[實用新型]一種利用波能的動力裝置

無效

• 申請號: 201020150556.6
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN201626550U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 黃德中
• 申請（專利權）人: 紹興文理學院
• 主分類號: B63H19/02
• 分類號: B63H19/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型涉及一種利用波能的動力裝置，用在船舶的輔助推進場合。

背景技術

目前，石油儲藏量有限，價格上漲，以石油為燃料燃燒對環境產生較大的污染。而海洋中大部分時間有波浪，利用海洋波能作為船舶的輔助推進，達到節能環保的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種利用波能的動力裝置，具有能源巨大、取之不盡、用之不竭，可部分替代石油、成本低，無污染，無生成物的綠色機械的特點。

為達到上述的目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種利用波能的動力裝置，安裝在船體上，船體尾部安裝有螺旋槳，船體下部設置有波浪入口管，波浪入口管內安裝有渦輪機，渦輪機上安裝有傳動軸，傳動軸與變速器相連。

所述的變速器與螺旋槳相連；其中波浪入口管與排水口連通。

本實用新型的有益效果是：本實用新型具有能源巨大、取之不盡、用之不竭，可替代石油、成本低，無污染，無生成物的綠色機械的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，一種利用波能的動力裝置，安裝在船體1上，船體1尾部安裝有螺旋槳7，船體1下部設置有波浪入口管2、渦輪機3、傳動軸4、變速器5和排水口6；其中波浪入口管2與排水口6連通，波浪入口管2內安裝有渦輪機3，渦輪機3上安裝有傳動軸4，傳動軸4與變速器5相連，變速器5與螺旋槳7相連。本實用新型利用海洋波浪能量，在船舶前沿進入波浪入口管2，推動渦輪機3旋轉，通過傳動軸4及變速器5帶動船舶尾部螺旋槳7旋轉，推動船舶前進。作為船舶輔助推進系統。

當船舶在海洋上航行時，海浪a沖出船體，被波浪入口管2吸收，在船舶前行力作用下改變方向，沖擊渦輪機3，使渦輪機3旋轉，通過傳動軸4，變速器5，帶動船舶尾部螺旋槳7轉動，從而推動船舶前行，海浪動能消耗后從排水口6排出，反作用力又推動船舶前行，變速器5用于改變螺旋槳7速度，控制船舶速度。