[實用新型]RH合金溜管的膨脹節

無效

• 申請號: 201020151245.1
• 申請日: 2010-04-06
• 公開（公告）號: CN201666428U
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 鄭奮怡;孫國湘
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16L51/02
• 分類號: F16L51/02;F16L57/06
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

技術領域

本實用新型涉及膨脹節，更具體地說，涉及一種RH合金溜管的膨脹節。

背景技術

爐外精煉(RH)設備中合金溜管上設有膨脹節，該膨脹節由氣缸驅動，用于連接合金系統與真空槽系統，在生產過程中處理真空狀態，可實時往真空槽內加入合金料。膨脹節的使用要求是不能有漏氣，在使用中不能出現任何破損點，一旦有破損點就必須更換維護。請參閱圖1所示，傳統的膨脹節10包括殼體11、波紋管12、氣缸13，殼體11設于波紋管12內，殼體11上端設有上法蘭14，波紋管12下端設有下法蘭15，氣缸13與下法蘭15相連。由于該膨脹節10的殼體11采用的是普通碳鋼材質，其內部直接承受合金料的沖擊，在合金料的長期沖刷下，極易破損，一般壽命僅在3個月左右，而一旦磨損，就會造成整個系統的漏氣，由于整個膨脹節10價格較貴，每次更換帶來的維護費用很大。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種RH合金溜管的膨脹節，該膨脹節具有較好的耐磨損性能，能夠延長使用壽命，降低維護費用。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

該RH合金溜管的膨脹節包括殼體、波紋管和氣缸，殼體上端設有上法蘭，波紋管下端設有下法蘭，氣缸與下法蘭相連，所述的殼體內設有耐磨內襯，殼體下端設有用于支持內襯的支撐環。

所述的支撐環上開有螺紋孔，通過調節螺栓穿過螺紋孔與內襯底部相頂。

所述的殼體頂端高于內襯頂端，并且殼體頂端還設有用于密封殼體與內襯之間間隙的橡膠墊。

所述的內襯的材料為錳鋼。

在上述技術方案中，本實用新型的RH合金溜管的膨脹節包括殼體、波紋管和氣缸，殼體上端設有上法蘭，波紋管下端設有下法蘭，氣缸與下法蘭相連，所述的殼體內設有耐磨內襯，殼體下端設有用于支持內襯的支撐環。采用該膨脹節能夠有效提高其耐磨損性能，延長其使用壽命，即使內襯被磨損，也可方便地只更換內襯而無需更換整個膨脹節，從而節省了維護費用。

附圖說明

圖1是傳統的RH合金溜管的膨脹節的結構剖視示意圖；

圖2是本實用新型的RH合金溜管的膨脹節的結構剖視示意圖；

圖3是圖2中的A部放大示意圖；

圖4是圖2中的B部放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

請結合圖2～圖4所示，本實用新型的RH合金溜管的膨脹節20與現有技術基本相同，同樣也包括殼體21、波紋管22和氣缸23，殼體21上端設有上法蘭24，波紋管22下端設有下法蘭25，氣缸23與下法蘭25相連。不同的是，該殼體21內設有一耐磨內襯26，可采用錳鋼等耐磨材料制作，殼體21下端設有用于支持內襯26的支撐環27，并且在支撐環27上均勻開有三個螺紋孔，通過調節螺栓28穿過螺紋孔與內襯26底部相頂，用于調節內襯26的高低位置，而且調節螺栓28還兼具頂絲的作用，在更換內襯26時，先用調節螺栓28向上頂，使內襯26與殼體21松動，從而便于內襯26的取出。殼體21頂端高于內襯26頂端，并且殼體21頂端還設有用于密封殼體21與內襯26之間間隙的橡膠墊29，該橡膠墊29通過調節螺栓28的調節緊固在內襯26與上法蘭24之間。

采用本實用新型的膨脹節20，其使用壽命明顯延長，而且在內襯26損壞的情況下，可獨立更換內襯26，而不用將整個膨脹節20更換，從而大大節約了維護費用，能夠為企業帶來可觀的經濟效益。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。