[實(shí)用新型]具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020153695.4 | 申請日: | 2010-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN201636517U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林佳韻 | 申請(專利權(quán))人: | 林佳韻 |
| 主分類號: | F16P1/02 | 分類號: | F16P1/02 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 劉秋蘭 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 緩沖 功能 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型關(guān)于一種保護(hù)裝置,尤指一種裝設(shè)于工具車或工具箱側(cè)邊、具有防撞功能的具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
由于工具車或工具箱的側(cè)邊多為有菱角、鋒利的側(cè)緣,為了避免于工作時(shí)不小心的碰撞所造成的傷害,因此,多會于側(cè)緣增設(shè)保護(hù)裝置,作為防撞緩沖的防護(hù)裝置。
現(xiàn)有工具車或工具箱上設(shè)有的防護(hù)裝置利用塑膠或橡皮材料,搭配模具以射出成型方式制成保護(hù)條,再將保護(hù)條以粘著、凹凸卡置或螺鎖等方式交叉使用,藉以固定設(shè)置于工具車或工具箱的邊緣上。
然而,一般的保護(hù)條若使用粘著手段固定,則經(jīng)過長時(shí)間的使用之后,便容易造成保護(hù)條脫落或不完全包覆的現(xiàn)象,使得防護(hù)效果大打折扣,再者,若以凹凸卡置手段,則必須開制特殊外形狀的模具,以生產(chǎn)具有凹凸卡置結(jié)構(gòu)的保護(hù)條,而僅藉由凹凸卡置結(jié)構(gòu),并無法穩(wěn)固地將保護(hù)條設(shè)置于工具車上,因此,仍需再以螺絲鎖固,加強(qiáng)固定效果,因此,不僅提高開制模具的制造成本,安裝的手續(xù)也較為復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
由于現(xiàn)有的保護(hù)裝置必須藉由特殊的模具于內(nèi)面制成卡置結(jié)構(gòu),再利用該卡置結(jié)構(gòu)配合安裝于工具車側(cè)緣,并且仍須在進(jìn)一步以螺絲鎖固,始能達(dá)到穩(wěn)固結(jié)合的效果,不僅耗費(fèi)生產(chǎn)成本,安裝手續(xù)也相對復(fù)雜,本發(fā)明人有鑒于此,精心設(shè)計(jì)改良出一種結(jié)構(gòu)簡單、卡置效果佳的保護(hù)裝置,藉此達(dá)到節(jié)省生產(chǎn)成本、簡化安裝手續(xù)的目的,為達(dá)到前述的目的,本實(shí)用新型的技術(shù)手段如下述。
本實(shí)用新型關(guān)于一種具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,其包含有一柜體、若干條的保護(hù)條與若干片彈性片,其中:
柜體包含有若干片相互鄰接的板體;
若干條的保護(hù)條分別罩蓋于各板體的側(cè)緣上,各保護(hù)條于內(nèi)面凹設(shè)有一道套合槽,且于套合槽的兩側(cè)分別凹入形成有一嵌卡溝;以及
若干片彈性片分別設(shè)置于各板體上近側(cè)緣處,且容置于對應(yīng)保護(hù)條的套合槽內(nèi),并以兩端分別伸出板體兩側(cè)以及嵌入保護(hù)條的嵌卡溝內(nèi)。
所述的具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,其中,所述的套合槽呈凹弧狀凹設(shè)于保護(hù)條內(nèi)面,并于兩側(cè)分別形成所述的嵌卡溝;所述的彈性片呈長條狀片體,并以兩端分別嵌入套合槽兩側(cè)的嵌卡溝內(nèi)。
所述的具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,其中,所述的防護(hù)條于兩端分別設(shè)有一可分離的連接件。
所述的具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,其中,所述的連接件于一底板上凸設(shè)一形狀對應(yīng)結(jié)合于套合槽的嵌合部,于嵌合部的端面上則凹設(shè)有一道卡置溝對應(yīng)結(jié)合于板體側(cè)緣。
所述的具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,其中,所述的套合槽呈V字型凹設(shè)于保護(hù)條內(nèi)面,并于兩側(cè)分別相向凸出一抵靠部,以于套合槽兩側(cè)分別形成所述的嵌卡溝;所述的彈性片呈V字型片體,并以兩端分別嵌入套合槽兩側(cè)的嵌卡溝內(nèi)。藉由上述的技術(shù)手段,本實(shí)用新型的具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,藉由彈性片設(shè)置于工具車、工具箱...等的板體上,并搭配于內(nèi)面凹設(shè)有套合槽的保護(hù)條覆蓋于工具車的側(cè)緣上,并且施力按壓使彈性片兩端分別嵌入形成于套合槽兩側(cè)的嵌卡溝內(nèi),即可簡單地將保護(hù)條固定安裝于工具車上,有效地達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易,并且具有防撞、緩沖的防護(hù)效果。
附圖說明
圖1本實(shí)用新型裝設(shè)于工具車上的外觀立體圖;
圖2本實(shí)用新型局部分解立體圖;
圖3本實(shí)用新型第一實(shí)施例的局部放大剖面圖;
圖4本實(shí)用新型第二實(shí)施例的局部放大剖面圖;
圖5本實(shí)用新型安裝連接件的局部放大剖面圖;以及
圖6本實(shí)用新型運(yùn)用于工具箱的外觀立體圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型關(guān)于一種具有防撞緩沖功能的保護(hù)裝置,可運(yùn)用安裝于工具車、工具箱、工具柜...等的側(cè)緣上,用以提供緩沖、防撞的防護(hù)效果,下述的實(shí)施例為應(yīng)用于工具車上的實(shí)施態(tài)樣,請參看圖一與圖2,其包含有一柜體、若干條保護(hù)條10A,10B與若干片彈性片20A,20B,其中:
柜體包含有若干片相鄰接的板體;
保護(hù)條10A,10B分別罩蓋于柜體各板體的側(cè)緣上,各保護(hù)條10A,10B于內(nèi)面凹設(shè)有一道套合槽11A,11B,且于套合槽11A,11B的兩側(cè)分別凹入形成有一嵌卡溝110A,110B;
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