[實用新型]一種多功能輪式拖拉機

無效

• 申請號: 201020154147.3
• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN201646376U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 胡振海
• 申請（專利權）人: 胡振海
• 主分類號: B60K17/00
• 分類號: B60K17/00;B60K17/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種拖拉機，具體的說涉及一種可進入棉田等高稈作物區的多功能輪式拖拉機。

背景技術

目前，國內基本型的輪式拖拉機由于底盤太低，不能進入棉田等高稈作物區進行作業，由于棉花等高稈作物生長較高，基本型的輪式拖拉機離地間隙不能滿足作業要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種多功能輪式拖拉機，能夠提高拖拉機機架的離地間隙，使基本型的拖拉機能夠進入棉田等高稈作物區進行中耕、施肥、培土、噴藥等作業。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種多功能輪式拖拉機，包括拖拉機機架，拖拉機機架上設有變速箱，在變速箱上設有驅動半軸，所述拖拉機機架的下方設有前輪軸和后驅動軸，其特征在于：所述前輪軸與拖拉機機架之間通過高架前橋裝置傳動連接，所述后驅動軸與驅動半軸之間通過高架傳動裝置傳動連接。

以下是本實用新型對上述方案的進一步改進：

所述高架傳動裝置包括與后驅動軸和驅動半軸連接的傳動箱體，在驅動半軸上安裝有主動鏈輪，在后驅動軸上安裝有從動鏈輪，所述主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條傳動連接。

進一步改進：

所述主動鏈輪和從動鏈輪位于傳動箱體內。

另一種改進：

所述高架傳動裝置包括連接后驅動軸和驅動半軸的傳動箱體，在驅動半軸安裝有主動齒輪，在后驅動軸上安裝有從動齒輪，所述傳動箱體內位于主動齒輪與從動齒輪之間的位置安裝有若干個中間傳動齒輪，主動齒輪通過中間傳動齒輪與從動齒輪傳動連接。

更進一步改進：

所述后驅動軸上安裝有驅動輪轂。

更進一步改進：

高架前橋裝置包括與拖拉機機架連接的主套管，所述主套管內設有副套管，副套管連接有高架副套管，所述高架副套管的下端與前輪軸連接。

所述副套管的端部設有加固板，所述加固板與高架副套管之間安裝有加強支撐桿，增加了安全支撐，提高了行駛安全性。

本實用新型采用上述方案，結構簡單，提高了拖拉機機架的離地間隙，使得拖拉機適應進入棉田等高稈作物區進行中耕、施肥、培土、噴藥等作業，當不需要進行高稈作物區作業時，可以將高架前橋和高架傳動裝置拆下，換上普通地隙的前橋副套管和行走輪即可，安裝非常的方便。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

附圖2為本實用新型實施例1中高架傳動裝置的結構示意圖；

附圖3為本實用新型實施例2中高架傳動裝置的結構示意圖；

附圖4為本實用新型實施例1和實施例2中高架前橋的結構示意圖。

圖中：1-拖拉機機架；2-后驅動軸；3-前輪軸；4-高架副套管；5-加強支撐桿；6-前行走輪；7-傳動箱體；8-后行走輪；9-驅動半軸；10-變速箱；11-從動鏈輪；12-傳動鏈條；13-驅動輪轂；14-主動鏈輪；15-主套管；16-副套管；17-加固板；18-主動齒輪；19-從動齒輪；20-中間傳動齒輪。

具體實施方式

實施例1，如圖1所示，一種多功能輪式拖拉機，包括拖拉機機架1，拖拉機機架1上設有變速箱10，在變速箱10上設有驅動半軸9，所述拖拉機機架1的下方設有前輪軸3和后驅動軸2，前輪軸3上安裝有前行走輪6，所述前輪軸3與拖拉機機架1之間通過高架前橋裝置傳動連接，后驅動軸2上安裝有后行走輪8。

如圖2所示，所述后驅動軸2與驅動半軸9之間通過高架傳動裝置傳動連接，所述高架傳動裝置包括連接后驅動軸2和驅動半軸9的傳動箱體7，在驅動半軸9安裝有主動鏈輪14，在后驅動軸2上安裝有從動鏈輪11，所述主動鏈輪14與從動鏈輪11之間通過鏈條12傳動連接，所述主動鏈輪14和從動鏈輪11位于傳動箱體7內，所述后驅動軸2上安裝有與后行走輪8連接的驅動輪轂13。

如圖4所示，高架前橋裝置包括與拖拉機機架連接的主套管15，主套管15內設有副套管16，副套管16可在主套管15內左右伸縮調節，所述副套管16的一端固定上連接有豎直設置的高架副套管4，所述高架副套管4的下端與前輪軸3連接。

如圖1所示，所述副套管16的端部設有加固板17，所述加固板17與高架副套管4之間安裝有加強支撐桿5，增加了安全支撐，提高了行駛安全性。