[實用新型]可監測轉速的渦輪加壓器轉軸

無效

• 申請號: 201020149877.4
• 申請日: 2010-03-20
• 公開（公告）號: CN201687525U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 楊仁對
• 申請（專利權）人: 楊仁對
• 主分類號: F01D5/02
• 分類號: F01D5/02;F01D25/16;F02C6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種轉軸。

背景技術

傳統的渦輪增壓器均采用全浮式軸承，它是采用銅套式結構，這種軸承是渦輪增壓器的關鍵部件，軸承的工作轉數極高，工作環境惡劣，壽命短，滿足不了目前汽車行業的高速發展需要。如果因油壓低導致機油供給緩慢，就會損壞軸承從而導致渦輪增壓器失效。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可監測轉速的渦輪加壓器轉軸，該可監測轉速的渦輪加壓器轉軸解決了渦輪增壓器傳統技術中全浮式軸承壽命短、結構復雜的問題，并能夠實時監測轉軸轉速。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可監測轉速的渦輪加壓器轉軸，包括轉子軸，渦輪加壓器的轉子軸的前端設有葉輪，在轉子軸的中間位置設有四個合金球軸承，轉子軸的后端設置有轉速傳感器。

由于該可監測轉速的渦輪加壓器轉軸包括轉子軸，渦輪加壓器的轉子軸的前端設有葉輪，在轉子軸的中間位置設有四個合金球軸承，轉子軸的后端設置有轉速傳感器。因此該可監測轉速的渦輪加壓器轉軸解決了渦輪增壓器傳統技術中全浮式軸承壽命短、結構復雜的問題，并能夠實時監測轉軸轉速。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型可監測轉速的渦輪加壓器轉軸的結構圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種可監測轉速的渦輪加壓器轉軸，包括轉子軸1，渦輪加壓器的轉子軸1的前端設有葉輪2，在轉子軸1的中間位置設有四個合金球軸承3，轉子軸1的后端設置有轉速傳感器4。四個合金球軸承3可以有效地承擔轉子軸1的壓力，轉速傳感器4能夠實時監測轉軸的轉速。因此該可監測轉速的渦輪加壓器轉軸解決了渦輪增壓器傳統技術中全浮式軸承壽命短、結構復雜的問題，并能夠實時監測轉軸的轉速。