[實(shí)用新型]汽車車載數(shù)據(jù)診斷口防盜裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020153934.6
• 申請日: 2010-04-06
• 公開（公告）號: CN201677854U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙新革
• 申請（專利權(quán)）人: 趙新革
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 雙鴨山欣合專利事務(wù)所 23203
• 代理人: 黃志堅

所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及汽車防盜裝置，尤其是汽車電腦防盜裝置。

背景技術(shù)：

目前，汽車防盜產(chǎn)品分為兩大類，機(jī)械防盜產(chǎn)品和電子防盜產(chǎn)品。機(jī)械防盜產(chǎn)品看得見，摸得著，只能作為普通防盜手段。電子防盜產(chǎn)品較為先進(jìn)、復(fù)雜。但也有共同的缺點(diǎn)，只要有人破解這些電子防盜產(chǎn)品，就可以將破解方法制作成解碼器，或電子軟件傳播。就是使用手機(jī)遙控的和衛(wèi)星定位的防盜產(chǎn)品，也只需用手機(jī)屏蔽其使其失效。

發(fā)明內(nèi)容：

為了克服機(jī)械及電子產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車車載數(shù)據(jù)診斷口防盜裝置。該裝置在車載數(shù)據(jù)診斷口與車載電腦數(shù)據(jù)模塊間加裝防盜模塊，阻斷車載數(shù)據(jù)診斷口與車載電腦數(shù)據(jù)模塊之間通訊，各種解碼器無法與車載電腦聯(lián)系，不能匹配鑰匙，杜絕了使用解碼器偷車，而達(dá)到汽車防盜目的。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其技術(shù)的技術(shù)方案是由防盜模塊、拾讀線圈、狀態(tài)指示燈、車載電腦電源、車載電腦數(shù)據(jù)模塊、車載數(shù)據(jù)診斷口、射頻密碼卡構(gòu)成，車載電腦數(shù)據(jù)模塊與車載電腦電源連接，防盜模塊與車載電腦?板固定，防盜模塊輸入端與車載電腦電源連接、與車載電腦數(shù)據(jù)模塊輸出連接、與拾讀線圈連接，防盜模塊輸出端與狀態(tài)指示燈連接，與車載數(shù)據(jù)診斷口連接，射頻密碼卡為唯一密碼。

本實(shí)用新型的有益效果是：阻斷車載數(shù)據(jù)診斷口與車載電腦之間通訊，停?止車載電腦的鑰匙匹配功能，無法讀寫車載電腦內(nèi)的數(shù)據(jù)。使用射頻密碼卡可恢復(fù)車載數(shù)據(jù)診斷口與車載電腦間的通訊。工藝簡單且成本低，安全性強(qiáng)。安裝、使用簡單易行且不影響汽車的正常使用。

附圖說明：

圖1.為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型是由防盜模塊7、拾讀線圈3、狀態(tài)指示燈2、車載電腦電源6、車載電腦數(shù)據(jù)模塊5、車載數(shù)據(jù)診斷口1、射頻密碼卡4構(gòu)成，車載電腦數(shù)據(jù)模塊5與車載電腦電源6連接，防盜模塊7與車載電腦?板8固定，防盜模塊7輸入端口與車載電腦電源6連接、與車載電腦數(shù)據(jù)模塊5輸出連接、與拾讀線圈3連接，防盜模塊7輸出端口與狀態(tài)指示燈2連接，與車載數(shù)據(jù)診斷口1連接，射頻密碼卡4為唯一密碼，使用時，車主使用射頻密碼卡4與拾讀線圈3接觸，狀態(tài)指示燈2亮，車載數(shù)據(jù)診斷口1與車載電腦數(shù)據(jù)模塊5接通，恢復(fù)拾讀電腦數(shù)據(jù)狀態(tài)，即可進(jìn)行維修。維修后，車主使用射頻密碼卡4與拾讀線圈3再次接觸，狀態(tài)指示燈2熄滅，車載診數(shù)據(jù)診斷口1與車載電腦數(shù)據(jù)模塊5斷開，車輛即可安全使用。