[實用新型]一種汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇無效
| 申請號: | 201020151511.0 | 申請日: | 2010-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN201685665U | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發明(設計)人: | 王江 | 申請(專利權)人: | 王江 |
| 主分類號: | B60C23/19 | 分類號: | B60C23/19;B60B19/10;B60T5/00 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 任玉龍 |
| 地址: | 114211 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車輪胎 剎車 系統 散熱 風扇 | ||
1.一種汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇,其特征在于:所述的汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇包括圓盤(1),葉片(2);
其中:葉片(2)和自攻螺釘(3)之間為整體或分體結構;
分體結構時葉片(2)通過自攻螺釘(3)均布安裝在圓盤(1)的圓周上,單個葉片的根部帶有自攻螺釘(3)的安裝孔。
2.按照權利要求1所述的汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇,其特征在于:所述的葉片(2)的端部帶有防止葉片變形或高速時甩掉的牽引孔(201)。
3.按照權利要求1所述的汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇,其特征在于:所述的葉片(2)表面采用弧線形狀,葉片厚度從根部到端部是由3mm到2mm漸漸過渡。
4.按照權利要求1所述的汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇,其特征在于:所述的葉片(2)表面光滑。
5.按照權利要求1所述的汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇,其特征在于:所述的圓盤(1)內部用均布有30個加強筋。
6.按照權利要求1所述的汽車輪胎輪輞及剎車系統的散熱風扇,其特征在于:所述的葉片(2)的個數為8~20個。
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