[實用新型]快速閘門液壓啟閉機的節流限速裝置

有效

• 申請號: 201020154207.1
• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN201635055U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 湯云;朱琴玉;徐志峰;蔣治平
• 申請（專利權）人: 江蘇武進液壓啟閉機有限公司
• 主分類號: E02B7/20
• 分類號: E02B7/20;E02B7/36
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及閘門液壓啟閉機設備技術領域，特別是一種快速閘門液壓啟閉機的節流限速裝置。

背景技術

在水利工程中，對于不同的閘門需采用不同型式的液壓啟閉機，快速閘門液壓啟閉機，一般用于機組進水口快速閘門上，由于其工況的特殊性，當機組發生故障時要求閘門在規定時間內快速關閉，相對于普通液壓啟閉機，其閉門速度很快，故閉門時流量很大，用液壓系統中的控制閥組上的節流閥較難調節，其控制精度難以控制，故設計時考慮在有桿腔管路中設置節流孔板進行節流限速，用來控制液壓啟閉機的閉門時間，節流孔板孔徑大小的正確選擇對液壓啟閉機的閉門時間起著至關重要的作用，節流孔板的孔徑可以根據閉門時流過節流孔板的壓差及流過節流孔板的平均流量進行初步計算，計算結果只是一個理論值，由于計算以及閘門快速下降時受諸多因素的影響，計算結果只是一個參考值，一般以計算結果為中心值上下共取5～8個值，制作不同孔徑的節流孔板供安裝調試時根據實際情況選用。

傳統的快速閘門液壓啟閉機節流孔板一般安裝于液壓油缸的有桿腔油口處，安裝調試時如果閉門時間不符合設計要求，可通過更換不同孔徑的節流孔板來改變閉門時間，這需要采用不同孔徑的節流孔板經過多次調試最后才能符合要求，由于快速閘門液壓啟閉機有桿腔均處于壩面下較遠處，操作及為不方便，而且既使閘門處于全關狀態，由于油缸有桿腔留有富裕行程及管路中有油液，拆卸液壓油缸的有桿腔油口法蘭時，需放空這部分油液，這樣既費時又費事，而且液壓油損耗也加大，整個更換過程很麻煩。另外，為了保證油口法蘭面的密封圈壓緊，傳統的節流孔板安裝于油口法蘭中，與安裝面存有一定間隙，節流孔板處于浮動狀態，這樣油液通過節流孔板時就會有一部分從間隙中通過，致使實際過流面積大于計算時考慮的節流孔的面積，增加了理論計算值與實際值之間的誤差?？焖匍l門液壓啟閉機閉門時速度很快，這時處于浮動狀態的節流孔板會振動，使整個液壓啟閉機在運行中產生振動與噪音。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：傳統的節流孔板安裝于油口法蘭中，節流孔板處于浮動狀態，增加了理論計算值與實際值之間的誤差。同時，處于浮動狀態的節流孔板會振動，使整個液壓啟閉機在運行中產生振動與噪音。還有傳統的快速閘門液壓啟閉機節流孔板一般安裝于液壓油缸的有桿腔油口處，操作極為不便，而且液壓油損耗也加大，整個更換過程很麻煩。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種快速閘門液壓啟閉機的節流限速裝置，具有油口法蘭和節流孔板，節流孔板安裝在油口法蘭中，油口法蘭和油口安裝面之間設置法蘭密封圈，節流孔板和油口安裝面接觸側的端面上設置具有彈性的密封圈。

為使更換節流孔板更加方便，油口法蘭安裝在控制閥組與油缸有桿腔相連的油口上。

進一步的，油口法蘭和油口安裝面之間設置的法蘭密封圈為O形橡膠密封圈，所述的節流孔板和油口安裝面接觸側的端面上設置的密封圈為O形橡膠密封圈。

進一步的，油口法蘭通過連接螺釘安裝在控制閥組與油缸有桿腔相連的油口上。

本實用新型的有益效果是：節流孔板安裝于油口法蘭中，在節流孔板與油口安裝面接觸側的端面上增加具有彈性的密封圈，節流孔板裝于油口法蘭中時保留一定間隙，由于密封圈的彈性及設計時考慮一定的壓縮量，這樣既保證了油口法蘭面的法蘭密封圈的密封效果，同時節流孔板與油口安裝面之間也處于一種密封狀態，可基本防止油液從節流孔板與安裝面之間的間隙通過，提高了節流孔板孔徑的理論計算值的正確性，同時防止了節流孔板的振動，消除了液壓啟閉機運行中的振動與噪音。該節流限速裝置設計在控制閥組與油缸有桿腔相連的油口上，由于控制閥組均安裝在操作方便處，這樣安裝調試時更換節流孔板極其方便，提高了可操作性并且縮短了安裝調試工期，提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.油口法蘭，2.節流孔板，3.密封圈，4.法蘭密封圈，5.控制閥組，6.至有桿腔的管路，7.連接螺釘。

具體實施方式

圖1是一種快速閘門液壓啟閉機的節流限速裝置，具有油口法蘭1和節流孔板2，節流孔板2安裝在油口法蘭1中，油口法蘭1和油口安裝面之間設置法蘭密封圈4，節流孔板2和油口安裝面接觸側的端面上設置具有彈性的密封圈3。油口法蘭1通過連接螺釘7安裝在控制閥組5與油缸有桿腔相連的油口上。油口法蘭1和油口安裝面之間設置的法蘭密封圈4為O形像膠密封圈，節流孔板和油口安裝面接觸側的端面上設置的密封圈3為O形像膠密封圈，圖1中油口法蘭1通過至有桿腔的管路6與油缸的有桿腔相連。