[實用新型]清洗灑水車作業動力傳動裝置無效
| 申請號: | 201020149612.4 | 申請日: | 2010-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN201672002U | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發明(設計)人: | 耿興平;何黎娟;李東 | 申請(專利權)人: | 航天晨光股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;E01H3/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清洗 灑水車 作業 動力 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型主要涉及環衛專用車輛,尤其是清洗灑水車作業動力傳動裝置,屬于車輛傳動技術領域。
背景技術
目前,國內道路沖洗掃路車、護欄清洗車等環衛車輛的作業動力一般有增設的副發動機提供,或由汽車底盤發動機驅動一大功率液壓油泵,再由多個液壓馬達驅動執行部件,這種結構制造成本高,傳動效率低。如據申請人了解,專利號為ZL200520051724.5的中國專利公開了一種清洗車高、底壓水泵傳動裝置,它包括副發動機、分動箱、高壓水泵和低壓水泵,其中,副發動機通過傳動機構分動箱與高壓水泵以及低壓水泵相連。由于該實用新型中加裝了副發動機,以及配置發動機的相關附件及控制裝置,增加了制造成本。同時,工作噪聲增大,油耗高,造成使用成本上升。
實用新型內容
本實用新型的任務是提供一種清洗灑水車作業動力傳動裝置,無需增加副發動機,僅使用底盤發動機驅動,從而大大降低車輛整備質量、作業油耗及車輛制造成本。
為完成上述任務,本實用新型技術方案是:清洗灑水車作業動力傳動裝置,包括與汽車底盤變速箱連接的取力器,所述取力器的傳動軸通過聯軸器與分動箱的輸入齒輪軸連接,所述輸入齒輪軸分別通過兩側的齒輪傳動與第一輸出軸和第二輸出軸傳動連接,所述第一輸出軸和第二輸出軸分別與灑水泵和油泵傳動連接。
更具體的技術方案是,所述輸入齒輪軸分別通過兩側的齒輪傳動與作為第一輸出軸的輸出齒輪軸和作為第二輸出軸的輸出花鍵軸傳動連接,所述輸出齒輪軸通過第二萬向聯軸器與灑水泵傳動連接,所述輸出花鍵軸通過花鍵與雙聯油泵傳動連接。
由于汽車底盤減速箱上的取力器傳動軸后面增加了分動箱(分動箱內有可以氣動操縱結合或脫開灑水泵的嚙合套),分動箱的兩個動力輸出軸之一帶動雙聯油泵,提供壓力油驅動護欄清洗執行部件(油缸和馬達),分動箱的另一軸由萬向聯軸器驅動灑水泵,實現道路灑水作業。與現有技術相比,本實用新型的優點在于:雙聯油泵和灑水泵通過分動箱與取力器相連,從底盤發動機獲取動力進行作業,只用一個發動機驅動,即可實現護欄清洗、路面灑水、園林澆灌等多功能作業,結構簡單,傳動效率高,整車油耗、噪聲都得以有效降低,且降低了作業成本,提高了設備利用率,可以更好地滿足環衛部門市場需求。
附圖說明
圖1是本實用新型安裝于護欄清洗灑水車上的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1實施例中分動箱的結構示意圖。
圖中:1、取力器傳動軸,2、分動箱,3、雙聯油泵,4、分動箱支架,5、灑水泵傳動軸,6、灑水泵,7、灑水泵支架,8、汽車底盤大梁,9、底盤變速箱,10、取力器,11、第一聯軸器,12、輸出齒輪軸,13、齒輪嚙合套,14、嚙合操作機構,15、氣管接口,16、輸入齒輪軸,17、輸出花鍵軸,18、油泵花鍵軸
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型的清洗灑水車作業動力傳動裝置主要由底盤變速箱9所接取力器10、取力器傳動軸1、灑水泵傳動軸5、分動箱2、雙聯油泵3、灑水泵6和安裝支架4和7組成。取力器10與汽車底盤變速箱9連接,取力器傳動軸1通過第一萬向聯軸器11與分動箱2的輸入齒輪軸連接16,輸入齒輪軸16分別通過兩側的齒輪傳動與作為第一輸出軸的輸出齒輪軸12和作為第二輸出軸的輸出花鍵軸17傳動連接。輸出齒輪軸12通過第二萬向聯軸器與灑水泵傳動軸5連接,從而實現與灑水泵的傳動連接。輸出花鍵軸17通過花鍵與油泵花鍵軸18連接,從而實現與雙聯油泵3的傳動連接。
分動箱2和灑水泵6分別由L形的分動箱支架4和灑水泵支架7安裝在汽車底盤大梁8上。在輸出齒輪軸12上設置有齒輪嚙合套13,可以切斷或聯接驅動灑水泵的動力。
清洗作業時,取力器的動力通過第一萬向聯軸器輸入分動箱,分動箱一側輸出齒輪軸上的齒輪嚙合套與輸出齒輪軸上的空套齒輪分離,切斷傳給灑水泵的動力,灑水泵不運轉;另一側的輸出花鍵軸驅動雙聯油泵運轉,給護欄清洗裝置馬達提供壓力油,從而獲得護欄清洗所需動力。當進行馬路灑水、園林澆灌作業時,分動箱內齒輪嚙合套與輸出齒輪軸上齒輪嚙合,輸出齒輪軸通過第二萬向聯軸器驅動灑水泵運轉,灑水泵輸出壓力水,實現路面灑水和園林澆灌等作業,而雙聯油泵泵出的液壓油經液壓系統卸荷閥回油箱。
由此可見,本實施例使得護欄清洗灑水車無論在護欄清洗作業或馬路灑水作業時,均可從底盤發動機獲取動力。由于僅需用一個發動機驅動,因此降低了制造成本和作業成本,提高了設備利用率,有利于滿足環衛部門市場需求。
除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型權利要求的保護范圍。
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