[實(shí)用新型]一種活動(dòng)式可拼裝型的數(shù)字跑道系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020153571.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201727936U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勝年;孫怡寧;劉宇;楊先軍;閭堅(jiān)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海體育學(xué)院
• 主分類號(hào): A63C19/00
• 分類號(hào): A63C19/00;A63B69/00;G01D21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬領(lǐng)域??本實(shí)用新型涉及體肓訓(xùn)練自動(dòng)化領(lǐng)域，特別涉及一種活動(dòng)式可拼裝型的數(shù)字跑道系統(tǒng)。

技術(shù)背景??在田徑項(xiàng)目中，我國(guó)在女子中長(zhǎng)跑和競(jìng)走、男子110米高欄等小項(xiàng)上具有一定的基礎(chǔ)，在多次奧運(yùn)會(huì)和世界田徑競(jìng)標(biāo)賽上取得優(yōu)良成績(jī)。但田徑是歐美國(guó)家的傳統(tǒng)項(xiàng)目，即便是在我國(guó)的強(qiáng)勢(shì)小項(xiàng)目上，我們也談不上有多少優(yōu)勢(shì)，最多只能說(shuō)具有世界先進(jìn)水平，更別提眾多的其它田徑項(xiàng)目了。要改變這種局面就必須打破傳統(tǒng)訓(xùn)練模式、注重訓(xùn)練方法和手段的改進(jìn)、加強(qiáng)科技攻關(guān)的力度、提高田徑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練過(guò)程中的科技含量和科學(xué)化訓(xùn)練水平。

目前田徑科學(xué)化訓(xùn)練手段，除了常規(guī)的生理生化指標(biāo)的監(jiān)控、專項(xiàng)能力鍛煉與提高以及靠高速影像解析系統(tǒng)來(lái)獲得訓(xùn)練過(guò)程的運(yùn)動(dòng)學(xué)信息以此評(píng)價(jià)分析運(yùn)動(dòng)技術(shù)外，有針對(duì)田徑訓(xùn)練系統(tǒng)的基于數(shù)字跑道的田徑訓(xùn)練信息采集和反饋系統(tǒng)，申請(qǐng)?zhí)柺牵?00510095623.2，公開(kāi)號(hào)是：CN1818569，系統(tǒng)由上塑膠層、傳感器單元、行引線、列引線、下塑膠層、傳感器采集節(jié)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)總線單元、數(shù)字跑道模塊、現(xiàn)場(chǎng)總線、計(jì)算機(jī)、無(wú)線耳麥組成，其中多個(gè)傳感器單元置于起保護(hù)作用上塑膠層和下塑膠層之間，傳感器單元由行引線和列引線連接，構(gòu)成傳感器采集節(jié)點(diǎn)，多個(gè)傳感器采集節(jié)點(diǎn)與下塑膠層和上塑膠層、現(xiàn)場(chǎng)總線單元連接構(gòu)成作為訓(xùn)練平臺(tái)的大面積柔性數(shù)字跑道模塊固定在地面，在大面積柔性數(shù)字跑道模塊中，每一行傳感器單元的行引線和每一列傳感器單元的列引線連接到現(xiàn)場(chǎng)總線單元上，再通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與計(jì)算機(jī)相連接，完成信息采集到計(jì)算機(jī)的傳遞，無(wú)線耳麥通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)接受計(jì)算機(jī)的反饋信息。系統(tǒng)的核心技術(shù)是數(shù)字跑道，其優(yōu)點(diǎn)是是滿足田徑訓(xùn)練的需要，能實(shí)時(shí)檢測(cè)、獲取運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行田徑項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)，其腳底與跑道接觸的形狀、時(shí)間、蹬地力和支撐力等信息，從而獲得運(yùn)動(dòng)員的步長(zhǎng)、步頻、動(dòng)作時(shí)序，據(jù)此可精確獲得運(yùn)動(dòng)員在任意時(shí)刻的速度、加速度、彎道離心力，做到運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)信息的同步獲取，同時(shí)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和項(xiàng)目適應(yīng)性也能得到保證。但是其專用性太強(qiáng)，數(shù)字跑道作為一個(gè)不可分割連在一起的較長(zhǎng)的整體結(jié)構(gòu)，其制作、運(yùn)輸極為不便，而且維護(hù)成本很高，不能隨著訓(xùn)練地點(diǎn)的改變而靈活地轉(zhuǎn)移，占用場(chǎng)地面積大這些缺點(diǎn)都使得這種數(shù)字跑道的應(yīng)用收到了極大的限制。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服這種基于陣列柔性傳感器的數(shù)字跑道的制作運(yùn)輸困難、維護(hù)成本高、占用面積大、不易靈活轉(zhuǎn)移等缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提出一種活動(dòng)式可拼裝型的數(shù)字跑道系統(tǒng)，通過(guò)將數(shù)字跑道系統(tǒng)分割為很多塊首尾相接的小面積數(shù)字跑道模塊，大大降低運(yùn)輸、維護(hù)成本，減少占用訓(xùn)練場(chǎng)地面積，可以隨著訓(xùn)練地點(diǎn)的改變而靈活地轉(zhuǎn)移，有利于資源共享和大范圍的推廣應(yīng)用。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種活動(dòng)式可拼裝型的數(shù)字跑道系統(tǒng)，由跑道塑膠層、傳感器保護(hù)層、柔性陣列傳感器、跑道底層、固定邊框、數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊、現(xiàn)場(chǎng)總線、數(shù)據(jù)連接器、電源連接器、供電電源、計(jì)算機(jī)組成，其特征在于：

