[實(shí)用新型]電動(dòng)叉車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020153772.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN201704033U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張波
• 主分類號(hào): B66F9/20
• 分類號(hào): B66F9/20;B60K1/00;B60K17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動(dòng)叉車，包括車架(11)，車架(11)前部固定連接有前橋(8)，前橋(8)上安裝有前輪，車架(11)后部固定連接有后橋(13)，后橋(13)上安裝有后輪；車架(11)前端鉸接有固定門架(4)，固定門架(4)上上下滑動(dòng)連接有活動(dòng)門架(1)，活動(dòng)門架(1)上上下滑動(dòng)連接有滑動(dòng)架(6)，滑動(dòng)架(6)上安裝有貨叉(7)；車架(11)上固定安裝有電機(jī)(10)，電機(jī)(10)與所述前輪傳動(dòng)連接；車架(11)上固定連接有電瓶箱(18)，電瓶箱(18)內(nèi)設(shè)有電瓶(16)，電瓶(16)通過電路與所述電機(jī)(10)相連，其特征是：電機(jī)(10)的傳動(dòng)軸上傳動(dòng)連接有齒輪泵(31)，車架(11)上固定安裝有油箱(12)，齒輪泵(31)與油箱(12)相通；所述活動(dòng)門架(1)與固定門架(4)之間固定連接有舉升缸(2)，舉升缸(2)與油箱(12)之間連通有舉升管路(41)，固定門架(4)與車架(11)之間固定連接有傾斜缸(5)，傾斜缸(5)與油箱(12)之間連通有傾斜管路(40)，舉升管路(41)和傾斜管路(40)上連通有多路閥(39)，多路閥(39)上設(shè)有舉升桿(37)和傾斜桿(38)，舉升桿(37)與舉升管路(41)相對(duì)應(yīng)，舉升桿(37)上連接有舉升操縱桿(22)，傾斜桿(38)與傾斜管路(40)相對(duì)應(yīng)，傾斜桿(38)上連接有傾斜操縱桿(24)；所述后橋(13)與后輪為鉸接相連，后橋(13)與后輪之間固定連接有轉(zhuǎn)向缸(14)，轉(zhuǎn)向缸(14)與油箱(12)之間連通有轉(zhuǎn)向管路(42)，轉(zhuǎn)向管路(42)上連通有轉(zhuǎn)向器(35)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)叉車，其特征是：所述電機(jī)(10)的傳動(dòng)軸上傳動(dòng)連接有主動(dòng)帶輪(28)，所述前橋(8)上傳動(dòng)連接有變速箱(9)，變速箱(9)一側(cè)傳動(dòng)連接有從動(dòng)帶輪(36)，主動(dòng)帶輪(28)與從動(dòng)帶輪(36)通過皮帶傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)叉車，其特征是：所述電機(jī)(10)與主動(dòng)帶輪(28)之間傳動(dòng)連接有變速器(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)叉車，其特征是：所述電機(jī)(10)上固定安裝有固定架(27)，所述主動(dòng)帶輪(28)和變速器(26)位于固定架(27)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電動(dòng)叉車，其特征是：所述活動(dòng)門架(1)上固定連接有定滑輪，定滑輪上連接有鏈條，鏈條的其中一端與所述滑動(dòng)架(6)固定相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)叉車，其特征是：所述車架(11)上面固定安裝有護(hù)頂架(23)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)叉車，其特征是：所述車架(11)后端固定安裝有配重(17)。