[實用新型]電機轉子導條沖漲機

有效

• 申請號: 201020151647.1
• 申請日: 2010-04-07
• 公開（公告）號: CN201616747U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 孫永奎;耿新民;薛紅軍;楊臨州;張恒;龐登高;趙天成;戈文
• 申請（專利權）人: 永濟新時速電機電器有限責任公司
• 主分類號: H02K15/09
• 分類號: H02K15/09
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型專利涉及一種沖擊裝置，具體為一種用于將電機轉子導條沖擊漲緊的裝置。

背景技術

交流牽引電機轉子導條在裝配過程中，采用變形擠壓原理將其漲緊在鐵芯中，避免在運行中位移，具體做法是將導條裝入鐵芯中，在導條的上表面沿長度方向擠壓成幾段U形槽，使其變形漲緊在導條槽中。傳統的工藝中，人工在導條上部用手錘敲擊鈍型扁鏟，產生變形。這樣的操作，使變形槽深度和長度不勻，各部的漲緊程度存在差異，人為因素將使導條的裝配質量不穩定，難以達到設計要求的質量。效率低，勞動強度大也不適應自動化規模化生產要求。

發明內容

為解決人工敲擊漲緊導條時生產效率低，質量不穩定的問題，本實用新型提供一種用自動化生產代替人工操作的電機轉子導條沖漲機。

本實用新型采用的技術方案是：一種電機轉子導條沖漲機，包括固定在機體上的夾緊機構、由控制單元控制的進給機構和間歇分度定位裝置，所述的進給機構上固定有由控制單元控制的沖擊裝置，該沖擊裝置包括一個連接有沖頭的由控制單元控制的沖擊氣缸。電機轉子由夾緊機構進行固定并與間歇分度定位機構連接，控制進給機構動作使與其連接的沖擊裝置沖頭接觸轉子導條，啟動沖擊氣缸沖擊沖頭，使沖頭打入導條，形成變形槽。由于轉子導條沿圓周分布有若干個，在沖漲完一根導條后，由間歇分度定位裝置回轉到下一個導條槽位置進行作業。為實現自動化生產，以上各機構、裝置均由控制單元進行控制。

為了提高轉子回轉和定位的準確性，所述的間歇分度定位裝置包括一個棘輪機構和一個定位裝置，所述的棘輪機構包括棘輪、固定于棘輪下方的機體表面上的棘爪座，棘爪座上端連接有與棘輪配合的棘爪，棘爪座的一側連接有氣缸，所述的定位裝置設置在棘輪一側，包括氣缸和與氣缸連接的定位銷。

本實用新型運用數控技術、沖壓原理和間歇分度定位機構、氣動裝置相結合，形成自動化加工，改變了傳統的手工作業方式。通過更換棘輪和沖頭，修改程序中的工藝參數可進行多種規格的電機轉子導條沖漲。設備投入使用，可減輕勞動強度，提高工作效率，穩定產品質量，達到設計要求，從而實現自動化、產品多樣化生產。?????

附圖說明

圖１為本實用新型電機轉子導條沖漲機的示意圖。

圖２為本實用新型沖擊裝置的示意圖。

圖３為本實用新型間歇分度定位裝置的示意圖。

圖中，１-機體；2-間歇分度定位裝置；3-沖擊裝置；4-沖頭；5-沖擊氣缸；6-導向塊；７-棘輪；８-棘爪座；９-棘爪；１０-氣缸；１１-氣缸；１２-定位銷；１３-徑向移動機構；１４-縱向移動機構；１５-主軸箱；１６-尾座；１７-控制盒；１８-轉子；１９-導條。

具體實施方式

本實用新型所述的一種電機轉子導條沖漲機，如圖1所示，包括固定在機體1上的夾緊機構、由控制單元控制的進給機構和間歇分度定位裝置2，所述的進給機構上固定有由控制單元控制的沖擊裝置3，該沖擊裝置3包括一個連接有沖頭4的由控制單元控制的沖擊氣缸5。控制單元裝在控制盒17內。

所述的沖擊裝置3還包括一個設置在沖頭4前方與沖頭4配合的導向塊6。導向塊6具有限制沖頭的角位移、緩沖及控制變形槽的深度的作用。導向塊6可用彈性材料制成。

如圖３所示，所述的間歇分度定位裝置2包括一個棘輪機構和一個定位裝置，所述的棘輪機構包括齒數與電機轉子18的槽數相同的棘輪7、固定于棘輪7下方的機體1表面上的棘爪座8，棘爪座8上端連接有與棘輪7配合的棘爪9，棘爪座8的一側連接有由控制單元控制的氣缸10，所述的定位裝置設置在棘輪7一側，包括由控制單元控制的氣缸11和與氣缸11連接的定位銷12。，使用時用卡箍將棘輪７與轉子18軸連接，同步轉動。需要回轉時，由控制單元控制氣缸11帶動定位銷12拔出棘輪７，使棘輪７處于自由狀態，接著氣缸10的活塞桿推動棘爪座8移動一定行程，棘爪9撥動棘輪７轉動一個齒，即轉子18轉動一個槽，此時，定位銷12插入棘輪７中，鎖住棘輪７。由于棘爪9具有不可逆性，在氣缸１０活塞桿返回作用下，棘爪9越過棘輪７回到初始位置，盤簧使棘爪9處于推齒狀態，等待下一次回轉。

為了便于調整沖擊裝置２的位置，進給機構包括由控制單元控制的徑向移動機構13和縱向移動機構14。徑向移動機構13使沖擊裝置3靠近或離開轉子導條，縱向移動機構14使沖擊裝置3沿轉子導條長度方向移動,徑向及縱向進給均采用螺旋傳動，伺服電機驅動，數控系統控制單元控制。

所述的夾緊機構包括分別固定在機體1兩端的主軸箱15和尾架16，主軸箱15和尾架16上分別設有相對應的頂尖。主軸箱上頂尖可隨軸一起回轉，轉子裝在兩個相對應的頂尖之間。