[實用新型]一種三支點電動叉車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020153192.7
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN201762060U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳金賢;潘呈;王剛
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州浙力叉車集團有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/14;B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種三支點電動叉車，尤其涉及一種叉車的結(jié)構(gòu)及叉車技術(shù).屬于搬運電動技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

從目前市場來看，其中大部分是內(nèi)燃叉車，電動叉車僅占全國銷量的1/6，現(xiàn)在一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，容易造成環(huán)境污染，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所作業(yè)，無法到一些對尾氣排放有要求的地方，例如：高級賓館、機場等公共場所。?

還有現(xiàn)有的叉車大部分是內(nèi)燃叉車，內(nèi)燃叉車均采用液壓裝置使貨叉桿升高，由于液壓裝置中的活塞、密封圈等零件質(zhì)量差，容易漏洞，給工作人員來了不便，容易給產(chǎn)品上留下痕跡，導(dǎo)致產(chǎn)品的損害或不美觀。?

綜上所述，該三支點叉車作業(yè)與大型裝卸機械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點。所以，在裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇三支點叉車。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型是一種三支點電動叉車，又稱鏟車和萬能裝卸機，它是一種通用的起重、運輸、裝卸和堆垛車輛，被廣泛應(yīng)用于鐵路、港口、倉庫、工廠、機場等場所。?

為了解決上述叉車存在的缺陷，本實用新型特研制了一種三支點電動叉車，其特征在于，包括：車身系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、?電源；?

所述車身系統(tǒng)還包括車架101、護頂架102、座椅103、機笨104。車身是其他各部分及貨物的載休，必須具有很高的強度和剛度；?

所述車架101位于所述電動叉車的最前端；所述座椅103位于所述護頂架102之下，機笨104之上表面；?

所述驅(qū)動系統(tǒng)由驅(qū)動控制器、馭動電路板、驅(qū)動電機、傳動機構(gòu)組成；所述驅(qū)動系統(tǒng)通過控制信號調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動機構(gòu)傳送給驅(qū)動輪，為整車行走提供牽引力。馭動系統(tǒng)同時還包含制動的功能；?

驅(qū)動系統(tǒng)的電機采用直流串勵電機。這種電機具有啟動轉(zhuǎn)矩大，過載能力強的特點，非常適合像叉車這種經(jīng)常搬運較重貨物的起重運輸機械。驅(qū)動系統(tǒng)的要求是起動一平穩(wěn)，速度可調(diào)，制動平穩(wěn)迅速，操作方便；?

所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤105、輸入轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向電機驅(qū)動控制板、轉(zhuǎn)向電機、轉(zhuǎn)向減速箱、輸出轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向輪106組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的上要功能是改變叉車的行駛方向；?

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)劣直接關(guān)系到行使的安全、作業(yè)效率和駕駛員的勞動強度。其主要要求是轉(zhuǎn)向靈敏、操縱輕便、工作可靠；?

所述液壓系統(tǒng)主要由門架升降油路、門架前進后退油路、門架傾斜油路、貨叉?zhèn)纫朴吐方M成。門架升降油路主要由載荷支承閥、油過濾器、限速閥、管路防破閥組成，主要用來控制門架的升降；門架前進后退汕路主要由控制閥、緩沖閥、蓄能器和調(diào)速閥組成，主要用來控制門架的前進和后退：門架傾斜油路主要由控制閥、三位六通電磁閥、調(diào)速閥和平衡閥等組成，主要用來控制門架?的傾斜；貨義側(cè)移油路卞要山控制閥、三位六通電磁閥和調(diào)速閥組成，主要用來控制貨又的側(cè)移；?

所述起升系統(tǒng)還包括門架107、滑架108、貨叉109)鏈輪鏈條110、導(dǎo)向桿111，用來完成對貨物的起升操作；?

所述門架107還包括外門架107a和內(nèi)門架107b，所述內(nèi)門架107b位于所述外門架107a的內(nèi)側(cè)；所述內(nèi)門架107b通常用槽鋼做成J型；所述所述外門架107a通常用槽鋼做成C型；?

所述內(nèi)門架107b還包括一個掛鉤式叉架201，掛鉤式叉架201位于所述內(nèi)門架107b外表面之上，所述掛鉤式叉架201可沿著所述兩側(cè)內(nèi)槽104上下自由滑動；?

所述掛鉤式叉架20)還包括小開口202、大開口203、滑架上橫粱204、滑架下橫梁205和貨叉206；?

所述小開口202位于所述滑架上橫粱204頂部表面，所述大開口203位于滑架下橫梁205底部表面；?

電動叉車采用蓄電池作為電源，為其他各部分提供能源。?

本實用新型采用了當今流行的模塊化設(shè)計方法(即把功能相關(guān)的部分集中在一起，形成一個功能模塊)，各模塊自身可完成特定的操作：模塊用服務(wù)器端進行連接，從而能夠互通信息，協(xié)同操作。這種做法減小故障維護風(fēng)險，也就是說如果某一模塊發(fā)生故障，不會導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓，從而大大提高了系統(tǒng)的可靠性，同時也給維護工作人員減小工作量，不會在整個系統(tǒng)中檢測故障發(fā)生處，只是對某一個模塊進行檢測，節(jié)省了大量的時間。1、各模塊獨立工作，完成各自的任務(wù)；2、模塊間通過服務(wù)器控制信息，協(xié)調(diào)完成操作者下達的任務(wù)。?如圖3所示。?