[實用新型]隔熱隔振排氣管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020150177.7
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN201687564U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設計）人: 楊仁對
• 申請（專利權）人: 楊仁對
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及排氣管技術領域。

背景技術

在摩托車工作時，發(fā)動機排氣管的工作溫度非常高，容易對排氣系統(tǒng)周圍零部件造成損壞。一般情況下，排氣管周圍都有不耐熱的零部件，因此需要采取必要的隔熱措施。通常的措施是，在排氣管上增加一層隔熱板。但是，如果將隔熱板直接焊接在排氣管上，會出現(xiàn)以下兩個問題：1、因隔熱板與排氣管的材料不同，兩者之間的焊接性能差，因此隔熱板容易從排氣管上脫落；2、由于隔熱板與排氣管之間直接焊接，所以隔熱板會隨著排氣管振動，由振動而產(chǎn)生異響，甚至有可能隨著振動而開裂。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是：本實用新型克服了現(xiàn)有技術中的缺點，提供一種隔熱隔振排氣管，該隔熱隔振排氣管抗高溫耐久性好，又能夠實時監(jiān)測排氣管內的溫度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種隔熱隔振排氣管，包括排氣管主體，排氣管主體上設置有支架，支架上設置有隔熱板，排氣管主體內還設置有溫度傳感器。

由于該隔熱隔振排氣管包括排氣管主體，排氣管主體上設置有支架，支架上設置有隔熱板，排氣管主體內還設置有溫度傳感器。因此該隔熱隔振排氣管抗高溫耐久性好，又能夠實時監(jiān)測排氣管內的溫度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型隔熱隔振排氣管的局部結構圖。

圖2是本實用新型隔熱隔振排氣管的橫截面剖視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種隔熱隔振排氣管，包括排氣管主體1，排氣管主體1上設置有支架2，支架2上設置有隔熱板3，排氣管主體1內還設置有溫度傳感器4。通過支架2的作用，能夠減少熱量向隔熱板3的傳遞，同時起到一定的減震作用。因此該隔熱隔振排氣管抗高溫耐久性好，又能夠實時監(jiān)測排氣管內的溫度。