[實(shí)用新型]全方位雙錘高速釬探機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020153267.1
• 申請(qǐng)日: 2010-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201627191U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭金占;蘆小龍;韓建忠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 郭金占
• 主分類(lèi)號(hào): E02D1/02
• 分類(lèi)號(hào): E02D1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：是由底座(32)、底座(32)中心向上豎立的立柱支架(14)、立柱支架(14)中部的水平支架(1)、水平支架(1)一側(cè)、與立柱支架(14)平行的設(shè)備支架(16)組成；立柱支架的兩根鋼管從水平支架(1)上的兩個(gè)套筒(15)中穿過(guò)，使水平支架(1)可沿立柱支架(14)上下滑動(dòng)，并在水平方向隨立柱支架(14)的水平旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)；立柱支架(14)的底部位于構(gòu)成底座(32)圓形軌道之槽鋼的槽向內(nèi)側(cè)，可在槽內(nèi)呈360度旋轉(zhuǎn)、從而帶動(dòng)立柱支架(14)及水平支架(1)做360度的旋轉(zhuǎn)；水平支架(1)一側(cè)之偏心齒輪(22)的齒分別與設(shè)備支架(16)之兩個(gè)導(dǎo)向桿(17)上的凹錘(18)和凸錘(19)上的齒相互咬合，導(dǎo)向桿(17)底部與托臺(tái)(25)用絲扣連接在一起，導(dǎo)向桿(17)從錘臺(tái)(23)及設(shè)備支架(16)中穿過(guò)；錘臺(tái)(23)中心點(diǎn)下方焊接有探釬套筒(35)，探釬套筒(35)從錘臺(tái)(23)下方的托臺(tái)(25)圓孔內(nèi)穿過(guò)，探釬(26)從探釬套筒(35)中穿出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：所述的底座(32)由三層組成，上面一層是由槽鋼(28)彎成的圓環(huán)形軌道，圓環(huán)軌道直徑為1.2米，中間一層是由鋼管制成的1米×1米的矩形鋼管底座(29)；鋼管底座(29)的四角下面安裝有兩個(gè)定向輪(30)和兩個(gè)萬(wàn)向輪(33)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：所述組成立柱支架(14)的兩根鋼管，其頂端有一與兩根立柱等寬的橫梁(12)，橫梁(12)上拴有一鋼絲繩(13)，鋼絲繩(13)纏繞在鋼絲繩纏繞軸(11)上；鋼管的最底端有一設(shè)備緩沖裝置和行程開(kāi)關(guān)(31)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：所述的水平支架(1)為一長(zhǎng)方體，中心位置有兩個(gè)套筒(15)，支架內(nèi)的一邊設(shè)有電機(jī)(2)、帶有雙出軸即減速機(jī)輸出上軸(8)和減速機(jī)輸出下軸(10)的的減速機(jī)(5)一臺(tái)，以及連接在電機(jī)輸出軸(3)和減速機(jī)輸入軸(7)之間的三角帶(4)；減速機(jī)輸出上軸(8)與鋼絲繩纏繞軸(11)通過(guò)鏈條(6)連接，減速機(jī)輸出下軸(10)與偏心齒輪(22)的偏心輪軸(21)由鏈條連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：水平支架(1)的另一邊與設(shè)備支架(16)相連接，設(shè)有偏心齒輪(22)、凹錘(18)、凸錘(19)、兩組軸承(20)、電子記速器(24)、錘臺(tái)(23)和導(dǎo)向桿(17)兩根；偏心齒輪(22)的齒分別與凹錘(18)、凸錘(19)的齒相互咬合，凹錘(18)的凹槽與凸錘(19)的凸口呈承插形式相互依附，凹錘、凸錘的右側(cè)有兩組軸承(20)，凹錘、凸錘與其右側(cè)的兩組軸承相切；凹錘、凸錘內(nèi)各穿有一根導(dǎo)向桿(17)，凹錘(18)和凸錘(19)延導(dǎo)向桿(17)上下運(yùn)動(dòng)，凸錘(19)的錘頭落在錘臺(tái)中心點(diǎn)位置，而凹錘(18)的錘頭落在錘臺(tái)中心點(diǎn)兩側(cè)等距離延長(zhǎng)線上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：所述錘臺(tái)(23)中心點(diǎn)的下方焊接有一內(nèi)徑30毫米、深120毫米的圓形套筒——探釬套筒(35)，探釬套筒(35)從托臺(tái)(25)的圓孔內(nèi)穿過(guò)，在托臺(tái)(25)下、探釬套筒(35)的頂端焊接有探釬套筒擋板(36)，探釬(26)的頂頭插入探釬套筒(35)內(nèi)，托臺(tái)(25)與設(shè)備支架(16)焊接在一起。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位雙錘高速釬探機(jī)，其特征在于：所述的探釬(26)，長(zhǎng)為2.3米、直徑為22毫米，最下端為60度的圓錐角，圓錐角上方是一直徑為25毫米、高50毫米的加粗探釬桿；探釬桿由下到上每隔300毫米設(shè)有一刻度，探釬頂部以下130毫米處設(shè)有兩個(gè)拔釬用掛鉤。