕松、準確的安裝在具體確定的位置。
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