[實用新型]一種幼兒車

有效

• 申請號: 201020151448.0
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN201685864U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 武海軍
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08;B62B7/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種幼兒車。?

背景技術

現有技術中一種幼兒車，包括車架本體、設置于所述的車架本體一側后下部的具有第一后輪的第一后輪組件、設置于所述的車架本體另一側后下部的具有第二后輪的第二后輪組件、剎車機構。所述的剎車機構包括第一剎車機構與第二剎車機構，所述的第一剎車機構包括開設所述的第一后輪上的多個第一剎車孔、轉動地設置在所述的車架本體一側后下部的第一剎車把，所述的第二剎車機構包括開設所述的第二后輪上的多個第二剎車孔、轉動地設置在所述的車架本體另一側后下部的第二剎車把，所述的第一剎車把上具有第一剎車銷、所述的第二剎車把上具有第二剎車銷，所述的第一剎車孔分布在以第一后輪的轉動軸心為圓心的圓周上，所述的第二剎車孔分布在以第二后輪的轉動軸心為圓心的圓周上，剎車時，踩動所述的第一剎車把使得第一剎車銷插入第一剎車孔即第一剎車機構處于剎車狀態，踩動所述的第二剎車把使得第二剎車銷插入第二剎車孔即第二剎車機構處于剎車狀態。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種幼兒車。?

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種幼兒車，包括車架本體、設置于所述的車架本體一側后下部的具有第一后輪的第一后輪組件、設置于所述的車架本體另一側后下部的具有第二后輪的第二后輪組件、剎車機構，?

所述的剎車機構包括開設在所述的第一后輪上的多個第一剎車孔、活動地設置在所述的車架本體一側后下部的第一剎車銷、設置在所述的第一剎車銷與所述的車架本體一側后下部之間的并使得所述的第一剎車銷穩定地插在一個所述的第一剎車孔中的第一彈性件、開設在所述的第二后輪上的多個第二剎車孔、活動地設置在所述的車架本體另一側后下部的第二剎車銷、設置在所述的第二剎車銷與所述的車架本體另一側后下部之間的并使得所述的第二剎車銷穩定地插在所述的第二剎車孔中的第二彈性件，所述的第一剎車孔分布在以第一后輪?的轉動軸心為圓心的圓周上，所述的第二剎車孔分布在以第二后輪的轉動軸心為圓心的圓周上，?

所述的剎車機構還包括固定設置于所述的車架本體上的固定座、與所述的固定座通過第一轉軸相轉動地連接的剎車控制把、第一牽引索、第二牽引索，所述的第一牽引索的一端部與所述的第一剎車銷相連接，所述的第一牽引索的另一端部與所述的剎車控制把相連接，所述的第二牽引索的一端部與所述的第二剎車銷相連接，所述的第二牽引索的另一端部與所述的剎車控制把相連接，轉動所述的剎車控制把使得剎車機構具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的剎車機構處于第一工作位置下，所述的第一剎車銷脫離所述的第一剎車孔，所述的第二剎車銷脫離所述的第二剎車孔，當所述的剎車機構處于第二工作位置下，所述的第一剎車銷位于一個所述的第一剎車孔內，所述的第二剎車銷位于一個所述的第二剎車孔內，所述的剎車控制把與所述的固定座之間設置有定位機構。所述的活動地設置包括轉動、滑動等。?

所述的定位機構可以使得所述的剎車機構穩定地處于第一工作位置或者第二工作位置，穩定性能好，使用安全。?

在某些實施方式中，所述的定位機構包括位于沿著第一轉軸的軸心線方向滑動地設置在所述的固定座上的定位件、分別開設在所述的剎車控制把上的第一限位凹陷與第二限位凹陷，當所述的剎車機構處于第一工作位置下，所述的定位件位于所述的第一限位凹陷內，當所述的剎車機構處于第二工作位置下，所述的定位件位于所述的第二限位凹陷內，操作方便。?

在某些進一步實施方式中，所述的定位機構還包括使得所述的定位件穩定地處于所述的第一限位凹陷或所述的第二限位凹陷內的第三彈性件，所述的第三彈性件設置于所述的定位件與所述的固定座之間。?

在某些進一步實施方式中，所述的定位件的端部具有第一斜面與第二斜面，當所述的剎車機構在第一工作位置與第二工作位置轉換的過程中，所述的剎車控制把抵在所述的第一斜面或所述的第二斜面上。?

在某些實施方式中，所述的定位機構偏離所述的第一轉軸。?

在某些實施方式中，當所述的剎車機構處于第一工作位置下，所述的第一牽引索的另一端部、所述的第二牽引索的另一端部繞在所述的剎車控制把上。當所述的剎車控制把處于第二工作位置下，所述的第一牽引索、所述的第二牽?引索繞在所述的剎車控制把上的部分脫離所述的剎車控制把。?