柔性陣列傳感器黏貼于跑道底層和傳感器保護(hù)層之間，它們和位于傳感器保護(hù)層上表面的跑道塑膠層通過(guò)固定邊框固定成為單個(gè)的數(shù)字跑道模塊，除首尾外的每一塊數(shù)字跑道模塊的跑道底層二側(cè)分別有二個(gè)固定突起和二個(gè)固定凹槽，用于將各個(gè)數(shù)字跑道模塊首尾相接，并通過(guò)二側(cè)的固定片固定構(gòu)成整個(gè)數(shù)字跑道，每一塊數(shù)字跑道模塊的柔性陣列傳感器通過(guò)跑道底層邊緣的連通孔連接到置于跑道底層中的數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊，各個(gè)數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊通過(guò)電源連接器和數(shù)據(jù)連接器分別和電源接口、數(shù)據(jù)總線接口首尾相互連接以提供電源和傳輸數(shù)據(jù)，數(shù)字跑道末端的現(xiàn)場(chǎng)總線接口和電源接口分別連接到CAN卡和跑道供電電源上，CAN卡連接到計(jì)算機(jī)完成數(shù)據(jù)的傳輸。

所述的數(shù)字跑道模塊，是將螺絲通過(guò)固定邊框上的螺孔螺入跑道底層，將跑道塑膠層、傳感器保護(hù)層、柔性陣列傳感器、跑道底層固定組合而成。

所述的各個(gè)數(shù)字跑道模塊首尾相接，是將跑道底層一側(cè)的二個(gè)固定突起插入另一塊跑道底層的二個(gè)固定凹槽中，另外二側(cè)用二塊固定片分別用螺絲固定在二塊相連的數(shù)字跑道模塊邊緣處的連接螺孔中以加固連接。

所述的數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊固定于跑道底層邊緣的凹槽中，其數(shù)據(jù)總線、電源線分別連接到現(xiàn)場(chǎng)總線接口、電源接口上。

所述的現(xiàn)場(chǎng)總線接口、電源接口采用接插件的連接方式，向外部提供一個(gè)易插拔的電氣連接接口。

所述的數(shù)據(jù)連接器和電源連接器都是采用在數(shù)據(jù)、電源線的二端封裝和現(xiàn)場(chǎng)總線接口、電源接口相對(duì)應(yīng)的接插件接頭。

所述的跑道底層采用材質(zhì)堅(jiān)硬且不易變形的高強(qiáng)度耐沖擊材料。

所述的構(gòu)成數(shù)字跑道系統(tǒng)的每一塊數(shù)字跑道模塊都按順序編號(hào)，按編號(hào)連接。